很多报名的学员希望自己练车时一个人用一台车练一天的时间,认为这样练车自己练车时间多,效果会好,但真的是这样吗?
1、学员互相交流,进步更快
真正学车时会发现,自己练车时很多错误的操作在车外才能看的更明白,几人轮流练车,这样自己练车时,其他学员在旁边可以指出自己的错误,别人练车时,自己在车外能更直观看到出错原因,避免自己犯同样的错误。
2、轮流练车,有张有弛
刚开始学车的学员,都会很紧张,练车时精神高度集中,几个学员轮流练车可以在别人练车时,放松一下心情,这样自己练车才会有更充足的精力,效果更好。
3、相互监督,有紧迫感
自己一个人一台车没有时间限制,往往自己练的不好不会太在意,因为有的是时间,这次不行,下次再来,有这种心理是很难练好车的,有其他学员在旁边观看,自己会更认真,毕竟谁都不想比别人差,自己要争口气,这样效率会大大提升。
4、脚累啊,第二天会后悔
很多教练车的离合、刹车是比较硬的,如果自己一个人长时间练车会长时间踩着离合踏板,脚确实很累,有学员自己尝试过自己练一天后,当时觉得只是脚累,有点酸胀,结果第二天下地都走不了路了!
除了以上4点,当然也不排除教练的学员实在是多,车少人多,教练就只能安排多人练车了。
不过,练车那么枯燥,多几个小伙伴一起练也挺好的,你说是不是?
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自动挡新车磨合期车速多少 合适
最近有很多车主朋友纷纷询问自动挡新车磨合期怎么开,自动挡新车磨合期车速?为了给大家带来帮助,下面来说一说自动挡新车磨合期车速的相关问题,希望能够帮助大家攻克新车磨合难题!
自动挡新车磨合期车速
1、在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上,如果是自动档就不要超过3500转。
2、不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定磨合。
3、车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好,因为负荷太重对车子也会有损害。
避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手,总是一天到晚地开着它跑来跑去,其实这样做会加速零部件的老化,对新车的危害也是挺大的。
以上就是自动挡新车磨合期车速的磨合内容,通过以上答案希望大家能够以正确的方法通过新车磨合问题,在这里,希望大家都能够完成新车磨合,开开心心驾驶!