夜间模拟灯光是科目三考试中最容易的一项,但也是有学员在这一项就开始灯光操作错误,最后连车也没开动就下车了,考试流程是模拟夜间灯光完成后,再开始道路考试。影响考试的原因,可能学员紧张了,也可能是操作灯光时过快,导致机器没感应到,其实我们熟悉好灯光,流程以后,模拟灯光不再是问题。
评判方法:
如不能按照语音提示口令正确操纵灯光的,按照“不能正确使用灯光”判定为“不合格”。
灯光模拟的指令(具体根据地方不同而调整)。
1.夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶。
开示宽灯 远光灯
2.请将前照灯变换成远光。
开远光灯
3.夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。
开近光灯
4.夜间同方向近距离跟车行驶。
开近光灯
5.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动。
关大灯 开示宽灯和危险报警闪光灯
6.雾天行驶。
开前照灯 前后雾灯 危险报警闪光灯
7.夜间与机动车会车。
开近光灯
8.夜间通过没有交通信号灯控制的路口。
远近光灯交替闪灯两次。
9.夜间通过拱桥、人行横道。
远近光灯交替闪灯两次。
10.夜间通过急弯、坡路。
远近光灯交替闪灯两次。
灯光考试切记不要抢先操作!模拟灯光夜间灯光主要考的是远近光灯、危险信号灯使用。 考试时灯光使用有语音提示,在语音提示结束后的5秒内完成操作,按照语音提示完成动作。 最后听到模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试,就可以进行路面考试了。
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科目二坡道定点停车和起步必过技巧
科目二坡道定点停车和起步最常见的问题就是熄火和溜车导致出现挂科的情况,那么,我们该如何顺利通过呢?
1、对好路中间行驶,一般有箭头,用方向盘中点对箭头行驶,可以稍微抬离合上坡。
2、听到“上坡定点停车”指令后,立即开启右转向灯,方向向场地右侧靠。
3、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30厘米内(最好压白色虚线走,或用左筋对准标准线走)。
4、起步后,可完全放开离合器踏板进行上坡,上坡过程中,如果车辆出现明显抖动,可稍殊离合器踏板,以防熄火。
5、快要到达停车点时,放慢车速,当向右看到停车标记时停车,或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车,拉紧驻车制动器手柄,关转向灯,变速杆置于空档位置。
6、停10秒,等报完成绩,进行半坡起步准备,踩离合器踏板,踩制动踏板,挂1档,打左转向灯并按一下喇叭,松驻车制动器手柄。
7、轻抬离合器踏板,当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时,完全松开制动踏板,轻踩加速踏板,车即向前行驶,如果当车抖动时放开制动踏板,车不走,怠速快速下降,要及时踩下离合器踏板和制动踏板,保持不熄火、不溜坡,然后重新起步,注意:起步时间不要超过30秒。
8、过完坡顶,要用刹车控制车速,轻点就可,保持左棱筋与边线10cm,车就差不多不会压线了。
9、下坡时,可用半联动控制车速,也可完全放开离合器踏板,用制动踏板控制车速。
注意:在自己日常练习半坡起步、定点停车之余,要善于总结。考试时才能临危不惧。