呼和浩特驾校百科：科目三为什么挂？看看这里有没有你！

科目三考试虽然驾考项目繁多，但其实是没有难点的，很多考生的挂法都是一些细节，可以说是莫名其妙就挂了。准备考科目三的学员都来看看，最容易出错的地方有哪些，顺便提醒自己不要在相同的地方出错。

科目三这些地方容易挂：

1、没有检查空挡和手刹 （带档发车）。

2、起步未打转向灯、未鸣喇，手刹未完全放下或者手刹放下8秒内未起步。

3、打灯后未等3秒动方向盘，或熄灯后未等3秒再次打灯。

4、下车不关车门，如果开着车门的话，后面如果有车没注意驶过来是很危险的。

5、刹车未踩稳出现后溜现象，即使等红灯时，也要踩刹车防止路面不平出现后溜现象。

6、一档、二档超距离，如果车多距离较近，可以二档、三档交替行驶。

7、直线行驶动方向盘幅度过大。

8、靠边停车超距离，如果发了指令“靠边停车”但车子较多或者有考车在停车，要先打灯，减二档，等没车了再靠过去。

9、停车后手刹没有拉到位，车辆后溜。拉手刹的时候一定要用力往上提，而不是轻轻拉一下就完事了的。

10、听错指令。这个错误完全就是心态所致了，当然，如果你粗心大意，不把考试当回事的话，会挂也是必然的。

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开车省油技巧汇总

　　1、控制最佳转速

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

2、保持最佳车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里0。

　　3、控制换档转速

换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

　　4、不变道、不超车

在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

　　5、半箱油

减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油

　　不要狠刹车

如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。

　　6、走好路，走车少的路

如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。

　　7、半箱油

减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油

　　8、满胎压

确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。