一、科目二坡道定点起步与停车
1、操作要求:驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小,长短及路宽等道路情况,采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅度,操纵加速踏板。驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。
2、考试评判标准
车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且后起出50厘米,不合格。
起步时车辆后溜距离10—30cm,扣12分,大30cm,不合格。
车辆停止后,汽车前保险杆前轴未定于桩杆线上,且前后不超过50厘米,扣20分。
车辆停止后,车身右侧前后车轮距离路边缘线30厘米以外,不超过50cm,扣20分。
二、科目二曲线行驶
考试评判标准
车轮驶出边缘线,不合格。
车轮轧路边缘线,不合格。
中途停车不合格。
三、科目二直角转弯
1、操作要求:驾驶人驾驶车辆按规定的路线低速行驶,由左向右或者由右向左直角转弯,一次通过中,中途不得停车。
2、考试评判标准
车轮触轧突出点或者驶出边缘线,不合格。
车轮轧道路边缘线,不合格。
借助倒车完成,不合格。
四、科目二侧方位停车
1、操作要求:驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位、车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通一进一退的方式,将车辆停入右侧车位(库)中。
2、考试评判标准
车辆在入库停止后,车身出线,不合格。
行驶中轮胎触轧车道实线,不合格。
五、科目二倒车入库
操作要求:考试过程中,车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车,再出库向另一端驶过控制线后倒放车库停车,最后前进驶出车库。
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倒车入库百分百过关的绝招!速看不挂科!
倒车入库,学员小心翼翼,但车内“倒库不入”的语音依旧响起,到底怎么回事呢?很多学员很纳闷儿,小编告诉你这几个注意事项,多加留心,倒车入库100%通过。
一、车后轮绕过库角入库的时候,注意另一边的车尾角容易出线。
很多学员觉得车轮进库时没有压线,为什么不合格了?假设方向盘往右打死倒库,当右后车轮绕过库角进了库,如果右后车轮与边线的距离大于30CM,那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。如果将库的三条边线想象成是墙壁,那么另外一侧车身的尾部已经撞到墙壁了,车尾已经撞烂了。
二、车身一半已经入库,方向盘已经回正,车身歪斜要及时调整。
如果车身歪斜,要及时调正。因这时车头还在外面,如果不调整方向盘,继续倒车的话,一侧的车尾很容易出边线。如果是真实的车库,同样车尾会撞到墙。到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要反应很快,通过后视镜观察,车尾部与边线的距离,哪边大就往哪边打方向盘。前提是车速要慢,调整到车身与边线平行,切忌矫枉过正。
三、车身摆正后,踩刹车时注意车子的前后位置,确保车身完全在库内。
调正车身后,什么时候踩刹车也很关键。过早,车头可能还在外面;过晚,车尾就会出线。这个需要自己在平时训练时找好参考点,可以用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考,具体在那个位置,各人有差异,要自己去观察,找好点位。
四、车子出库时一定要调正车身。
车子入库停车后,车身轻度歪斜,只要没有触碰感应线,入库可以判合格。但在出库的时候,如果没有调正车身,直接出库,这时前车轮可能会压线。在驾驶室也看不到前车轮,还没反应过来就挂了。所以,车子出库时,一定要摆正车身。
五、车子开始倒库前要调整好初始位置,车子没有牵引到合适的位置,就不要开始考试。
车子的初始位置很重要,包括车身与边线的距离,还有车身是否调正。如果初始位置不正确,容易会倒库不入。假设车子在初始位置先右倒库,车身太靠右,容易导致右侧车轮不入库,车身太靠左,则倒库过程中车头容易碰到左边线。车子牵引到合适的位置可以大大提高倒库的成功率。另外车子在初始位置时调正也很关键哦!
以上几点都能做到,倒车入库100%通过!还等什么?赶紧记下吧!