经验交流：科目四知识点集锦

机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。也就是说，要由救援车、清障车拖曳、牵引，而不是同行机动车拖曳、牵引。

行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时，打开双闪，减低车速，在道路中线行驶。这样就算有人在路边紧急停车你也不会碰上前方车辆，保证了你的行驶安全。

注意机动车所处的车道是加速车道，也就是说并不是可以停车的地方，因此不能停车让行。正确的做法应该是在汇入行车道有困难时减速让行。要先开启左转向灯并确保安全之后才能向左进入高速公路加速车道，机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，先打开左转向灯，在不防碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。

第八十一条 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;

在高速公路上因故障停车，首先要开启危险报警闪光灯，若是夜间的话，还要开启示廓灯和后位灯让其他驾驶员知道车子的轮廓及位置情况。此外，还要在车后150米处设置警示标志。

车速较高的情况下，若直接转向，很有可能发生侧翻。车速较高，前方发生紧急情况时，要先制动再转向避让。

当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行。

当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施? 答案：紧急制动。

转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车?果断地连续踩踏、放松制动踏板。

机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，不要紧急制动。

车辆在高速行驶状态下，使用紧急制动，是容易翻车的。因此发生转向失控时，应当要减速，并开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。(抢档减速、行车减速、驻车减速合理使用)。

刹车突然失灵时，摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样，虽对车会造成损害，但可减少交通事故发生率。

当发现发动机突然熄火后，立刻开启右转向车灯，缓慢减速停车到路边，取出停车警示牌安放在车后50米外。打电话等待救援。

机动车燃油着火时，不能用于灭火的是什么?答案：水 1、把灭火器罐上下晃动三次以上2、将安全梢拉开。3、握住出粉皮管，将皮管朝向火点。4、距着火点4—6米处用力压下把手，选择上风位置或者侧风方向接近火点，将干粉射入火焰基部。5、息灭后并以水冷却余烟以防止复燃。服务区的车辆多，而且还有加油站，若是这样做会将损失扩大，因此不能这么做，正确的做法是将车停到紧急停车带内予以灭火，若是火势太大，就赶紧逃开吧。

发动机着火时，要迅速关闭发动机，不要开启发动机罩进行灭火，因为会进入更多的氧气。 机动车落水后，要赶紧砸车逃生。

车辆掉水后，车里有空气，车内压力低于车外的压力，这个时候你想打开车门，一是比较困难，二是即使你打开了车门，车外的水一下子涌进来，可能会造成更大的伤害。当水浸满车厢后，内外压力接近时，以上问题都能解决了。

当车辆发生故障时：

打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯。司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏)救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物(最好隔十米左右放置一个警示物)，切记不能在高速公路内走动、追逐、等候!不能在故障车辆内等候!一般情况禁止在高速公路上修理车辆。雾天在高速公路上发生事故后，车上人员必须马上下车。

以上就是捷迅驾校小编给大家整理的经验交流：科目四知识点集锦的全部内容，希望对广大学员有所帮助。捷迅驾校报名咨询电话：0593-7806099

科目四知识点集锦相关阅读：

都说驾考新规坑？带你理智看清新老大纲的利弊！

相信大家都知道驾考新规要在2017年元旦起，在全国范围内实施。对于驾考新规的内容，福星学车也相信大家都有所了解了。从众多网友的反映来分析，大家对于新规是采取“喷”的态度。还请大伙冷静，新老大纲各有利弊，新规并非只欠喷！

以C1驾驶证考试为例：

1、培训学时

老大纲：科目一12学时；科目二26学时；科目三24学时；科目四16学时；共78学时。

新大纲：科目一12学时；科目二16学时；科目三24学时；科目四10学时；共62学时。

经过对比，我们清晰地看出，实施驾考新规之后，学车总学时减少16学时，可帮助大多数学员减少不少时间。但一小部分学员可能压力更大，毕竟科目二直接减少10个学时，如若不熟练还要花钱买学时去练习。

2、培训里程

老大纲：无明确规定培训里程，但是要长途考试。

新大纲：培训里程不少于300公里，代表着无论2017年是否还保留长途考试，学员都要跑完300公里才能预约考试。

有消息称2017年要取消长途考试，取而代之的是新规中的300公里培训里程，但福星学车暂时没有接到交通部门的通知，所以大家先不要被这些不可靠消息所影响。唯一能确定的是，你要跑完300公里培训里程！这个与老大纲并无太大差别，毕竟一个长途跑下来300是没问题的？

3、收费明细

老大纲：一次性缴费模式，学员报名时就需要缴纳学车全部费用。

新大纲：分段、计时收费模式，学员报名时先缴纳报名费和理论培训费，科目二、科目三的实操培训费，则在培训过程中按培训时长收取。

一次性缴费和计时收费各有优劣。首先，一次性缴费的价格每个驾校都不同，而且学车过程中往往会有额外收费，但一次性缴费好处在于学员交了费用就不用再考虑学车时长问题。计时收费的实操部分按小时计费，收费没有上限，一旦学员不熟练，则需要增加学时去培训，导致学车费用上涨。

4、科考顺序

老大纲：科目考试顺序是科目一考完约科目二，科目二考完才能约科目三（有些地区可以先科目三再考科目二，但基本都要按顺序来），最后考科目四。

新大纲：科目四与科目三融合教学；科目二与科目三可混合训练，暂无明确规定可混合考试。

老大纲的考试模式已经深入学员的脑海，对这种顺序考试模式适应力更强，但理论和实操分离，学员学会操作，却忘却了安全理论。新大纲最大的亮点就是学员学车的自主性增强了，但混合培训却容易让人产生混乱感，对培训不利。

5、报名条件

老大纲：除小车外，不许异地申考客货车、公交车、牵引车驾驶证。单眼视力差和上肢手指残缺者也不允许申考小车驾照。

新大纲：异地可以申考客货车、公交车、牵引车、小车驾照。单眼视力差和上肢手指残缺者可以申考C1、C2、C5驾照。

新大纲与老大纲相比，更为人性化，既放款户籍的限制，又放款身体情况的限制，让许多外地人员和身体有残缺的人得到方便。