北京

驾驶技巧:直行让转弯还是转弯让直行

开车技巧2018-06-19 03:20

我们都知道“转弯让直行”规定,而一旦出现交通事故,转弯一方要负全部责任。不过,并不是所有情况下,转弯都一定要让直行,甚至在发生交通事故时,有时直行一方还要负全部责任。

  具体是怎么回事儿呢?我们不妨来梳理一下。

  灯头让灯尾

什么叫“灯头让灯尾”?实际上是指的,在十字交叉路口时,先进入交叉路口的车辆有优先通过权。

如果A车越过停止线通过交叉路口过程中,信号灯由绿变红,另一方向信号灯由红变绿,这时后进入交叉路口的B车辆,必须让行A车通过,一旦发生交通事故,则B车全责,A车无责。这种情况非常常见,但是责任如何认定,很多人并不十分了解。

  辅路让行主路

这个情况比较常见,也很好理解。当主路车辆转向准备进入辅路时,辅路车辆即便是直行,也必须让行主路车辆。一旦发生交通事故,则辅路抢行的车辆全责。

  支线让干线

在大城市,大多都设计有环线主干路和环线联络线或是支线,那么作为联络线的支线,需要让行环路干线通行。即便支线车辆通过交汇路口时,前方看似为直行,也需要让行环路主干线车辆。而一旦发生交通事故,同样是支线车辆全责。

  闯入导流带的直行车全责

在城市主干路上,一些并入主干路的辅路入口,都会有转向并入的导流带,而在入口之前也会有相应的导流带,引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带,与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故,那么闯入导流带的车辆,是要负全责的。

  有“让”行标志

在一些城市道路中,有很多标志有让行的道路路口,即便你是直行状态进入交叉路口,也要让行其他路口并入或转弯的车辆,因为人家的优先级更高。

提醒:大多数情况下, 转弯确实需要让直行,不过确实有一些不常见的情况下,直行是应该让转弯先行。尤其是“灯头让灯尾”这个隐藏规定,很多人都不熟悉。当然,行车上路我们更应该注意的,并不是“谁应该让谁”,而是“互相谦让,安全行车”。

以上就是安华驾校小编给大家整理的驾驶技巧:直行让转弯还是转弯让直行的全部内容,希望对广大学员有所帮助。安华驾校报名咨询电话:15119859160


直行让转弯还是转弯让直行相关阅读:

科一、科二、科三、科四最全驾考技巧总结 看完科科必过!

提高科目一考试的通过率的方法:

1、理论课要认真听

不要以为理论课是没有意义的,比起在家里埋头刷题,驾校老师的讲解更会让你豁然开朗。有的教学能力强的授课老师,还会指导学员如何辨别易错的相似题目,或者是如何记忆车速、车距等专项知识点。元贝驾考即将推出的VIP课程可以满足以上全部需求,敬请期待哦~除了有利于提高学习效率,认真听课还关乎学时的大事,很多地区已经严格规定,学时不满不得预约考试,大家要注意关注当地的政策。

2、考试书不能扔

90%的学员在学习科目一的时候都是选择题海战术,这种方法对于学习能力很强的学员来说确实省时又省力,但是对于大多数学员来说,这种单一的刷题方法是不保险的。科目一考试一共100题,一题一分,错了11题,就连继续考试的机会都没有了,科目一1325道题的题库中,至少有110题是需要学员掌握一定交规知识才能做对的,就算按比例来看,想要顺利通过科目一,还是要抓好基本功。这时候就要依靠驾校发的参考书了,看书也有窍门,逐字逐句去读太浪费时间,大致浏览每个章节的概述,着重记忆罚款、记分等交规条例,配合做题,事半功倍。

3、模拟考试不能省

不要以为题库刷完了,就可以大摇大摆地走进科目一考场了,你还需要多进行几次模拟考试、除了可以最后查漏补缺,找出自己的不足,更重要的是可以提前熟悉科目一实际考试的考试流程还有具体操作,对于缓解考前压力很有效果。

科目二五项必考技巧详解:

一、倒车入库

右倒库

1、挂一挡,缓慢驶入考试区域,保持车身距离边线1.5米的距离。车轮压过黄线时停车。

2、踩离合,挂倒挡,车辆缓慢后退,注意观察左后视镜,当后视镜下沿与边线重合时,迅速向右打死方向。

3、打完方向,视线立即转到右后视镜,观察右后车轮与库角的距离。如果刚好是30cm的距离,就不用动方向;如果小于30cm,就回半圈至一圈方向;如果大于30cm了,就没办法调整了,必压线。

