很多刚刚进入社会的年轻人,都想有一辆自己的新车,但是高额的价格能有几个人能承担的起,于是乎一些小型的代步汽车变成了热门之选,低廉的价格,让每个人都能开的起车。今天给大家推荐一款非常适合入门者开的一款车型,它就是雪佛兰赛欧,这款车全球销量突破了百万,目前售价仅为6.29万元起。
外形设计上,新车有了一定的变化,前脸造型使用最新家族风格,看上去跟新款科鲁兹有几分相像。格栅上镶嵌镀铬装饰条,大灯形状也更加犀利,增添了时尚气息。不过从侧面看去,赛欧3整体轮廓改动似乎不大。
车尾也有所改动,但也是偏向低调,没有给人太深刻的印象。显然它外形总体上还是比较内敛的,并没有打算通过什么惊艳的设计形来吸引消费者,小型车还是稳重点好。无论如何可以肯定,这辆车真的很耐看。
内饰做工用料没有质的飞跃,应该说老款在这方面已经做得不错,新车只是细微提升,中控台还是以大面积的硬质塑料为主。做工没什么问题,各种接缝也挺细密,在小型车中属于中高水准。
配置上,赛奥三厢则配备了一键启动、无钥匙进入、上坡辅助、电动天窗、遮阳板化妆镜等配置,因为价位的问题,一些比较烧钱的配置如定速巡航等装备遗憾缺席,不过对于预算不高的消费者而言依旧是性价比相当不错。
赛欧3装备了1.3L和1.5L两款汽油发动机,其中1.3L发动机代号LEW,最大功率103马力(76千瓦)/6000rpm,最大扭矩127牛·米/4000rpm,与之搭配的是5挡手动变速箱,目前赛欧3没有自动变速箱车型。
以上就是靖宇驾校小编给大家整理的驾驶技巧:刚入社会手头紧,就选这辆热销合资车的全部内容,希望对广大学员有所帮助。靖宇驾校报名咨询电话:0439-7226266
刚入社会手头紧,就选这辆热销合资车相关阅读:
新手上路如何正确调整汽车座椅
很多学员都在为驾照考试技巧而烦恼,尤其是挂过的学员更是茶不思饭不想的,甚至晚上做梦都是在学车,而行车前座椅的调整是行车安全的前提也是关键,尤其是参加科目二考试的学员们。在科目二考试中,很多学员没有注意到座椅的重要性,尽管教练多次强调,但是还是有很多学员因为座椅没调好而挂掉考试还不知什么原因挂掉,最佳的坐姿是科二考试找准参照物、看准场地上的点和线的基础也是关键,对于提高驾考科目二考试技巧和及格率起到了至关重要的作用。
那么什么是最佳坐姿呢?包括很多驾驶者在开车之前,经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实,正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全,若是座椅位置不合适,不仅会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故。
调整座椅方法详解:
第一步:调整最佳的坐姿位置
首先应将臀部尽量向后靠,以顶到座垫及椅背之间最好,这样可使自己坐得更稳,不会晃动。
第二步:调节座椅高低
当你坐进驾驶舱后,要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住,又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动,如果汽车不能调节,采取往屁股下面垫放坐垫的方法。一般座椅设计不会太高,可以满足一般人群的需求。
正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。
第三步:调节靠背角度
很多朋友喜欢把靠背调成背躺式,感觉很舒适,认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的,在紧急避险时会大大降低操作的准确性,甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。
正确的背靠角度是靠背一定要是与座位成90°。
第四步:调节座椅远近
调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了,当然还要根据自己手臂、腿的长短了。前后调整座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系。
最佳的调节是双手伸直平行向前,手腕正好在方向盘前方顶端的上方位置,这样也能保证手部操作转向的灵活性;左右脚的位置要在踏板踩到底时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下,过远的人不能准确的操作,迅速的大力制动,很容易造成追尾的事故,而过近的距离则会让身体与方向盘太近,发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。
驾考是一门非常重要的考试,受到很多朋友的关注,今天特意为学员们总结归纳了“科目二考试怎么调整座椅”的方法,以便学员们学习,更顺利的取得驾照。