驾驶技巧：科目四理论考试有哪8个坑？你一定要知道

拿证时间是每一位学员都在意的，如何在通过科目三后迅速拿证，那就要科目四绕过各种试题陷阱，只要不被坑，我们就可以在科目四当天拿证。

1、车子在高速公路上发生故障

首先应立即开启危险报警闪光灯，再将机动车移至不妨碍交通的地方停放；若车子难以移动，应持续开启危险报警闪光灯；如果在夜间发生故障，还应同时开启示廓灯和后位灯；并在故障车来车方向150米以外设置警告标志；车上人员应迅速转移到应急车道内，并迅速报警。

核心要点：开双闪，150米放警告牌，人到应急车道

2、刹车失灵

遇到这种情况时，不要惊慌，先松开油门，然后换低挡，接着用手刹，并打开警示灯，将车辆驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制，可冲撞路边的护栏减速，但切记避免侧面碰撞。

核心要点：松油门，换低挡，用手刹、开双闪

3、车辆落水

可在车身沉没前，摇下或砸碎车窗玻璃逃出；如果已经沉没，要等车内水位不断上升时，打开车门或者从车窗游出。

核心要点：水位上升后才能打开车门

4、事故现场急救

现场急救的原则是：先呼救，再抢救，先试探呼吸，再救治，先救人，再救财；遇到伤员被车辆挤压，不要生拉硬拽，应该切开车辆或使用别的办法将伤员救出。

核心要点：先呼救，再试呼吸和抢救，先救人，再救财

5、车轮侧滑

遇到车轮侧滑，前车轮侧滑往相反方向打转向盘，后车轮侧滑往相同方向打转向盘，总结就是前反后同，如果题目没说是前轮侧滑还是后轮侧滑，都当后轮侧滑。

核心要点：这项实操对几年驾龄的驾驶员来说都不容易，科四就记住前反后同，不提轮就是后轮

6、不得停车的情况

交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。

核心要点：危险交通点50米，公共服务交通点30米

7、高速车道限速

如果同方向有3条车道，从左到右速度范围为110公里到120公里，中间的为90公里到110公里，最右侧的为60公里到90公里。

核心要点：国内高速都限120，第一车道不低于110，二车道不低于90，三车道不低于60，一车道二车道差20，二车道三车道差30

8、关于能见度车距车速问题

261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。

145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。

520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。

核心要点：熟悉261，145和520这三个数字就没问题。

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驾考科目二考试项目通过率排名，倒车入库排第几

第五名：侧方位停车

通过率82%

侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”。考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位的能力。

操作要求：机动车驾驶人驾驶车辆在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入右侧车位中。

考试标准：

(1)车辆入库停止后，车身出线，扣100分。

(2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分。

(3）未停车于库内，扣100分。

(4）起步未开左转向灯，扣10分。

(5）倒车未开右转向灯，扣10分。

(6）中途停车，扣100分。

易错点：

（1）准备进入车库前倒车时，没有准确把握打方向盘的时机，错过之后在进行入库动作，可能会致后方预留空间不足，导致后轮压线。

（2）入库时，车辆未摆正过早停车，易导致前左轮压线。

（3）入库后，车辆因调整位置不准确，使后退时间增长，可能导致后方车轮压线。

（4）出库时，由于打方向盘不够、前方预留空间不足等，易使前右轮在车库左上角压线。

第四名：直角转弯

通过率81%

考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。

操作要求：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯。一次通过，中途不得停车。车轮不得碰轧车道边线。

考试标准：

（1）车轮触扎突出点，不合格；

（2）车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；

（3）借助倒车完成作业，扣10分。

易错点：

（1）没有找好转弯时机，过早或过晚打方向盘，导致压线。

（2）转弯时，离合操作不当，可能导致动力不足，中途停车。

第三名：曲线行驶

通过率80%

曲线行驶，俗称S弯。

操作要求：车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

考试标准：

（1）车辆驶出边缘线，不合格。

（2）车轮轧路边缘线，不合格。

（3）中途熄火或停车，不合格。

易错点：

（1）速度过快，导致调整方向不及时，压线。

（2）转动方向盘过快过急，导致压线。

（3）不注意利用反光镜观察车身与路面，可能压线。

第二名：坡道定点停车和起步

通过率75%

操作要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

考试标准：

（1）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格。

（2）起步时间超过规定时间的（30秒），不合格。

（3）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分。

（4）车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

除以上四条以外，还需符合通用评分标准。

易错点：

（1）起步时猛抬离合，导致熄火。

（2）起步时忘记开左转弯灯，导致扣分。

（3）离合、制动操作失误，导致大幅度溜车。

（4）车前车侧方距离判断失误。

第一名：倒车入库

通过率70%

在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。

操作要求：

（1）从起点A倒入B库内，并停正。

（2）前进到回车区C，停稳。

（3）由回车区倒入B库，停稳。

（4）由B库回到A，考试完成。

考试标准：

（1）不按规定路线、顺序行驶的，不合格。

（2）车身出线、倒车不入、中途停车不合格。

（3）超过4分钟未完成倒车入库不合格。

易错点：

（1）不懂修边原理，导致车身调整错误。

（2）A到B方向盘打迟，导致不能调整，左后轮压线。

（3）A到B修正不到位，导致左宽右窄，从B到C时同样没有处理好车身位置，在倒车时，可能会右后轮压线。

（4）反光镜没有调整到位，影响倒车观察。

（5）倒车速度过快，调整来不及。

（6）入库时未完全停入车库提前停车，导致车俩前段扫线。

（7）对于考场不熟悉，没有认真观察路面标识，导致没有按照考试路线进行。

（8）挂挡错误。

（9）离合操作不熟练，导致熄火。

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