经验交流：驾考｜上车快速适应离合 科二考试不再犯愁

科目二考试，左脚大部分时间都踩在离合上，掌控好离合非常重要。可是有的考试车，跟教练车不一样，即使车型一样，有可能维修过或者用的久了，离合高度也不一定一样，这对考试还是有影响的。

1：起步时，因为刚一开始不适应，控制不好导致熄火，还影响后面发挥。

2：倒车入库和侧方停车的时候，控制不好车速。

3：坡上起步因为离合不熟，导致熄火。

既然离合非常重要，那怎样才能快速适应考试车离合呢？

1：应对心态要放开

每辆车的离合都多少有差距，这是肯定的，遇到这种情况，要放松心态，这很正常，淡然应对。

2：快速找准半联动

考试起步的时候，离合踩到底挂一档，开始松离合，这时要观察转速表，同时听发动机声音。当发现转速表指针大幅摆动、并且车头上抬，这就是准确的半联动点。

3：还有这些小窍门

①上车准备好后，先试踩离合，不要立即开始考试；

②有机会就参加模拟考，试试考试车的感觉；

③考试穿双薄底鞋，更好感知离合

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学车考驾照，你必须要掌握的基本功！

一谈到学车考驾照，有些人就心生胆怯，很是怕怕的。确实，车祸猛于虎，驾驭不了可是要“吃人”的，但掌握了技巧，车子在你手中就是一头被驯服的猛兽，很有成就感。

学车考驾照其实并不难。别看在学车考驾照的实际操作过程中安排了那么多项目，设置了那么多障碍，但实际操作，归结起来就是那么几项：会打方向盘、会看后视镜、能做好油离配合。只要这几项基本功做扎实了，学车考驾照基本是没有什么问题的。

基本功之一：打方向盘

打方向盘是很基础的，车子的行驶轨迹全靠方向盘来控制。你想怎么走，往哪个方向偏，只要调整手里的方向盘就可以了。打方向盘可以是半圈、一圈或者一圈半，其实在实际操作中是根据车子的行驶路线调整的，没有固定的模式。训练中，教练经常要求学员打方向盘半圈、一圈或一圈半，是为了方便学员掌握其所教授的方法。这样做其实是一种套路，学员稍有不慎就可能在某一环节出错，从而导致后面的环节如同多米诺骨牌，全然翻到。具体，学员可根据实际情况调整，你想要达到什么样的效果，要做到心中有数，然后慢慢调整方向盘，待达到理想效果之后即可回正方向，不要纠结到底是半圈、一圈或一圈半。

基本功之二：看后视镜

学员在学车考驾照的过程中必须要学会看后视镜。车辆行驶的轨迹靠什么来感知，后视镜是一个重要的参考工具，尤其是在科目二的各个项目中，观察车身与边线的距离，确保车身不出线、车轮不压线才能顺利通过考试。通过后视镜观察车身是否平直要记住一点，当车身与边线保持平行时，车前部与边线的距离看起来比车后部与边线的距离要大一些，这是很正常的现象，是由后视镜的物理特性所决定的。

基本功之三：油离配合

对于自动挡学员来说，只有刹车和油门，操作起来相对简单。而对于手动挡学员来说，要想使车辆平稳行驶就必须做好油离配合，避免出现卡顿或熄火的现象。能够做到减速、加速操作自如，只要懂得基本交通规则，遇到紧急情况会灵活处置，或紧急停车，车辆在路上行驶就不会有太大问题。要做好油离配合就要做到油门慢慢地踩、离合慢慢地松，还要注意起步和停车时的一些列动作，以及挡位与速度的匹配问题。关于油离配合也有很多技巧，小编为你推荐：

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5.油离配合得好，加减速度才得心应手（图）（）。

学车考驾照，不管是设置了多少考试项目，在实际操作的过程中考查的基本功就是这么几项。掌握了这些基本功，在训练考试的过程中可以随机应变，不用再死记硬背那些点位了，也不会再被那些五花八门的学车技巧搞得头晕目眩了。而且你掌握的是精髓，以后开车上路也是非常实用的哦！