经验交流：科目四答题技巧，助你考前加强记忆，顺利拿证！

无论是科目一还是科目四，唯一的技巧就是多做题！想完全靠技巧考过，还是有点难度的。在理论学习和模拟考试中，一部分学员在答题时，常出现一些易错题以及一些搞不清的题，在考试前给新朋友们提示一下，希望能帮助这部分朋友复习，强化记忆，考试圆满成功！

一、判断题：

1、题目中有以下关键词语的“全部正确”：

（1）带禁令或限制的全对(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)；

（2）所有礼让的全对(礼让通行、减速让行、停车让行、减速避让)；

（3）所有慢行的全对 (缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)；

（4）所有注意观察的全对 (注意观察、提前观察、认真观察、仔细观察、瞭望)；

（5）确保安全的全对 (间断轻踏、平稳停车、保证安全、确保安全、安全通过)。

2、题目中有以下关键词语的“全是错的”：

（1）法规没有商量余地，凡强调理由的都错(只要……、可、可以)；

（2）凡是有快的急躁的都错(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。

3、灯光使用题：

开启远光灯的全是错的；有危险警报闪光灯的全对；进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开转向灯，驶离环岛开右转向灯”是“对”的。

二、选择题：

1、别犯低级错误，要看清题目要求，特别是要求选“下列做法错误的、不正确的……”最容易搞错，一不注意就当正确的选了，还有“左”和“右”也要看清。本来很熟悉的，因疏忽大意搞错岂不冤枉？

2、出现这些选项必选：发动机制动、低档行驶加速踏板、驻车制动器、加速踏板；还有第一项判断题中的“全部正确”的关键词语。

3、上下坡问题：

（1）制动：上坡费力，刹车要比平路推迟点，下坡防止刹不住，要提前刹车；

（2）会车：下坡起步容易，要让上坡先行(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)；

（3）跟车：加大安全距离是首先要选的选项，如没有，要选“前车上坡后”再行驶；

（4）上陡坡：提前换入低挡保证有足够的动力。

4、车轮侧滑打方向问题：前车轮侧滑往相反方向打，后轮侧滑往相同方向打，如题目中没说明前后轮，都当后轮侧滑处理，往哪边滑就往哪边打。

5、遇校车停车：同一条车道和相邻车道上的机动车要停车等待（同方向只有1、2条机动车道的要停车等待）；隔一条车道的机动车要减速慢行（第3条车道上的机动车可以缓慢通过）。

6、让行：有障碍让无障碍的先行、靠山让不靠山的先行、右转弯让左转弯先行、多辆车的路口右侧车辆先行。路口50米内不得变更车道。

7、ABS自动防抱死系统：制动的同时能保持转向能力、可用力踏制动踏板、紧急制动的同时转向会发生侧滑、制动距离不会缩短和延长；未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动。转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。

8、读图与动画题：

（1）动画中所有A车的驾驶行为全是错的；问动画中驾驶人的行为是否正确的，全不正确。

（2）只要动画中有限速标志一晃而过的，就选超速；

（3）数一数，下列违法行为在画面中有几种就行了。（接打电话、未系安全带、占用应急车道或非机动车道、光盘遮挡车牌、酒驾、无证驾驶、闯红灯、不按标志（禁止左转）通行、不按标线（地上箭头）通行的。

9、交警手势：交警面对着你，左手举过头顶——停车；右手掌心向下平伸，并上下摆动——减速慢行；交警脸转向左侧看你——左转弯；交警脸转向右侧看你——右转弯；交警脸看左右车道不看你时，手向前平伸手掌向前推——停车等待；交警脸看左边车道且左手侧伸，上下摆动-左转弯待转

三、多项选择题：

1、首先要确认：选正确的行为还是选错误的行为；

2、有关违法的多选题，用三超（超速、客车超员、货车超载）两驾（酒驾、疲劳驾驶）与题目中的行为比对，能解决大部分问题；

3、出现比较多的违法行为还有：不按规定使用灯学、不按信号灯指示通行、驾驶有安全隐患的机动车、货车违规载客、逆向行驶、无证驾驶、不系安全带、接打手机等。

4、选与驾驶安全有关的选项，与安全驾驶无关的不选（如接打手机影响车上人休息等等）

5、请记住一些重要数据，题目中往往不给你，你不知道就无法答题，如：

核载：小型乘用车5人，小开客车8人以下，中型客车19人以下，小型箱式货车1.5吨；

速度：城市道路——有中心线限速50公里以下，无中心线的限速30公里以下；公路——有中心线的70以下，无中心线的50以下；匝道40以下；窄路40以下；特殊道路30以下（弯道、窄桥、下坡路、湿滑路、泥泞路、冰雪路、铁道路口、交叉路口等）；

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新手上路如何避免事故

很多新手司机在领到驾驶证时，往往忽略交警蜀黍赠送的“实习”车贴。你想成为老司机，必须做到你撞不人，也要别人撞不到你，既然你是新手司机，最好在车尾贴上“实习”车贴，好让路上各位司机对你有所“敬让”。

量力而为，见出租车、大货车就得躲

不用多说，新手最容易被出租车、大货车司机欺负的了，尽管像茶哥这种老司机，也被欺负过不少。出租车司机为了生存，所以开车速度不同于一般司机，一旦发现前面有障碍物，第一反应就是急踩刹车，或者不打转向灯就变道，这时新手开车反应时间就很难应对这种情况了;大货车是最容易遮挡小车司机视线的，所以在新手对道路意识还不强的时候，最好不要紧跟着大货车。

　　走对车道很重要

新手开车一般都比较“谨慎”，所以车速就难免会比较慢了，这时应该走慢车道，注意不要长时间占据快车道。值得提及的是，在马路上并非开得越慢就越安全，反而过慢会导致道路拥堵，甚至遇到蛮横一点的司机，你估计会被他们骂死。车速应该能跟得上道路上的车流情况;在自己能掌控范

围内，保持车距，防止前车急刹车或者旁边车辆强插而导致追尾事故。

　　像雷达一样“扫描”车辆四周

要想变成一名老手司机，必须养成细心观察路面的习惯，这也是老司机所说的“眼观六路、耳听八方”。我们开车时不仅要时刻留意道路两边的路口;还要不定时观察后视镜，看是否有车辆超车。开车最好不要将音响音量调得很高，否则有旁边车辆响喇叭，或者车辆出现异响等情况你都不知道。

　　读懂行车交流“术语”

在路上很多司机喜欢用闪灯来警示旁边车辆，新手们看到别人车灯一闪一闪，不要觉得是灯坏了，而是对方车辆向你提出警示的意思。另外，见到前方车辆刹车灯亮起，自己也需要松开油门，右脚移至制动踏板上踩刹车。这是一个很好的条件反射习惯，能减少诸多追尾事故，前提我们不能跟随前车太近。

　弯道千万不要超车

对于新手来说，很容易掉进“弯道超车”这个陷阱。因为我们在经过弯道时，为了安全都会将车速降低，这时新手会觉得自己是时候超车了，这时才是最危险的时候。在进弯前我们看不清弯道对面车道的情况，贸然越过黄线超车最容易与对面车辆来个“亲密接触”。

新手开车上路一定要事先了解一下该路段的具体情况，这样子有利于我们开车上路的安全性，当然如果是初次上路的话最好是可以找个老司机坐副驾或者陪练。