在走S弯的时候,最主要的就是控制车的速度,在做每个动作的时候要保持一样的速度,不要一会快一会慢的,在开的时候,因为每个人的身高,体型不一样,每个人看的点位都是不一样的,每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位,在这样的情况下做到把把过,那你考试就没有问题了。
下面就来结合场地图片形象点的给大家解释一下。
在进入S弯的口子时,要注意车头的位置,尽量在中间行驶。
准备进入的时候要注意自己的速度,不要过快,最好是保持一样的速度,低档低速地进入。
当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度,让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线,车子就不会压线或者出线。
当你慢慢的走完第一弯的右线,方向要不动,等到左车角碰到第二弯左线时回正方向,一圈45度,这个时候要让车再慢慢的走一会。
当你的右车角和第二弯左线碰到的时候,向右打一圈45度,这个时候右车角和第二弯持一定角度,车子就不会压线或者出线。
在走S弯的时候,最主要的就是控制车的速度,在做每个动作的时候要保持一样的速度,不要一会快一会慢的,在开的时候,因为每个人的身高,体型不一样,每个人看的点位都是不一样的,每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位,在这样的情况下做到把把过,那你考试就没有问题了。
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科二考试时,脚发抖,这些直接挂掉的情况你有吗?
我们知道,科二考试是驾考中的重要一环,通过了科二考试,就成功了一大半,可是科二考试到底有多难呢?为什么很多人都会感觉到紧张,今天科二考试的出现了这些情况:
1、倒车入库因为紧张打早或打晚了方向,导致看点位不准确,倒车入库压线,扣100分,这种情况出现最多。
2、倒车入库停稳车后,因为紧张左脚离合没稳住,导致车子继续后移,最终车尾扫线,扣100分。
3、坡道定点时,因为紧张对不准位置,大多数人这里扣分10到20分。
4、半坡起步因为紧张,熄火,这种现象也较多。
5、直角转弯压线,扣100分,因为紧张打方向不准确。
6、侧方位停车时,紧张导致看点不及时,甚至出现反方向打方向,进不去车位,扣100分。
7、曲线行驶时,紧张导致打方向时机不准确,压线,扣100分。
这几种情况,朋友中招了吗???