近期,有个叫“荷式开门法”的下车方法在线上、线下广为流传,据说用这种方式能救人一命。可谓神乎其神。
所谓“荷式开门”,即用离车门最远的那只手开关车门,可概括为:在停车后,不用最近的手(正座左手,副座右手),而使用离车门最远的那只手(正座右手,副座左手)开门下车的一种方法。因使用离车门较远的手,顺带身体,使驾驶视野加大,消灭盲区,提高下车安全系数。相传这种方法是荷兰驾校学员必须遵守的开门法则,因此被称为“荷式开门法”。近段时间,一则 “荷式开门”法视频引发众多市民的共鸣。
动图
针对“荷式开门”法引发的热论,浦东交警车宣大队俞警官介绍,当用离车门较远的那只手, 即右手开门时,驾驶员的上半身会自然而然地转动,头部和肩膀就会很自然地向外。首先,眼睛会通过后视镜观察,然后转身的时候向后看,这样能避免很多不必要的事故发生。
荷兰司机使用右手开左门下车,已经有50几年的历史,并不是谁发明的,而是荷兰人的常识做法,在北欧不少国家,如丹麦、德国等,他们已经习惯用距车门较远的那只手来开门,学校、家庭会教孩子这么做,驾校也会教学员这样做,这是考取驾照的硬性规定。
不得不承认荷氏开门法的确对提高安全系数有一定的作用。其主要特点在于能依据人的心理、生理和身体结构等因素,正确处理人、机械、环境相互间的关系,以达到舒适而安全地驾车的目的。它的优点在于转动身体的同时自觉不自觉的消灭了盲区。而不是身体不动故意观察情况、消灭盲区。如果靠拢学科方向,应符合人类工效学。
与之相比,我国也不是没有类似成功的经验和技巧。常在耳边的就是下车二次开门法。这种方法的第一次开门前要从后视镜观察后方情况,确保无误后然后微开车门,以不妨碍通行车辆。第二次开门前从门缝向后观察,确保后方安全后,再全开车门下车。如果严格按此程序下车的话,也不会出现安全问题。同时在民间也曾一度流传。
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导致倒车入库失败的5大原因
导致倒车入库失败的有哪五大原因
原因一
考科目二的时候都是一个考生接着一个考生,可能刚开始上车没做好准备就开考了。再加上考官在旁边催,一紧张练车身都没摆好就直接进去了,极有可能车身出线挂掉。
对策:上车一定要保持冷静,按照教练平时教的方法一步一步来,根据当时的情况去修正车身。如果考试员在旁边催促,可以礼貌地请他稍等一会,同时抓紧时间做好最后的准备。
原因二
这个还是老生常谈的心态问题。有的学员一上到考场就开始手心冒汗、双脚发抖,调整过来了还好,但是调不过来就会对考试产生极大的影响。
对策:不要太过在意考试的结果,学车考驾照,平常心最重要,考试无非就是把平时的练习成果再演练一次。考试前也可以吃香蕉、喝牛奶来缓解紧张情绪。
原因三
这个是教练提醒过无数遍的了:上车后一定要记得调后视镜。很多学员在练习时习惯将就着上一个人的后视镜来看点,结果和自己习惯的点位根本不一样,考试慌神了,最后不是压线就是压库角。
对策:养成一上车马上调座椅、后视镜、系好安全带的习惯,然后踩踏离合器找感觉。倒库过程中不要忘记点位,方向盘怎么打,以及什么时候该看哪边的后视镜。
原因四
由于考试车和平时练习用的车不一样,所以一些考生不适应考试车,不熟悉离合,车速时快时慢,就容易挂。
对策:上车考试前可以先试下离合,感受一下离合位置的高低,考试过程中不要一下子踩下去或者放开,要一点一点地试探着来。
原因五
这个是最不该犯的,右倒库进库后竟然忘记挂前进挡就直接出库,结果直接车身出库。
对策:考试一定要走心,把每个细节都牢记于心。