公共汽车驾驶员培训学校：科目三考试常见的4种失误解析，明白了轻松过关

随着电子路考的全面实行，学员们对通过考试更加没信心了。为了给大家一些鼓励，将在电子路考时最容易出现的四种失误分析一下。

失误一：起步时车辆“蹿动”，或者刹车时车辆“点头”。

起步时车辆发生“蹿动”、刹车时车辆“点头”被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，主要是由于学员半联动没处理好。若想避免这个失误，平时就要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

失误二：长时间使用“半联动”，车子熄火。

遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意在全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡。挂2挡时要轻加油门，而且转数要小于2000转，否则也会被扣分。

失误三：方向控制不稳。

方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%。正确的做法应该是开车眼睛要目视前方，双手紧握方向盘，不能随便低头，尤其是在挂挡的时候。

失误四：停车后车辆距右侧路边线超过30厘米。

停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。正确的做法应该先踩刹车，速度降低到30迈以内，然后再开始打方向盘，角度越小越好，自己可以注意右手反光镜，慢慢修正。

出现这些失误，主要是由于学员对油门、挡位、离合配合不好，不了解车速造成的。因此学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。

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科目三考试过路口的技巧方法

科目三考试过路口总是紧张的，那么对于科目三过路口有没有好的技巧和方法呢，下面来说说过路口的处理技巧和方法，希望对大家有帮助。

　　科目三怎么过路口技巧

　一、直行通过路口

1、直行通过交叉路口前应仔细观察交通信号及路口交通情况。

2、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道，在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道，并降低车速。

3、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。

4、注意对面来车左转弯。

5、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，要做到“一慢、二看、三通过”，遵守有关让车的规定，让具有优先通行权的汽车先行。

6、汽车行至交叉路口遇有停止信号时，应停在停车线以外;没有停车线的，应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的，应停在距路口5米以外处。

7、遇有路口发生交通阻塞，进入路口时，应将车辆停在路口内等候。

　　二、路口左转弯

1、提前将汽车驶入左侧车道，并降低车速。

2、观察对面是否有直行和右转弯的汽车。

3、通过后视镜或侧头观察左后方交通动态。

4、注意右转弯方向行人的动态。

5、打开左转向灯，靠近路口中心左侧慢速转弯通过路口。

　　三、路口右转弯

1、提前将汽车驶入右侧车道，并降低车速。

2、观察对面是否有先行左转弯的汽车。

3、通过后视镜观察右后方交通动态。

4、注意右转弯方向行人的动态。

5、打开右转向灯，沿右侧慢速转弯通过路口。

　　四、通过环形路口

1、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行，并观察环形路口的交通情况。

2、接近环形路口时，应根据环形路口内车流情况，适时驶入。

3、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶，行驶中要注意认清方向和出口。

4、驶出环岛前，打开右转向灯，注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道，内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前，要先安全驶入外侧车道，不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口，以免与在侧车道行驶的车辆相撞。

　　五、通过立体交叉路口

立体交叉路口也称立交桥，其种类很=多，各种类型的立交桥又有其各自的通行es方法，行驶时稍不注意便会走错路线。为一此，通过立交桥时，需要注意以下事项。

1、注意观察标志汽车接近立交桥时，驾驶人要注意观察交通标志、标线，确定出口位置。为有充足的时间准确地确认出口方向，汽车应适当减速。

2、注意行驶路线直行车辆通过立交桥，可在主干道上径直行驶，应注意给转弯的车辆让出最右侧车道。右转弯车辆，应开右转向灯，转入规定的路线(通常是接近立交桥的第一条岔路)，并靠右行驶。左转弯车辆，一般需驶过跨线桥再转弯，转弯时不能直接左转弯，而应开右转向灯，向右转弯行进，然后再次右转弯，以便达到左转弯的目的。

3、注意行驶速度通过立交桥时，必须按照规定速度或限速标志的规定行驶。接近立交桥时，应适当减速。通过立交桥后进入高速公路的车辆，在桥上应适当加速。否则，应适当减速，以确保行车安全。

4、通过立交桥时应遵守立交桥的行车规定在立交桥上禁止倒车和停车，如果汽车行至立交桥发生故障时，必须想办法将车移走，以免影响交通。

　　六、通过视线受阻的路口

汽车行驶到有些路口，驾驶人的视线会受到地形及建筑物的遮挡，人眼观察不到的地区称为视线盲区。盲区的存在，本身就是事故的隐患，若停车视距过小，则极容易在路口发生碰撞事故。为此通过视线受阻的路口时应做到如下要求：

减速慢行通过视线受阻的路口时，应降低车速，减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短(视距三角形中的自己一侧的直角边)来确定，要确保遇有横向来车时，能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短，视距的长短决定了车速的快慢程度。