永顺驾校：为什么大热天还那么多人去考驾照

首先声明，这篇文章是写给新手的，如果你是老司机的话，若有哪个地方不准确，还望指正，在此先谢过了。

对于新手来说，在驾校里，教练是这样教我们的：刹车之前要先踩下离合，换挡之前要踩下离合。于是，我们把教练的话深深的记在心里，一刻不敢忘记。那教练说的话究竟对不对呢？准确来说，不能说错误，但要分清时机，要具体情况具体分析。现在，我们就来说说这个事。

到底是先踩刹车还是离合？最重要的是和车速有关，也就是说此时的车速和档位是否匹配，如果在匹配的区间内踩刹车即可，不用踩离合；如果车速超出了和档位匹配的区间，就要踩下离合了。举个栗子吧。

如果前面的车辆突然减速，我们必然要跟着减速，如果当时车速是60公里/小时，档位是四挡，比如四挡适合的车速是40~60公里/小时，这种情况下我们就可以先踩刹车，同时左脚放在离合器踏板上，随时准备踩离合。如果当车速降到40公里/小时前面的车依然没有加速的迹象，此时我们就要踩下离合换挡了。如果车速将到40之前前面的车开始加速，那么我们就可以松开刹车，加油前进了。

当然，以上情况的操作是要在保证安全的前提下，如果前面的车减速比较猛，情况紧急，那么我们也要采取非常规手段，离合和刹车一起迅速踩下，和前车保持安全距离，避免事故的发生。

还有一种情况，就是车速比较慢时，比如10公里/小时，这个没什么好说的，直接踩离合吧，这个影响不大。

你想过没有，在速度较快时，我们为什么要那么操作呢？其实，这和汽车的工作原理有关。离合器在发动机和变速器之间，起到一个动力连接的作用，踩下离合器就会切断发动机和变速器之间的动力传输，汽车也就失去了前进的动力。

在车速比较高并且车速保持在当前档位的大区间的时候，比如以四挡60公里/小时的速度行驶时，发动机的转速必然也会很快，发动机在带动变速器运转。如果此时突然切断和变速器的连接，发动机就会突然失去牵引力，而导致发动机瞬间以更高的转速运转，发动机此时就会发出咆哮声。这给发动机带来的危害也是可想而知的。

那么，车速在相对低速时为什么不会发生这样的情况呢？比如以四挡40公里/小时的速度行驶时，此时的发动机转速基本和变速器保持同速，即便失去变速器的牵引发动机转速也不会有什么变化。就是这个道理，大家明白了吧。

总而言之，是先踩离合还是先踩刹车要视情况而定，具体情况具体分析，不知道这么说老司机们可有不同意见？欢迎留言啊。