记得那年考车,很多人都挂在了倒库上面,当然我考了三次,前两次都是挂在倒库,算起来我也是倒库钉子户了,经过三次的经历,我也累积了一些经验。大家可以看看,少吃点亏。
第一:一定要学会调整座椅,不然分分钟吃亏
因为各人身高、胖瘦各异,开车时座椅前后位置差异很大,如果调整不好,会影响看点的准确,而且影响很大。
我是算个子小的,每次考车前我都很害怕座椅不能调,因此,每次我都会带上个小枕头,拿来垫着后背。
座椅的调整方法:上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;
调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
第二:一定会调整后视镜,看到后车轮为主,左右两边都要看看
调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。
3、学会看后视镜
学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜。
最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。
4、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板。
通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;
压离合的理想状态 车速极慢,但是又不会停车。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;
距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。
6、入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向,学员在修整时容易出现修整方向过大。
有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。
一句话来说,每个人都有自己的开车习惯,最好能在练车的过程中找到自己熟悉的视角、座椅高低的规律,如此,无论是什么车,咱都不怕了。
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学车技巧科二科三考试最强助攻,助你考试不挂科
驾照考试总共有四个考试科目,其中科一科四属于理论考试,一般只要认真看书做题都是能过关的,但需要动手操作的科二科三却难倒了许多学员。总是在科二科三栽跟头的小伙伴们,赶紧检查下自身,看看这些技巧你是否都掌握了?
考前准备工作
1、带好身份证和学员证,提前到达考场
2、在候考大厅等待考试时,不要听其他学员的讨论,可以静心思考,回想下考试要点及注意细节。
3、调整好心态,把考试当成平常的练习
4、进入考场,礼貌地与安全员打招呼,准备上车。
一、车速的控制
也就是压离合。考试过程中,车速不应该过分求慢,而应该求稳,速度要稳,不应过慢,过慢容易导致转弯时中途停车,直接不合格。其次,要注意锻炼腿部力量。腿部力量不足,就会在无意中慢慢松开离合,导致车速越来越快。
二、方向的控制
打方向盘,看似简单,但什么时候打死,什么时候打半圈,什么时候打一圈,要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法,打死怎么打法,要养成良好的习惯。总之,车感的培养,以及打方向盘的正确习惯的培养,尤其重要。
三、车体位置的判断
学会利用车上的辅助设备,如后视镜、车轮、雨刷器等,来判断车体的位置。前提是,要学会调整后视镜和座椅。每次练车时,都应该练习自己调后视镜、调座椅,确定最适合自己的位置。这样考试时,也能迅速调整出自己最熟悉的驾驶环节。
四、良好驾驶习惯的培养
科目二考试除了考察学员的驾驶技术外,还注重锻炼学员良好的驾车习惯。比如:上车系安全、转向灯的开启等,学员在日常的练习中很容易掌握。
科目三考试技巧
一、要有观察意识
上下车时,要先确认后方有无来车,这个细节不仅对考试至关重要,而且对以后的驾驶安全也很重要。此外,在变更车道、通过路口等一系列的项目时都要在确保安全的前提下完成。除了听从考试指令外,考生应把注意力集中在观察上,随机应变。
二、起步时档位应在空档
科目三考试中,只要是起步,档位都必须在空档上,如果启动发动机时档位没有置于空档上是会直接挂科的。学员要养成习惯,只要重新点火就要看一下是否位于空档。
三、换挡时不低头看档
很多学员在换挡的时候会习惯性的看一下档杆,确保换挡正确。这个习惯是非常不好的,会影响的行车安全,科三车速较快,在低头的一瞬间就可能会发生危险,对档位不熟练的学员在平时练车时就要多加练习,久而久之熟练度就会增强。
四、转向灯的打法
在起步、变道、超车、转弯、掉头及靠边停车时都需要开启转向灯,开启转向灯三秒后才能动方向,一般建议在开灯后5秒再动方向。