扣1分:
不带证照乱用灯 ,门厢未关先启程;
会车倒车安全带 ,载人载物违规行。
扣2分:
匝道超车超疲劳,接打手机无线到;
违规牵引故障车,客二货三还不到;
实习期内四类车,交叉路口人行道;
违反标志和标线,安全距离安全帽。
扣3分:
违反交通信号灯,超车让行故障停;
五成以下超时速,牵引挂车违规定;
熄火空档下陡坡,无牌遮挡逆向行;
禁入高速偏驶入,骑线轧线低速行;
违规拖车厢载人,低能见度违规行。
扣6分:
饮酒时速超五成,客超二零货三零;
高速试学违规停,越带调头到逆行。
扣12分:
醉酒暂扣事故逃,车型不符用他照;
管制强行不听劝,两次罚款三月超。
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隧道行车马虎不得!轿车追尾施工车,致司机当场死亡!
隧道行车有什么难的?无非就是慢点、开灯、禁止隧道内并线呗?其实很多人都觉得在隧道里行车没什么特别要注意的。然而就在近日,一起发生在隧道里的追尾事故还是引起了广泛的关注,追尾前车的小轿车司机当场死亡,而原因竟是因为一辆停在隧道内行车道上的施工车辆,停在最外侧快车行车道上、也没摆三角牌……这黑乎乎的隧道里撞上去,可不就跟“鬼撞墙”一样么?
从这段视频中我们可以发现,这是一起“非典型”,但又很有代表性的隧道内的追尾事故,其中有这么几个关键点:1、隧道内施工的车辆没有在紧急行车道上,2、施工车没有摆放三角警示牌。3、追尾的小轿车进入隧道后没有打开车灯,4、小轿车车速过快,间接导致躲闪不及,5、小轿车以及之前途径的车辆都没有注意到信号灯的变化,依旧走在外侧两条车道上。5、虽然最外侧车道当时已经变绿,但对于多数司机来讲,最外侧依旧属于“应急车道”,可能存在认知的误区,导致大家依旧顺着左侧行走。
开车这么多年,其实身边很多朋友在驾驶的过程中对于隧道的理解还是很少的,多数都觉得:“隧道里车少,没大事。”很多不开灯、不减速,甚至在隧道内超车的行为也随之屡见不鲜。但其实很多时候正是我们的不屑和忽视,才造成了近年来那么多起隧道内的重大事故,翻车的、侧滑的、追尾的,哪个不是栽在“轻视”这件事儿上的?
多一分了解才能多一分防范,隧道行车,务必开灯,务必减速,务必不超车!最后,希望借助这期案例的解读,可以让更多人的为自己“多加一分”安全意识,少一分所谓的“没事儿”。
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