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金箭驾校百科:科目三考试停车不可避免,到底怎么操作才合适?

科目三2018-06-20 03:47

考驾照时,不少朋友都很困惑,停车到底该怎么操作呢?考驾照时,科目三考试中的路边停车项目是最后一项考核内容了,稍有不慎就会前功尽弃了。先踩离合还是先踩刹车?到底怎么操作才好呢?

考驾照时,科目三考试中,一般考试的车速都在30到40公里之间,考官要是在这时命令停车,首先要抬起油门减速,后打开右转向灯,看一下右后视镜,确认安全后,向右打方向令车靠边行驶,等车走直以后,先踏离合器踏板,再踏行车制动器踏板停车。在抬起油门减速的过程中,如果车辆开始抖动,必须及时减档,不然发动机熄火,也要扣分。

遇红灯、交叉路口停车时,也应提前抬起油门,利用发动机的牵制作用减速,考驾照过程中不允许滑行。即将到位置时,先踏离合器踏板,然后踏行车制动器踏板,等车停稳后,将变速杆置于空档位置,拉紧驻车制动器操纵杆,然后就不用继续踩了。在抬起油门减速的过程中,车辆还没有到停车位置开始抖动,必须减档,不然就要熄火。如果你减速过早,但车辆还没有到停车位置,可以再往前走,到停车位置时再停。

考驾照时,科目三考试是令很多学员头疼的大难题,无论是路边停车还是路口停车,照着上面说的做就好了,科目三考试一准儿过!

以上就是金箭驾校小编给大家整理的金箭驾校百科:科目三考试停车不可避免,到底怎么操作才合适?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。


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一、不可忽略的准备工作:调整座椅、后视镜、系安全带

上车首先做好准备工作,调整座椅,后视镜,一定别忘记系安全带(忘系安全带,直接扣100分)

调座椅

座位前后:调整杆向上拉,前后调整,位置合适后再使劲下压调整杆,使劲蹭,防止后退;再试一下刹车,离合,是否距离合适。

靠背斜度:调整杆向后拨,前后调整,位置合适后再松开调整杆,使劲蹭,防止后斜。

调后视镜

左后视镜:高低,必须看见左后轮着地点再往前10cm;左右,占镜面宽带内侧1/4--1/3;

右后视镜:高低,看完前门拉手再向前1个拉手的长度;左右,占镜面宽带内侧1/4-1/3。

二、科目二五项:最难倒库、其次坡道、侧方,心态绝对成败

1、倒车入库

1)停车时一定要看左边车身距离与地面线大至1.5——2米;

2)倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死;

3)从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘,原则是哪边宽方向盘则往哪边修;

4)车身与库快平行时,方向盘马上回正,继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘;

5)倒退时看到左前库线被左后视镜挡住,则停车。

提示:

在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好,要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。

在后退中,修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死,这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。

2、坡道停车及起步

1)启动车辆,平稳将车行至坡道上,微调方向,保持车右轮距警戒线不超过30cm。

2)当车前窗右下角与标杆重合时,由于每个驾驶员视角不同,可以自己根据练习时的标准点位记住前窗右下角边缘位置与标杆的宽度来代替。

3)此时,车前保险杠已进入停车许可范围内,踩下离合、刹车,拉手刹,将车停稳。

4)挂1档,踩住刹车不放,慢慢松开离合(松快了容易熄火),当感觉车身抖动非常明显的时候。说明车已进入半离合状态。

5)依次松开手刹和刹车,慢松离合,给车更多动力,让车平稳起步,下坡。

3、侧方位停车

1)车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去,(右边地上的线离车右轮要很近,但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车;

2)倒车,看右后视镜中库角快消失时,赶快将方向盘往右打死;

3)看左边后视镜中,库底线出现三分之二时,方向盘往左回正;

4)坐直身子看左后轮快压线时,方向盘往左打死;

5)看车身左经对准库内侧黄线时马上停车;

6)出库时必须先挂前进档再打灯。

提示:

为了能更好地观察左后视镜中库底的情况,建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高,这样才能更及时地看到左边库底线的出现。

其实最大的诀窍就是车速一定要放慢,最好时刻带点刹车,然后保持心态平稳。

4、直角转弯

1)左直角:用左雨刷器支架的左上角对右线外侧,保持车身与右线1-2倍线宽间距!车身摆正,横向看内角线穿越玻璃升降按钮处向左打完方向,90度转好后回正方向。

2)右直角:用机盖左侧最前端的浅沟对左线,落点离左线1倍线宽,其余同上(向左改为向右)。

5、曲线行驶

1)提前摆正车身,适度偏右切入S弯(车身的中心对车道宽度的60%处);

2)车身进入S弯入口后,用车头从右到左的3/4处(或机盖左侧最前端的浅沟)压外圈线即可;

3)右外圈换左外圈时在车头位于车道中间时先回正方向,后用另侧的2/3-3/4压左外圈线;

4)感觉S弯终点经过B柱时回正方向盘,将车身后半段带出。

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