2017-02-05 嘻哈学车
在中国,每天都会有人因为车祸而丧生,一次不小心、一秒种的走神、一次错误操作都有可能导致车祸。
那么车祸到底是如何发生的?
不管你现在是正在考驾照的学员,还是已经拿到驾照的老司机,小海都希望你能用心看看。
把这篇内容传递下去,希望这个世界上的车祸越来越少。
1、刹车距离和反应速度
先出一道题:假设你在过马路,略微有点走神,一辆车况良好的私家车在远处驶来,时速100公里,对方司机要在距离你多远的时候发现你,才能保证不撞上你? 答案是40米。
40米是个什么概念,标准篮球场的尺寸是28 x 15米,也就是差不多三个篮球场的宽度相加才足够,这还是要求车况良好,还要司机技术良好,还得祈求老天不要下雨下雪,还要……还要……
可,这一切真的会如你所愿吗?
下面一些关于普通小客车的数据你也要心里有底:
时速50公里的汽车,每秒能够跑14米!
时速50公里的汽车,从刹车到静止至少12米!
时速50公里的汽车,冲击力将近8000kg!
以上是不考虑人的反应速度,不考虑路面情况的理想数据。
你能在这个理想数据下确保自己的安全吗?
在这里要提醒你:
现实中很多车速都远远超过50km/h,而这个只是普通小汽车,不包括大型货车,你还不能确定他们是否在打电话、喝水、聊天或者发呆......
2、远光灯
这个我深有体会,曾经就因为被远光灯闪,结果撞倒前方一个闯红灯过马路的人!在那一瞬间,一肚子无奈和愤怒!但事实是我的确把人家撞了,只能庆幸自己开得不是很快!
一张图带你看懂远光灯的危害
一个巴掌也拍不响,发生了车祸,开远光灯司机为罪魁祸首,可是行人也不应该闯红灯,无视汽车!被晃的人在受到对方远光灯干扰后应该立刻减速!尽量避免事故发生。
3、“鬼探头”
不知道什么是“鬼探头”?看看下面这张图就懂了!
模拟“鬼探头”
真实案例
这种情况多发生在公交车或者大客车前,行人下车后,在车前猛跑,而由于客车体型较大,完全挡住了行人,等发现的时候已经晚了。
所以为什么我们在考驾照的时候,经过公交车站时要减速慢行,而公交车上也会经常提醒,下车后不要横穿马路,不要猛跑!
4、新手驾驶
终于拿到驾照了,迫不及待开车上路体验一把,你已经处处小心了,但总会遇到一些问题。
喂,你可以确定地告诉我在前方突然发生危险的时候,能分清哪个是刹车哪个是油门吗?
还有很多人拿了驾照就存放了起来,一放就是几年,上路行驶神马的忘得一干二净,你告诉我,如果现在让你开车上路,你敢吗?
如果对自己的技术没有信心,就找个朋友带带你吧,不丢人!
5、汽车盲区
普通小汽车的盲区有多大?一张图告诉你↓↓
那么大货车的盲区有多危险呢?
所以在看到车辆转弯的时候,如果有辆车完全没有躲闪你的意思,不要跟司机怄气,赶紧躲开,很有可能司机根本就没有看到你,绝对不是故意撞你。
当你死后,司机会非常真诚地向你致以万分的歉意,但也没有什么卵用。
6、违章驾驶
违章的方式有很多,超速、超载、酒驾、疲劳驾驶、闯红灯神马的都足以置你于死地,当“人或者车出现在了不该出现的位置上”,无论是人违章,还是车违章,还是人车都违章,灾难都将变成必然。
每一次努力都是为了更好地活下去
愿这个世界不再发生车祸
来源:互联网/嘻哈学车 电子教练
以上就是和田市妙手驾驶培训学校小编给大家整理的和田市妙手驾驶培训学校:不管你有没有驾照都要看的全部内容,希望对广大学员有所帮助。
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如何一次通过科目三考试?过考秘籍送给学员
科目三考试是令不少学员头疼的科目,除了要记住繁杂的考试细节,还有克服自身紧张的心理。别想着翻过科目二考试大山,就能轻松拿下科目三。实际上,科目三考试是上路实操,很容易受到路况以及其他社会车辆的影响。想要成功考过科目三,学员还得下一番功夫。
C1、C2科目三基本考试项目:
上车准备、模拟灯光、起步、直线行驶、变更车道、加减档(C2不考)、通过人行横道线、通过学校区域、j通过公共汽车站、会车、超车、掉头、靠边停车、直行通过路口、左转通过路口、右转通过路口;考试里程不少于3公里。
上车前:(绕、看、开)
解释一下就是考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。“绕”就是逆时针绕车一周,“看”就是绕完车开门前,向车右后方看一下,确认后方没有来车,确保安全;“开”就是开门上车了。
一、模拟灯光
科目三考试中的模拟灯光操作从理论角度来说是比较简单易操作的,小编精心整理了一些模拟夜间行驶场景灯光使用的操作方法,考试的时候顺序是随机的,只要掌握了以下几种情况下灯光的使用,冷静操作就行。下面将进行模拟夜间行驶场景灯光操作,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:
1、将要进行夜间行驶,请打开前照灯。(近光灯)
2、请将前照灯变换成远光(远光灯)
3、夜间在道路上发生故障阻碍交通又难以移动。(近光灯+示廓灯+双跳灯)
4、夜间通过急弯、坡路、拱桥。(远近光交替)
5、夜间通过没有信号灯十字路口。(远近光交替)
6、夜间在窄路与机动车会车。(近光灯)
