长征驾校：学车技巧科目二做好这些准备，通过率90%哦

想要通过率在80%以上，科目二你需要做好以下几点准备。

一、技术练到家

技术没有练到家，谈通过科目二都是虚的，你也不可能光靠运气就能通过的。主要攻克五项中主要的难点：

1、倒车入库

难点：看点不准确，把握不好打方向的时机，导致进库时车身压线。

对策：记住一个原则"倒车入库打方向宜早不宜迟"，方向打早了还可以修，打晚了就无能为力了。

2、坡道定点停车与起步

难点：起步时熄火

对策：坡道起步主要考察学员对离合器半联动的掌控。如何准确判断半联动？当离合器到达半联动点的时候，车子的噪音变小，车身抖动明显，仪表盘上指针的摆动幅度不明显。

3、直角转弯

难点：打方向的时机

对策：当汽车左侧前门小三角窗支柱与直角突出点重合时，迅速打死方向。

4、侧方位停车

难点：需要记住的点较多

对策：多练习，多思考，对于整个流程要思路清晰，考试时调整好心态。

5、曲线行驶

难点：车速过快导致看点不准

对策：不要认为曲线行驶简单就掉以轻心。控制好离合器，掌控速度，根据教练说的点，到点打方向，循序渐进，不急不躁。

二、了解考场规则

1、进入考场后，全程听从考场工作人员的安排。学员进入候考大厅，请坐在位置上，听从工作人员的排序安排，请勿随意走动，保持安静，禁止吸烟，保持候考厅环境卫生；

2、注意LED显示屏上待考信息，当出现自己名字后，请确认名字后的身份号码信息是否正确，避免同名同姓的学员上错车，确认车号在进入考试区域找到对应车辆并准备上车；

3、学员考试时，不能戴帽子，戴围巾，有色眼镜，长头发的学员请把头发扎好，露出耳朵，在考试中不能使用手机，不要带包上车，如有包，请放到车辆后排座位；

4、学员上车之前，请核对自己的身份信息，请检查车辆的启动状况和灯光状况，如有疑问，请举手示意发车员；

5、考生上车以后，通过刷身份证开始考试，当听到“通过验证，本次考试开始”语音播报后才开始考试；

6、在考试过程中，如有任何疑问，请不要熄火，不要松安全带，请举手呼叫工作人员处理。

三、调整好心态

在驾考中有这么一句话很中听——“三分考技术，七分考心理”，对驾考感到紧张的学员，除了学好技术的同时，提升自身心理素质同样重要。

考试前

1、考前多熟悉考场环境及考试车辆，这是缓解紧张最有效的方法。

2、考前注意饮食，早上需吃早餐，吃饱才能心安，千万不空腹考试。

3、考前多回忆过去练习中成功的经验，有助于增强考试信心，减缓或克服考试焦虑，以一种新的姿态、新的精神面貌出现在考场上。

4、上车前可多和其他学员沟通，聊天也能缓解紧张情绪。上车前可以用冷水洗把脸，清醒一下头脑。

考试中

1、上车后先想一下顺序，再做动作，左右试一下方向盘的松紧，前后动一点车身，多感受一下离合器和刹车，有把握了，再开始考试。

2、考试中紧张，可自己进行心理暗示，通过内心对话，即自己说、自己听的自我沟通方式来缓解紧张心理，提升自信心。比如，可以在心里默念：“我能行，我肯定能过！”、“别人都能过，我自己也一定能过！”等。万一出现紧张心理，可通过深呼吸来调整心态，确保脑部不缺氧，不要想着憋着一口气完成，这样往往会因脑部缺氧而忘记下面的动作，应全神贯注地想每一个动作要领。

3、在项目与项目之间，在不影响后方车辆的情况下可停车休息一下。如果脚发抖，目前学员最有效的方法是用手拍几下腿，压不住离合器的时候可以用手帮忙压一下脚，也可以用脚靠住方向盘下方可暂时给予支撑。

4、临近考试终点时，也千万不能放松，不能大意，忘记动作要领。

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科目二坡道定点停车和起步操作技巧口诀

坡道定点停车和起步一直作为科目二考试当中通过率比较低的科目，自然有其不易被掌握的地方。下面用记口诀的方式来梳理一下坡道定点停车和起步的技巧。

一、踏下离合把挡挂;

　　二、抬起左手把灯打;

　　三、缓缓再把油门加;

　　四、轻轻抬起离合器;

　　五、听声变了放手刹。

坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点，考试的要求是在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

　　坡道定点停车和起步的操作要点是：

听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内。

踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹、关转向灯;起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

在考试时，学员们需要注意的是：

上坡前应在最短时间内把方向调正;上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。注意离合器、加速踏板和驻车制动杆的协调配合，放松驻车制动杆的时机。

正确掌握离合器的接触点

;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及油门的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。