驾驶技巧：驾考各科目考试内容及合格标准

暑假许多大学生趁这个时间来驾校报名学车，但是却还不知要学啥，不知道学了之后又要考啥。下面给大家罗列了驾驶证考试中各个科目的考试内容及相应的合格标准，让大家在学车前心里有个底。

考试科目内容及合格标准全国统一，考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。

　　科目一：

考试内容：道路交通安全法律、法规和相关知识科目考试。考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省(自治区、直辖市)的考试题库。

合格标准：笔试，100分为满分，90分以上为合格(包括90分)。

　科目二：

考试内容：场地驾驶技能考试科目，考试项目包括：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。上海等城市科目二为九项必考：倒车入库、直角转弯、侧方停车、隧道行驶、停车取卡、曲线行驶、窄路掉头、紧急停车、坡道定点停车和起步。

合格标准：场内，实车。只分合格和不合格。倒车入库、侧方位停车、S弯、直角拐弯、坡道定点起步与停车，这五项必考且依次进行。100分为满分，80分以上为合格(包括80分)。

　　科目三：

考试内容：道路驾驶技能考试科目，考试基本项目包括：上车准备(逆时针绕车一周 上车系安全带 开启左转向灯 挂档 松手刹 鸣喇叭)起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

合格标准：公路或模拟场地，实车。100分为满分，大型客车90分以上，大型货车80分以上，其它车类90分以上为合格。

　　科目四：

考试内容：安全文明驾驶常识，考试项目：安全文明驾驶相关知识

合格标准：笔试，100分为满分，90分以上为合格(含90分)

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科目三直线行驶一直没动方向盘为什么也挂了？

很多考生科目三都是因为直线行驶挂科的，挂科率基本占到20%以上。但很奇怪的是，为什么考试我又没动方向盘，按照教练的方法，只是微调，为什么还是挂了？谁能给个合理的解释？当然，这多多少少是因为你运气差，也许是因为你让考官感受到你方向控制不稳，所以就判定你挂科了。除开运气，我们来看看直线行驶的评判标准是怎样的，怎样操作才是合理的。

科目三考试直线行驶的评判标准如下：

①方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶的，不合格。

②遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格。

③车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线的，不合格；

④车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的，不合格。

⑤长时间骑轧车道分界线行驶的，不合格。

看到以上几个评判标准，应该就能知道直线行驶应该如何操作（有些地方还有速度的规定）。如果少去了观察，和速度的评判，直线行驶仅仅是在方向上的规则。如果考生不能合理的分析以上评判很容易进入误区-------即不敢动方向盘。那么很遗憾，你在直线行驶考试中就危险了。

方向盘控制不稳，不是让你不动方向盘。当车辆在道路上行驶过程中，是不可能一直都是走直线的，车辆总会有夹角的，走着走着就会偏离车道。所以在车辆行驶的过程中，一定得及时去修正方向，及时修正就可以用微小的角度来动方向盘，可是当你不敢动方向盘去修正的时候，就会失去了修正的时机，等到车辆歪斜角度大了，再动方向盘，就会因为方向盘动的幅度过大，而被判不及格，或者车辆与线太近判不及格。

操作方向盘坚持两大原则

1、左手为主右手为辅

操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。技巧：方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。

2、修正原则

根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。

电子路考直线行驶考试距离80--100米，在这段距离中要求考生能够让车辆保持直线行驶，不压两边车道线（大于30公分），过程中如遇阻碍应采取停车或者减速措施，不得变换偏离车道。能做到这些基本能合格。人工评判就不限定80-100米的距离了，但驾驶的过程一定方向一定要控制稳当，不能出现大幅度偏移，压实线的情况。