夜间模拟灯光是科目三考试中最容易的一项,但也是有学员在这一项就开始灯光操作错误,最后连车也没开动就下车了,考试流程是模拟夜间灯光完成后,再开始道路考试。影响考试的原因,可能学员紧张了,也可能是操作灯光时过快,导致机器没感应到,其实我们熟悉好灯光,流程以后,模拟灯光不再是问题。
评判方法:
如不能按照语音提示口令正确操纵灯光的,按照“不能正确使用灯光”判定为“不合格”。
灯光模拟的指令(具体根据地方不同而调整)。
1.夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶。
开示宽灯 远光灯
2.请将前照灯变换成远光。
开远光灯
3.夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。
开近光灯
4.夜间同方向近距离跟车行驶。
开近光灯
5.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动。
关大灯 开示宽灯和危险报警闪光灯
6.雾天行驶。
开前照灯 前后雾灯 危险报警闪光灯
7.夜间与机动车会车。
开近光灯
8.夜间通过没有交通信号灯控制的路口。
远近光灯交替闪灯两次。
9.夜间通过拱桥、人行横道。
远近光灯交替闪灯两次。
10.夜间通过急弯、坡路。
远近光灯交替闪灯两次。
灯光考试切记不要抢先操作!模拟灯光夜间灯光主要考的是远近光灯、危险信号灯使用。 考试时灯光使用有语音提示,在语音提示结束后的5秒内完成操作,按照语音提示完成动作。 最后听到模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试,就可以进行路面考试了。
以上就是城西驾校小编给大家整理的驾驶技巧:考试必看的科目三模拟夜间灯光,这样考试就对了!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。
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科目三难点解析:拒绝起步就挂科的技巧
科目三挂科最可惜的不是科目三没有通过,而是竟然还没有离开起点就挂科了!秒挂科啊有木有!
除了部分学员是灯光操作模拟不熟练挂科外,基本上大家都是栽在了起步项目,那么起步如何不挂科呢?下面驾考小编就为各位学员分析一下。
1、起步时车门没有完全关闭,不合格
很多学员在考试前应该都听教练说过,要给考官留下好印象,车门不要“砰”的甩上,可是不让你重重甩门,也不是说就要轻到管不好门啊喂!
既要有礼节又要能关牢门,建议学员进入驾驶座后,先将门关至30°左右的位置,再用力关门,既不会显得不礼貌,而且可以保证关紧门。
2、起步时没有观察周围交通状况,不合格
起步时没有观察周围交通状况,分2种情况:
一是完全没有看,考官看你头都没有转一下,这项分就给你扣光了;
二是起步看后视镜只是敷衍,等到车头转过去了,后面突然有车或者行人从旁边穿过,只能被迫中止起步,也是直接挂科。
所以观察后视镜很重要,不要想着敷衍!更不要忘记!
3、起步熄火,不合格
一般起步熄火的原因无外乎是带刹起步或者没有1档起步。
一般为了防止起步后溜,松手刹都是最后一步,所以有的学员就容易忘记这一步,一旦起步未松手刹,就容易熄火,自然要挂科。
而没有1档起步,往往是学员对挂档操作还不熟练,加上考试不允许低头挂档,自己挂错档位尤不自知,一松刹车就会熄火。
4、起步后溜大于30cm,不合格
一般平地起步很少发生后溜,只是个别科目三考场起点位置是在一个坡上,学员起步没有给足动力,自然就后溜了,如果及时反应过来,踩刹车稳住还不至于不合格,关键是这种情况下很多学员一紧张就等着车辆后溜一大截,结果就挂科了。
5、转向灯时间不足3秒,扣10分
虽然这个问题只是扣10分,不至于直接导致挂科,但是却是学员出现问题最多的地方,建议学员不要只数3秒就认为时间够了,多数几个数再转向也不迟,总比扣分好。
刚起步就扣10分,意味着你之后的项目都不能出差错,也增加了考试难度。
以上就是元贝驾考小编为您整理的科目三起步不挂科的技巧。