驾驶技巧：科目二如何学会调整座椅和后视镜

驾校教练教你调节后视镜，一般是以看见参照物为准，但实际路面上，根本没有太多标准的线可供选择，尤其在乡间道路甚至路上的线也是不翼而飞。这个时候我们该如何调节后视镜和座椅呢?

　　第一步：调节座椅高低

当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，不要采取往屁股下面垫放坐垫的方法。如果在紧急情况下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制车辆。一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。但买车时还是要选择带座椅调节功能的车型。

　　第二步：调节座椅远近

调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己腿的长短了。最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的人不能准确的操作，迅速的大力制动，很容易造成追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。

　　第三步：调节靠背角度

很多老司机喜欢把靠背调成沙发式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。

正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。

　　第四步：调节方向盘

调节好座椅后，就该调节方向盘了，方向盘过高对操作造成一定的障碍，方向盘过低会在发生事故时对腿部造成伤害。根据自己身体需要来调节，调整完成后再看看手腕能不能搭在方向盘沿之上。

　　第五步：调节头枕

头枕是保护颈椎的主要工具，它的重要性大家应该都有所了解。正确调整也是不可或缺的，在调整头枕时，应该让头枕的水平中心线与眼睛齐平。

　　第六步：调整车内后视镜

正确的调整方式，远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。

　　第七步：调整左右后视镜

左侧后视镜正确调整方式，把水平线置于后视镜中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

右侧后视镜比较重要，因为驾驶室在左侧，再加上有时路边停车需要，右侧后视镜在高速上下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3，而左右位置同样调整到车身占1/4镜面面积即可

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行车时那邪恶情况不算闯红灯

根据最新交规规定，机动车辆出现闯红灯行为，会被处以记扣六分，罚款两百的处罚。那究竟什么情况才算是真正意义上的闯红灯呢?实际上，下面这4种情况，不算闯红灯。

1，跟在大车后误闯红灯

同样还是跟在大型车后面，因为车型车遮挡了视线，跟着前车过路口闯红灯了;这种情况也可以到车管所去申请行政复议，也是能够撤销违章记录和返分的。

2，前轮压线，及时刹住

如果你跟在大型车后面，无法看清前方信号灯的情况。在保持合理车距的情况下，当你发现前方是红灯时，立刻停车，可前轮还是压线了。其实这种行为不算是闯红灯，不过此时你的车不能在向前挪动了，汽车一挪动，前方的电子眼就会进行抓拍，只要拍到了3张照片，那就是闯红灯了。

3，礼让特殊工种车辆

如果你在路口等红灯时，后方出现了救护车、消防车、警车等特殊工种车辆，此时你为了礼让这些车辆而闯红灯，当收到违章信息后，可前往车管所解释清楚或申请行政复议，这个违章记录就会消除，同时也会返分给你。

4，信号灯和交警指挥手势有冲突时

在有交警指挥交通的路口，机动车辆需要严格按照交警的指示前行。如果因为交警的指挥手势和信号灯不一致而导致闯红灯的话，此时也能够前往车管所申请行政复议。

闯红灯的后果是什么?

统计数据显示，90%的重特大交通事故都发生在交叉路口，闯红灯的后果有多严重?

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条规定了行人通过路口和横过马路时，应该按照信号灯通行。如果违反，轻则受罚、重则受伤、甚至失去生命。目前，北京、南京、杭州等地已经明确对行人闯红灯将作出处罚。

根据公安部最新修订发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，机动车闯红灯，将会对驾驶员处记6分，罚款100元。在十字路口，除了不能闯红灯，在没有指示牌的情况下，驾驶员还要牢记：拐弯让直行。红灯停，绿灯行，宁等三分，不抢一秒，既是保障自己生命安全，也是对别人负责!

在我国现在已经将行人闯红灯列入交通处罚条例里了，而且在几大一线城市都已开始实施，行人闯红灯，轻者伤，重者亡。自行车电瓶车，也需要注意，别以为自己没有牌照就没有人管你了，你在拿自己的生命开玩笑。我国交通法也有明文规定，对行人和非机动车驾驶人都有一定程度的处罚，比如50元的处罚金，如果非机动车拒绝缴纳处罚金，可以扣留车辆。机动车穿红灯扣6分加100元的处罚金。在路口行驶的时候如果没有交警和信号灯，千万记住：拐弯让直行，小车不要跟大车抢道。