刚进入科目二练习,很多学员都觉得有点难度,往往要花费大量的时间才能熟练掌握。其实科二没有那么难,只要你用心按照教练教的去练习。今天胜通驾校小编就整理出科二学习的神招,学会这六招,保管你能大大提高科二练习的效率,更快上手,更快练好。
01调整坐姿,至关重要
练车过程中,个人身高是一点;更重要的是座椅的位置,还有个人的坐姿都会导致点位偏差,从而导致看不准点
对策:
1、调整固定好座椅:刚开始以正确的坐姿调整好,按教练说的,每一步都不要落下
2、端正好坐姿:练车不要多动,一会靠着后背看点;一会伸出头;一会驼着背
02
正确看点位,铭记
点位要看对,坐姿很关键。开车时保持背部紧贴座椅,这样身体不容易晃动,导致看点不准。
为了保证坐姿,上车以后第一件事就是调整好座椅。调整的原则:左脚能将离合踩到底膝盖微曲,膝盖不被顶住;双臂前伸搭在方向盘,手腕刚好在上方。
然后调整后视镜:车身占镜面1/4,左后视镜能看见左后车轮,右后视镜能看见两道门把手。
(不同车型,调整方式不一,看清车身与线间距、轨迹即可)
03
控制速度,要慢要稳
科目二全程几乎都是用离合控制速度,踩好离合非常重要,说白了,就是准、微、稳。
准:找准半联动;
微:脚掌踩抬幅度要小;
稳:达到半联动或特定速度时,脚掌要稳住。
找点位、对点位时,踩点离合减慢速度,利于及时修正方向;
上坡、尤其是起步时,稍微多松点离合,避免后溜;
方向盘打死时,也松一点离合,避免中途停车。
04
把握方向,勇往直前
科二控制车辆行进方向是十分重要的,最基本的就是要知道,无论前进还是后退,想让车走哪边,就往哪边打方向盘。
通常,教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈,学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。
同时,打方向要反应迅速,过点以后再慢吞吞动手,就只能压线了。
05
突破难点,掌握细节
对于弱项,不仅是要多练习,还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离?打方向盘时机是过早还是过慢?每个人的视角都是不一样的,一定要自己多实践几次。
练习科二,还有一些细节也是不能落下的:比如系好安全带、关好车门、打灯等等。
06注重沟通,加强交流
有时候明明按教练说的做了,但是难免还是出现错误,这时候要记得与教练沟通,看看问题出现在哪里
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座椅调整
调整方法:
座椅远近:左手扶住方向盘上端,右手握住手柄(一般在座椅下方)往上提,前后移动。依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力,也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹。
靠背角度:拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直,手腕刚好能搭在方向盘的正上方。
后视镜
左后视镜:能看到左后轮,以及车身的1/4
右后视镜:右边车身占据镜面的1/4,能看到右边两道门把手
(以上左右后视镜是科目二一般调法,车型不同方法也不一样)
中央后视镜:要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方
按顺序来,先座椅,再后视镜。
方向盘
握姿:左右手分别握在9点和3点钟方向,大拇指不能放于方向盘内侧,双手灵活。
打法:交叉法。以左转为例,右手上推,左手下拉,当两只手臂交叉时,放开左手,待右手方向盘转动到大约180°左右,用放开的左手接应到9点位置。
原则:打几圈回几圈,忌猛拉,忌单手打方向。调整车身距离时,无论前进还是后退,都按照“哪边宽往哪边打”。
转向灯
位于方向盘左边,往下拨开左灯,往上拨开右灯。
常见问题:受惯性思维误导,右转向开成右边的雨刮器拨杆。
(不同车型车灯开关不一样)
安全带
练车、考试全程系上,切记。
手刹
座椅右手边,摁住按钮往下就是松手刹。
常见问题:忘松手刹、手刹没松到位或者没拉紧。