科目三考试的技术要求可能并不太难,但是对细节方面却比较严格,所以掌握科目三几大易失分点是非常有必要的,下面一起来学习吧。
失分点1:转弯、掉头时,转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。但是有部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯,扣分也是必然的。
在实际驾驶中, 后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。在路口左转弯项目也一样。
失分点2:挡位与速度不匹配
考试中,加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。
学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。
那么该如何匹配呢?
1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内即可。
失分点3:减速后车速仍超30km/h
在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h。很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。
失分点4:超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,也将会被扣分哦。
失分点5:会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内,以安全有效地避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做,这个细节也需要注意。
失分点6:靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮。有的学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后,下车不关车门,在最后时刻犯错。
失分点7:操作失误导致熄火
熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多,主要是考生太紧张,学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
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科三不记住这几点,你花在多时间练习也是白练!
九成以上的学员一见到考官坐在身边就心慌意乱,手忙脚乱,不知该如何是好。试想,手脚一哆嗦,动作能规范吗?
提示:学员们可以把考官当成教练,克服心理素质问题,不要害怕,教练平时怎么教,就怎么操作,这是顺利过关的关键。
上车
科目三考试上车前无论是哪个座位,从必须从车头前方绕到驾驶位。车子启动前必须要检查车况,从车头前方绕过,表示你完成了这个步骤,如果没从车前经过,就要扣分。
重点:车头前方经过
灯光
录完指纹后,开始灯光考试,按照电脑的语音指令,5秒内做出正确的灯光操作,灯光其实很简单,考试有两次机会,如果灯光错了一次,就等于说车子没动你就挂了一次,如果灯光过关,那你后面还有两次考试机会,因为灯光错了而挂的,大有人在,估计多半是因为紧张,灯光很简单,只会用到五种灯光:近光灯,远光灯,示宽灯,应急灯,雾灯。听清电脑语音指令就行。
起步动作要规范
许多学员路考时刚起步动作就显的不规范。出错学员普遍先放手刹,再挂档。正确的做法事先挂档,再拉手刹。开车应把任何因素都考虑到,如果起步此处斜坡,在刹车失灵的情况下,先将手刹松开,就会造成车辆后溜或前滑;而先挂档,可起到刹车的作用,较保险。
起步
口诀:左脚踏,右手挂,拨转向,鸣喇叭,左右观察松手刹,慢抬离合把油加。
具体步骤:左脚踩踏离合,右手挂一档,向左(下)拨转向(夜间:变换灯光三下),鸣喇叭1—2声,左右观察后视镜,松开手刹,慢抬离合加油门。(夜间:超车、会车,必须变换两下灯光)
前进:
口诀:看左镜,挂二档,看镜变道增三档,拨回转向四五档,离油交踏把稳向。
具体步骤:看着左镜起步,踏油门,挂二档→看左镜,稍打方向换车道→看左镜,加油,挂三档,进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。(注意:每次换档前都要看一下左后视镜,换档时先踩离合后摸档杆,踩离合时松油门,踩油门时松离合。换车道或拐弯时,车向哪拐向哪拨转向,看哪边的后视镜。行进中,眼睛前视80— 100米处,随时调整方向,以左手为主,做到少转少回,预转预回,并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察,减速慢行)
选位停车
口诀:松油门,拨向灯,内右镜,踏制动,变道稳盘减档位,二档观察一档停。
具体步骤:听到停车指令,松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜,确认安全后→轻踏制动,稍打方向换车道,车的时速减到25公里时,松开刹车→稳住方向盘,保持车辆直行(不要太靠路边),依次减档,减到二档时,观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方,选好点,顺正车,使后轮、前轮与路边不超过30cm,减到一档后,松踏离合,慢踩制动,把车停稳。
坚持“先外后内”原则
不少学员遇到路面情况有变化,要先外即线转弯,后内即后减档。
提示:行车应坚持“先外后内”的原则,即先处理车辆外部情况,如减速、转弯、停车等,处理妥当后再处理车内情况,如减档等。