考过科目二的学员都知道,科目二最难的项目就是倒车入库,那么,即将考科目三了,你知道科目三考试最难的是哪一项呢?
科目三项目难度排名
①靠边停车
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容易忽略“在停车前应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况”这一步骤。
停车时应控制车速,停车后车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘、车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米的都不合格。
②变更车道
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容易忽略文明安全驾驶的细节。在变更车道前,应通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不使用、错误使用或开转向灯少于3秒即转向的都将被扣分。
③起步
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容易忽略驾驶细节和挡位的正确使用。在起步前,应观察内、外后视镜,侧头观察后方交通情况。
启动发动机时,变速器操纵杆应置于空挡。
④加减挡操作
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容易因紧张导致加减挡操作不平顺。
在行驶中,应使车辆运行速度和挡位相匹配,长距离高速挡低速行驶、低速挡高速行驶的都会被扣分。
同时,在行驶中不要低头看挡,不要空挡滑行。
⑤模拟夜间驾驶
模拟夜间驾驶主要是考察车灯的正确使用。
记住会车时要按规定使用近光灯,通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意。
科目三最易扣分细节
①摆头
在起步、变更车道前,很多学员都会忘记“摆头”,即侧头观察后方交通情况,这一细节可能导致考试不合格。
②转向灯
不少学员因为紧张,常出现不使用、错误使用转向灯,或在起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向,这些细节都将被扣分。
③车距
在行驶中,需要保持安全距离和安全车速,需要根据实际情形采取减速、鸣喇叭等安全措施。
不得不说,科目三考试难度还是挺高的,太多的考试内容,太多的不确定性,不过这些都不是不可克服的,所以好好训练吧。
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学车技巧科目三电子评判要多注意这些细节
科目三考试正逐步趋于电子化,越来越多的地区都用电子评判取代了人工评判。电子评判的好处是杜绝了人工评判的主观性,全部由电脑系统判定,结果更加客观、公平。但对考生来说,电子评更为全面、敏感,让考生不容有失,考试也更难了。尤其在这些方面,稍不注意直接挂科。
凡是起步,都是从空档换到1档起步。因为刚开考起步时档位是空档;等红绿灯前,停住车以后也要换到空档。
正常行驶的车速保持在3档30稍低即可;转弯、掉头时可减速到2档20以下;另外全程必须有一段路达到4档40以上。
考试中熄火并不可怕,扣10分,还有机会合格,但这时要注意:一定要先换到空档,再发动车辆,否则直接不合格。
动方向盘之前都要先打转向灯,包括起步、转弯、掉头、换车道、超车、停车。并且转向灯要打够3秒。
黄色、白色实线一碰就挂科;虚线不能长距离压,比如变换车道时,有的地区限制是200米。
直线行驶并不意味着方向盘一动不动,反而是要通过微调,保证车辆按照直线行驶。需要注意的是,如果有其他路段长度足够,要尽量把4档行驶和直线行驶错开,因为两者兼顾、难度加倍。
靠边停车必须在规定的距离内停下,超出范围不合格;离边线的距离要逐渐靠近直到30CM以内,切忌为了过于靠近直接压线。