7、夜间同方向近距离跟车行驶。(近光灯)
8、在有路灯或照明良好的道路上行驶。(近光灯)
9、进入无照明或照明不良的道路行驶。(远光灯)
10、夜间在急弯窄桥会车。(远近灯光交替)
11、夜间通过急弯、坡路、拱桥,人行横道或者没有交通信号灯控制的路口。(远近灯光交替)
二、起步
打灯挂档松手刹,
看镜侧头把速加,
车身摆正关转向,
一脚油门二档挂。
1、考生在启动前,应关好车门,调整好座位,后视镜,检查仪表盘,系好安全带后,听电脑口令。
2、然后挂一档、打左灯、鸣喇叭,看左镜,松手刹。如果后面有车可以先直行一段再并线,没有车左打方向并线后把车拉直。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹,慢抬离合,轻加油;升至二档关转向”。
三、直线行驶:
考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离,注意辆行驶速度、观察路面状况。不能有左右摆动、方向不稳的现象。(不要转方向盘,但可以很小幅度修正一下。)
根据路面情况加档,一般三档到四档就可以了。路口、学校、人行横道和公交站一定要减速!(≤30km/h)。如果在三档,松一下油门即可;如果在四档轻踩一脚刹车就行。还有,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的哦!
升档标志:一升二(10km/h),二升三(20km/h),三升四(30km/h),四升五(40km/h)。
减档标志:五减四(30km/h),四减三(25km/h),三减二(20km/h),二减一(10km/h)。
四、通过路口:
在通过路口时考生要减速、鸣笛,并做出左、右观察的明显侧头动作,观察周围情况。
五、变更车道:
观察、判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流量情况,确认与其他车辆保持安全距离后,开启转向指示灯示意。
(1)变更车道前,要通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。
(2)正确使用转向灯,在开转向灯3s后转动转向盘。
(3)变更车道时,应正确判断车辆安全距离,控制行驶速度,不得妨碍其他车辆正常行驶。
(4)变更车道时,不允许连续变更两条以上车道、长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
六、通过特殊路段
考生在通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站要减速慢行、鸣笛,做出左右观察的动作,遇有行人穿越人行横道线时,应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则,做到注意力均匀分布、视线合理转移。
七、会车:
车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时,考试员发出“会车”指令,考生应严格遵守交通安全法律法规,做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中,保持横向安全间距。
八、超车:
考试中听到“超车”指令,考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况,准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离 ,确保安全超车。(注:实际考试中并没有车要去超越,跟变更车道一样,记住打灯和加速就可以了。)在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。
九、掉头:
考生要以安全行驶的原则出发,准确选择掉头时机与掉头地点,在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
在看到调头标志时记得要打左转向灯(规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚)。快到调头地点前减速减档至二档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,如果车道窄的话,可以右打一把,掉头前可以让车身尽量靠近最右侧路沿,再把转向盘向左打到底,这样在掉头时就不会碰到对面的路沿了,掉头后回正。(注:掉头的时候挂一挡或二档,配合刹车减速。)
十、靠边停车:
第一步: 当听到“靠边停车”的指令时,先确定靠边停车的位置,然后打开右转向灯,向右转动方向盘,角度为90°。
第二步:当车头中间与马路崖子重合时,迅速向左转动方向盘。角度大于180度。
第三步:当车头1/3处与马路崖子重合时,将方向盘回正,此时如果车子出现偏离,始终保持车头1/3处,对车子进行微量调整。
第四步: 当车身与马路崖子平行时,距离马路崖子10到30厘米处,停车。
结束语: 在选择好停车位之后,一定要先打开右转向灯。不打灯会被扣分。