4、车身与库边线平行时,立即回正方向盘。如果车身不正,就要微调,哪边宽方向就往哪边打。

5、当后视镜下沿与库边线重合时,停车。

6、出库的时候,看右后视镜,右后车轮一出库就可以打死方向。

左库方法同右库。

二、坡道定点停车与起步

1、上坡前摆正车身,保持车头右侧三分之一处与边线重合前进,此时车身距离边线大约是30cm。

2、上坡过程中离合稍微多放一些,防止熄火。

3、看左后视镜,当后视镜下沿与定位线重合时,先踩离合后踩刹车,停车。

4、开左转向灯,右脚踩住刹车不动,左脚缓松离合器,至半联动状态时,稳住离合器不动,右脚慢慢松开刹车,车身起步,稳定后即可离合全部松完。

三、直角转弯

1、进入考试区域前摆正车身,保持车头右侧三分之一处与外侧边线重合前进,此时车身距离边线大约是30cm。

2、匀速行驶,当门内扣手与拐角点重合时,立刻打死方向。

四、侧方位停车

1、驶入考试区域的时候,保持车身距离右边线30cm的距离。到达指定位置后停车。

2、挂倒挡,踩好离合器,车辆缓慢后移,观察右后视镜,当看不到库左上角时,迅速向右打死方向。

3、观察左后视镜,看到库右下角时,迅速回正方向。

4、当左后轮即将压线时,迅速向左打死方向。车身完全进库后即可停车。

5、打左转向灯,方向向左打死,观察左后视镜,后车轮压到虚线时,向右打方向,这个需要学员根据实际情况来决定打多少方向。

五、曲线行驶

进入考试区域时,车头对准S弯入口的中间区域。S弯是比较宽的,一般都不会压线的。多看后视镜,注意好车速即可。

科目三必考项目操作步骤汇总:

1、考试准备

从考试车左侧后门下车;逆时针从车尾绕到驾驶位置(同时观察考试车和周围路况);确认安全,打开车门,进入驾驶座;系上安全带,调整座椅、后视镜;查看仪表盘和灯光开关;向考官报告可以开始考试

2、灯光模拟

发动汽车;听到语音提示灯光模拟考试开始,打开灯光总开关;没听到一个指令,在指令完毕后5秒内完成灯光操作;灯光考试结束,关闭所有灯光开关

3、起步

踩离合和刹车;挂1档;打左转向灯(3秒以上);鸣喇叭;松手刹;抬离合;确认周围交通安全;松刹车,起步

4、直线行驶

在车道中心保持直线行驶;方向盘需要微调;车速控制在30km/h-35km/h;遇到特殊路段或路况,提前减速减档

5、百米加减档

进入考试项目前,减速,将档位减至1档;加档:轻踩油门,加速至换挡速度区间,松油门踩死离合,换挡;减档:轻踩刹车,减速至换挡速度区间,踩死离合,换挡

6、变更车道

打转向灯(3秒以上);观察后视镜,看周围交通情况;确认安全后,打方向;当车头转过路面中心标线后,关闭转向灯;变更到目标车道,回正方向

7、转弯

提前减速;打转向灯(3秒以上);观察周围交通状况;确认安全后,打方向;转弯到目标车道,回正方向

8、掉头

提前减速,挡位减至1档;打左转向灯(3秒以上);观察左后视镜,看周围交通情况;确认安全后,向左打死方向;驶入目标车道,慢慢回正方向

9、靠边停车

提前减速,挡位减至1档;打右转向灯(3秒以上);看后视镜,观察周围交通情况;确认安全后,向右打方向(角度要大一点);车头越过路面标线,关转向灯;控制车身距路边30厘米左右,调正车身;踩刹车停车;踩离合,挂空挡,拉手刹;确认考试通过后,解开安全带,观察后视镜,确认安全后,开门下车,关好门。

科目四考试马虎不得

1、题目少,分值高

科目四考试总共有50道题,每题2分。题型为判断题、单选题和多选题。题目主要以案例、图片、动画形式为主。与科目一一题一分相比,科目四的题目少,分值变高,考生做错5道题就不能再答题了。此外,多选题加大了考试难度,考生很容易出现漏选、多选的情况。

2、缺乏重视

很多学员觉得,科目二和科目三都顺利过关了,科目四肯定也是没问题。没有认真复习就去参加考试了,最后的结果也是可想而知的。虽然是理论考试,但学员也要有足够的重视,科目三考完后,就要认真准备科目四,一举拿下,顺利拿到小黑本。

考试注意事项

1、认真审题,看好关键词。如"正确的是","错误的是",千万别看走眼。

2、答案顺序调整。考试题目基本都是学员做过的题,但不要看到熟悉的题目就直接选了,这个时候很容易出错。虽然题目一样,但是答案的选项顺序可能会有所调整,考试时千万要注意。

3、考试时间很充裕,做题时不要着急,一定要再三检查确认无误后再进行下一题。多选题要仔细看选项,一个个筛选,防止漏选。

热门评论
暂无评论~
登录后电脑和APP可云同步做题进度
  • 驾考类型
    • 小车
    • 货车
    • 摩托车
    • 客车
  • 资格证类型
    • 客运
    • 货运
    • 危险品
    • 教练员
    • 出租车