为了能让更多的人顺利通过科目二,典典整理了大部分学员科目二挂科的原因:
1、心态不稳,过于紧张
所谓心态定乾坤!考科目二除了技能之外,还要注意心态问题。
适度紧张有助于驾驶水平的发挥,但过度紧张就会造成大脑一片空白,频频出现低级错误,影响考试正常发挥,例如:起步就熄火、打反方向盘、忘记安全带等。
所以,在平时的练车中要踏踏实实地,才能充分掌握自身的驾驶技能,为自己增加信心。
2、对考试场地不熟,考试车不适应
对于初次考驾照的新手而言,由于练车场与考试场、平时练习的车与考试车多少都有一定的差别,都会造成在考试时不顺手。
因此,在学车的时候应该多多与教练沟通,平时加强练习,以防在真的上了考场后乱了节奏。
3、粗心大意,忽略细节
有些学员自认为已经练得很好,上车就着急完成所有动作。但往往着急完成的同时也忘记了一些细节,最终导致挂科,真是欲速则不达。
考试还是需要认真对待,循序渐进,切莫忽略细节。
4、车速忽快忽慢
对于新手来说,这是第一次上路考试,往往会对车速把控不住,忽快忽慢一时没反应过来,就挂科了。还是需要多加练习,按照自己的节奏一步一步来。
在科目二考试过程中如果出现中途熄火停车的情况。那么,也是算挂科处理的,这一点大家要注意。
5、基础技术掌握不牢
科目二共有五个考试项目,必须五个考试项目全部达到合格水平。
其中最重要的两点就是要控制好离合器和看点要准确。
这些都离不开学员平时的认真努力训练,寻找到适合自己的方法。在平时训练过程中如果发现自己对哪一项的操作不是很熟练,那么就要加强训练。
总的来说,在考科目二没做好准备前,千万别还没练会自己就上网预约考试了,教练有心想帮你也是无能为力。平时认真努力训练,考试时正常发挥就可以了。
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第一次上路腿软?盘点新手开车注意事项
通过考试拿到驾照是一回事,可真正开车上路又是另一回事。
没有专用车道,更没有教练在一旁指导,缺乏实战经验的菜鸟们,一旦上路,常常会遇到这样或那样的问题,菜鸟们该如何帮自己走出困境呢?
难题1:紧张
还没等开出小区就打退堂鼓,可开车讲究熟能生巧,熟练的车技仅靠理论知识是不够的,更不能在练车场搞定,所以咬紧牙也得尝试进市区,这一步始终要迈出去的。
应对:既然是菜鸟,争取别人的理解是很有必要的,所以要给爱车贴上“实习”标志,路上的司机们基本上还是会主动让着的。
其次,上车前仔细检查车况、熟悉车型、走熟悉的路线;万一车在途中突然“熄火”,而后车狂按喇叭也别慌张,只要按照平时操作规程重新启动就可以了。
难题2:坡道起步
坡起时突然熄火或是溜车,让新手对坡起格外害怕,尤其是排队上立交桥,新手在油门、离合、手刹配合不好时,很难让车重新起步。
应对:新手因为油门控制不好容易突然向前冲,要注意与前车保持车距,以免发生追尾。
挂上一挡,右脚掌轻踏油门,使发动机转速达到1000~1200转,左脚缓抬离合器踏板并观察到发动机转速开始下降时,右手松开手刹,车辆就能平稳上坡了。
即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况,新手多练习几次,油离配合熟练后,坡起就不再是难题了。
难题3:并线、倒车、入库
新手对道路不熟悉,经常会发生要到路口才开始紧急变向、换线,卡在路中间。同时,很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边,造成刮蹭。
应对:在行驶中变换车道(换线),不仅要提前打方向灯以警示后车,还要仔细观察两侧后视镜,看清后面是否有车紧跟,尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。
如有,则减速等待后车驶过,再并入该车道。
倒车和入库时,速度较慢,但容易发生刮蹭。
要保持怠速,即不踩油门,控制离合器,缓慢移动、调整车位,并不停地观察两侧后视镜;停车时除了要注意车后大的障碍物外,还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指点。
难题4:进错车道
新手开车,进错车道甚至进入逆行线、发生行进中熄火等意外情况并不罕见,急于恢复正常行驶的同时,容易导致危险的发生。
应对:一旦在拥挤的车流中熄火,一定要及时打开警示灯,让其他车辆知道你的车出现了紧急情况,需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作,从而有意识地避让你,避免事故发生。
如果车辆发生不能启动等情况,而所在的又是车速较快车流较大的道路,特别是高速公路,要立即打开警示灯,在车后150米处放好警示标志,车内所有人员迅速离开汽车,到路边安全地带联络和等待救援。
真正上路后,不光是要有好的技术操控,还要有出色的心理素质。相信大家都体会过当一辆大卡车以每秒80码的速度从你身边经过的恐惧感受吧,更别说是自己开。