北京

顺风机动车驾驶员培训有限责任公司百科:驾照扣满12份后还能开车吗?不知道这些小心被拘留

驾照知识2018-06-19 04:29

对于司机朋友来说,严守交规、文明驾驶本来就是应有之事。但如今交规越来越细致、严格,稍有不注意就可能会被扣分,不知不觉就被扣满了12分。这时候人们可能才想到,如果驾照被扣满12分,自己还能开车吗?是不是还得去重新考驾照呢?这就为你详细讲解一下。

驾照扣满十二分不能开车 需要重新学习考试

首先需要注意的就是,当你的驾照被扣满12分的时候,驾驶资格将暂时停止,也就意味着已经丧失了开车上路的资格。哪怕驾照并没有扣留,依然携带在身上,也不能开车。而如果你的驾照已经被扣留,还心存侥幸心理强行上路。一旦被交警查扣可按照无证驾驶处理,处以罚款200元以上2000元以下,并拘留15天的处罚。

其实当驾照扣满12分的时候,最安全可靠的办法就是及时去交警部门处理。只要参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习,并考试合格以后,就可以重新获得驾照。需要注意的是,如果驾照已经被扣留,应在扣留之日起15天内及时到交警报道学习,否则将直接被吊销驾照。

此外,如果在一个记分周期内,两次达到12分或者累计积分达到24分的,不仅需要重新学习理论考试,还得重新参加科目三的考试,通过以后才能拿到驾照上路。

实习期扣满十二分直接吊销驾照 重新学车

对于刚拿到驾照一年以内的新手司机,也就是我们常说的实习期司机,交规有着更为严格的规定。在实习期内的司机,一旦被扣满12分,将直接吊销驾照。此时想要开车,就得到驾校科目一科目四重新学习、考试。

此外,持有A1、A2、A3、B1、B2驾驶证的驾驶人,在一年实习期内记6分以上,实习期限延长一年。而在延长期内,再次记6分以上,同样将直接注销其驾照。

编辑总结:在如今越来越严格的交通法规面前,对于司机朋友来说,没有被扣分的驾驶生涯都是不完整的。但是在一个记分周期内被扣满12分,往往意味着司机确实存在着不小的问题,比如安全意识淡薄、速度过快、驾驶技术不熟练等都有可能。及时参加理论或者技术学习,有助于提升安全意识、降低驾驶风险。其实扣分、罚款都不是目的,只有司机安全驾驶、文明行车才能保证道路的安全和畅通。

以上就是顺风机动车驾驶员培训有限责任公司小编给大家整理的顺风机动车驾驶员培训有限责任公司百科:驾照扣满12份后还能开车吗?不知道这些小心被拘留的全部内容,希望对广大学员有所帮助。顺风机动车驾驶员培训有限责任公司报名咨询电话:0352-7212788


驾照扣满12份后还能开车吗?不知道这些小心被拘留相关阅读:

汽车制动技巧解析

制动技巧,就是要在保证安全的情况下,让车辆尽量平稳地减速或停止。理想的状况是制动时车不“点头”,车内人员感觉不到顿挫。下面就从几个日常驾驶经常遇到的典型情况进行分析。

  1.防止“点头”制动技巧

平稳停车是经常遇到的情况,比如在红灯前,车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力,往往会比较生硬地制动,停车的时候由于制动力较大,车很容易发生“点头”的情况,坐在车里很不舒服。因此要通过不断摸索和练习,尽量做到平稳停车。

在制动距离足够的前提下,制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板,让车均匀减速,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升制动踏板,直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的,距离越短,初始制动力越大。

要做到平稳停车最重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度,要先缓慢加力,而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物,在平直的路面上反复练习,逐渐加快速度,直到运用自如。

 2.跟车防追尾制动技巧

跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离,也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板,保持制动力,再根据前车速度增大或减小制动力。

制动时,当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上,均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致,保持一下制动踏板位置,然后再观察前车的速度变化,如果前车继续制动,你也要跟着制动;如果前车的速度不再下降,你此时要缓慢松开制动踏板,加速前行,继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

  3.弯路制动技巧

在弯路的时候,要遵循入弯前制动,减速缓慢入弯后加速出弯。弯路上制动的同时要打方向,顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩制动,特别是外侧车道的车辆,以免车身失控。

  4.坡路制动技巧

上坡路制动的技巧与平路上差不多,但由于车身质量带来的减速作用,制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动,要比平路行车更缓一些,但松开制动踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况,过低的挡位会使车身抖动,因此上坡制动后要注意及时换挡

下坡制动就复杂一些了,不但要用制动系统制动,还要利用发动机制动。下坡时特别是长坡不要长时间使用制动,这样容易导致制动摩擦片过热,致使制动效能下降,为了防止这一点,手动挡车型采用低挡位下坡是必须的,一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车,下坡初期不能加油或者缓加油,保持车速缓慢增加,必要时采用点制动控制一下车速。

  5.紧急情况的制动技巧

遇到紧急情况的时候就不要考虑车身是否“点头”了,以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物为准。千万不能惊慌失措,如果你不采取紧急制动或紧急避让,事故发生几乎是难免的!

遇到紧急情况时首先要做的必须是迅速将制动踏板踩到底,同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单,其实也的确不复杂,但最关键的是你要够狠,要真的做到把制动踏板踩到底,很多人由于潜意识里的惧怕做不到这样,所以需要多次练习克服这一心理障碍。如果紧急制动能够让车在障碍物前停下固然好,如果真的不能,那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是制动并线,要领是在制动踏板踩到底的同时打方向,绕开障碍物。(以上方法限配有ABS的车辆)

还有一些特定气候条件下的制动技巧,比如雨天、雪天等等。湿滑路面要充分利用点制动和发动机制动,做到有预见性的提前制动,以便有足够的时间调整制动力的大小,要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了。

热门评论
暂无评论~
登录后电脑和APP可云同步做题进度
  • 驾考类型
    • 小车
    • 货车
    • 摩托车
    • 客车
  • 资格证类型
    • 客运
    • 货运
    • 危险品
    • 教练员
    • 出租车