学驾心得：驾驶自动挡车有哪些禁忌

自动挡车型因其自动化程度高，驾驶操作简单，车不容易熄火等优点，成为越来越多城市消费者的首选。但在驾驶自动挡车型中也要注意很多问题，有六个禁忌需要格外注意。

　　禁忌一：减速中或下坡时，换入N挡，以滑行来省油

当车辆行驶时，需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则，时间一长，自动挡内逐渐就会因润滑不足而受损。更危险的是下坡时换入N挡以省油，那自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。

　　禁忌二：高速行驶时，突然换入低速挡(1，2，3)

自动挡的每个前进挡位均由其最高车速限制。所以注意，千万不要在行驶中把挡从D推到1，2，3中的任何一个!

当你的变速器处于高挡位时，若强行推到低挡位，呵呵，你会听到杀鸡一样的声音，够心疼一阵子了~~

　　禁忌三：停入车位时，车子未完全停止便换入R挡

你造吗?在车子未完全停止时由D挡换入R挡，会产生瞬间的“逆回转压力”推向倒挡离合器片，长此以往就会造成离合器片过度磨损。

　　禁忌四：对自动挡车随意拖车

自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后，自动变速器油泵会无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。

如果自动挡车因电力不足人无法启动时，千万不可尝试用对付手动挡车的办法用人推，这不仅会损坏变速器，而且根本无法推着启动。唯一可救助的办法就是用“救命线”跨接其它车的电源来帮助启动。

　　禁忌五：冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速

我们都知道，冷车发动机启动后若不暖车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。而且自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。

另外，冷车时怠速较高，一般不超过1000转/分，这时如果起步，会造成起步冲击。若无法暖车时，也要温和起步，利用缓行一段路暖车，切忌一上路就猛踩油门。

　　禁忌六：上下长陡坡时，一直挂D挡

在上长陡坡道时，如果你挂在D挡，可能会感觉到变速器忙着换挡，一会升，一会降的。其实这时很伤变速器!应该刹车靠边停下，挂1，2或3挡然后再启动，具体挂哪个挡要看你的具体情况了。

而在下长陡的坡道时，如果你挂在D挡，你可能需要一直用刹车控制车速;如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很危险;还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险。正确的方法是：先刹车靠边停下，挂1，2或3挡然后启动!

　　总结

城市中走走停停，一直D挡是很正常的，但临时停车或经必要路段时，大家要记得及时切换挡位确保车辆的正常运作。看似行车只有一个简单的D挡，但要真正用对，还真是一门学问。

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科目二S弯道操作步骤详细技巧图解

曲线行驶是科目二必考项目之一，虽说难度不是很大，但想轻松通过还是要一定的行驶技巧的。下面，小编就为大家图文解说一下S弯技巧！

右转弯，车体靠近左路沿，车体左侧距离路沿60cm向右转方向；

左转弯刚好相反，车体靠近右路沿，车体右侧距离路沿60cm向左转方向。

1、进入弯道前，尽量使车头位于车道中间。进入弯道，左转弯时，车窗下沿与左边线距离60cm，然后向车头方向看；

2、当车头左侧1/4点与右边线重合时，向左打方向，留半圈不要打死，车头向左转；

3、左转之后，车体靠近左侧边线，当车头左侧1/4点与左边线重合时，向右回正方向，控制车速，继续向前准备右转弯。

4、准备右转弯，车窗下沿与左边线重合，继续前行；

5、当车头中心和左边线重合时，向右打方向，留半圈不要打死，控制车速，保持方向，右转弯向前行驶；

6、当左车窗下沿与左边线距离增大至60cm左右时，向左打方向，留半圈不要打死，驶出弯道。操作完成！

注意事项：1、提前减速至1挡；2、提前3秒打转向灯。