经验交流：科三语音提示详细操作，还没考的学员一定要认真看哦！

目前大部分的省市科目三已经实施了电子考，科目三考试到底考什么？都有哪些考试内容呢？接下来，我们来详细分析下科目三考试详细的语言指令操作，还没有考试或准备上考场的学员一定要认真看哦！

一、不可忽略的上车准备

绕车一周检查车辆外观及安全状况；开车门前检查车辆前后方交通情况；调整座椅、左右中后视镜、系安全带。

二、考试开始

1、灯光模拟考试

下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。模拟灯光考试顺序是随机的，不要紧张，这个跟教练车上的模拟一样的。

语音提示：模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关，必须关闭，不关扣100分。

2、语音提示：请起步，继续完成考试

系好安全带，打左转向灯，离合器踩到底，踩刹车，挂一挡，按喇叭，放手刹。慢抬离合器，观察左右交通情况，慢慢放开离合器，车辆有轻微抖动后，轻踩油门，起步完成后关闭转向灯。

2、语音提示：请超越前方车辆

开左转向灯。观察左、中后视镜。平稳转动方向盘，（要点：默数五秒后动方向盘）超车完成后关闭转向灯。

3、语音提示：前方路口直行

观察路口交通情况，听到语音指令后踩刹车减速，不要踩死，车体有明显减速的感觉即可。

4、语音提示：请保持直线行驶

首先扶稳方向，加速接近40码后换4挡，稳住速度保持直线行驶，听到“结束直线行驶”后减速、减挡正常行驶。

5、语音提示，请完成加减档操作

从二挡依次升至五档。一般来说，20--30km/h挂二挡，30--40km/h挂三挡，40--50km/h挂四挡，50km/h以上挂五档。

6、语音提示：通过公共汽车站

语音提示后就踩刹车减速，车速降低到30km/h以下，不要踩死，车体有明显减速的感觉即可。

7、语音提示：前方请变更车道

注意听考试员指令，是向左还是向右变更车道，观察左、中后视镜。平稳转动方向盘（要点：默数五秒后动方向盘），变更车道完成后关闭转向灯。

8、语音提示：通过学校区域

语音提示后就踩刹车减速，车速降低到30km/h以下，不要踩死，车体有明显减速的感觉即可。

9、语音提示：过人行横道

语音提示后就踩刹车减速，车速降低到30km/h以下，不要踩死，车体有明显减速的感觉即可。

10、语音提示：前方路口左转

开左转向灯,进入左转车道。踩刹车减速，车速降低至20km/h以下，不要踩死，车体有明显减速的感觉即可。

11、语音提示：前方路口右转

开右转向灯，踩刹车减速，车速降低至20km/h以下，不要踩死，车体有明显减速的感觉即可。

12、语音提示：前方请选择合适路口掉头

开左转向灯，踩刹车减速，三挡减二挡，观察来往车辆和行人，如果车流量过大，可在路口停下，等待具备通行条件后再掉头。特别提示：不要空档滑行。

13、语音提示：请靠边停车

开右转向灯，踩刹车均匀减速，观察来往车辆和行人，等待5秒后确保安全后打方向向右靠边停车。车辆停稳后拉手刹，退空档后报告考官：“考试结束，请小结”，在考官示意考试结束后方可解安全带下车。

各地以上项目考试顺序根据考场路况有所不同，在考试前最好有机会去熟悉下考场，或者和教练沟通了解考场的情况。

主要特别注意：

1、路口直行、人行横道、学校区域、公交车站等项目，时速控制在30公里/小时以下，档位速度距离要匹配。

2、超车、变更车道、靠边停车、掉头、路口左转、路口右转等项目都必须打转向灯满3秒之后才能变线。

3、如因操作不当造成车辆熄火，必须退回空挡后，拉紧驻车刹动，重新启动车辆。（否则会因操作不当而扣分）

4、在经过所有斑马线（人行横道线）时候，不能变更车道！

5、路口右转后要打左转向灯并线进入慢车道，不得进入公交车站专用道！

6、路口左转、掉头时候，可以选择在主车道或者超车道完成！

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驾校学不到的技巧汇总

今天来给大家讲讲驾校里学不到的十大开车技巧，希望大家觉得受用。

一、如何拐弯进窄门? 首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。

二、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”? 坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。 总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

三、怎样把车“嵌入”一排车的中间? 采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方盘。

四、绿灯闪烁，是否可以继续往前开? 按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

五、怎样换挡最有效率? 换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。 一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。

六、要不要放空挡? 不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

七、如何超车和变道? 要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。 变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。 若行驶过程中，前方有公共汽车*站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

八、怎样把速度保持在60-80码? 很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。 首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

九、遇到红灯，如何把车停得稳一点? 提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。

十、如何把车开到上街沿? 一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。 有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。

　　驾校教练的致命错误

驾校学不到的学车技巧驾校培训第一：低转进挡现象：“车一动就换二挡，尽量进挡。”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。一位学员悉心听从，很少超过2000转换档，结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。 错在哪里：目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，并会造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。

第二：反手打方向盘 现象：为了转急弯的方便，不少教练在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。 错在哪里：普通路况下不会带来多大的损伤，但形成“图便利”的习惯后，驾驶时碰上不平路面，极容易形成驾驶者腕部受伤。

第三：点刹 现象：以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车，如此往复。一些有经验的教练会说，在雨天“点刹”，可以避免车辆打滑或翻车。 错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后，人为“点刹”已属多余。