有些人在学车练车时总是抱怨练得时间太少。什么一周就去一两次,一次就练一两个小时,同车有好几个学员等。众悦君今天要告诉大家练车时间并不是越长越好。
车管所有硬性规定,学员每天最多可以刷四个学时,你练得多了也没用。当然,你可能认为自己技术不熟练需要多练练,练车时间再长点儿,越长越好。众悦君不得不告诉你,你又错了,练车时间太长,不仅没有好处,相反会起到坏作用。不信,听众悦君细细道来。
首先,学车练车不可一蹴而就。
学车练车是个长期的过程,并不是朝夕之功,你不要期盼着两下就学会了,这是不符合逻辑的。学车练车不单单是为了拿证,更重要的是掌握驾驶技能,而驾驶技能又是熟能生巧的,只有熟悉了后才会掌握地牢。刚开始的时候,你可能只是一知半解,随着时间的累积,慢慢地茅塞顿开,学得会更快。
其次,留给自己思考的时间。
有些学员对于教练教授的驾驶技能根本就不走心,反反复复地练习,不断地重复犯错,埋怨自己进度慢,把原因归结为教练不给练,这是非常错误的。每次学车练车后都要思考,自己哪些地方做的比较好,哪些地方存在失误,为什么会出现失误,如何才能避免失误。只有不断地反思,不断地改进,驾驶技能才能有所提高。否则即便是天天练,也不会有什么进步。
再次,练车时间过长容易生厌。
有学员自己练了一个下午,时间真的挺充裕的。到后来自己都想吐了,下车后腿脚僵直,都不会走路了。而且,教练只盯着她一个人,一出错,狂风暴雨席卷而来,总是战战兢兢的,害怕出错却又频频出错,真是要了小命了。天啊,没有经历过,不知道这种感受,连个说话的人都没有,以后她再也不想一人练车了,即便练车也不会再练这么长时间了,心里都有阴影了。
练车时间并不是越长越好,最重要的还是要有悟性。否则,练车时间长也是做了很多无用功!
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考科三一定要避免的6个扣分点 不可不知
科目三是令不少学员感到头疼的科目,除了很多一出错就挂科的细节,还因为科三考试随时都可能受到其他车辆的影响。想要一次通过科目三,一定要避免的6个扣分点,不可不知!
扣分点1:因操作不当导致发动机熄火
由于起步时离合松的太快,导致油离配合不当熄火,这是令无数学员头疼的问题。其实并不是不熟悉离合,而是内心紧张:严肃的考官、旁边车太多一时走不了,都会在瞬间乱了手脚。
对策:起步前保持镇静、不要慌,开始可以先慢松离合,等到条件适合起步了,在车子走起来的同时边加油门,就可以避免熄火了。
扣分点2:遇前车制动不及时采取减速措施
碰到紧急情况,第一反应不是采取临时停车或减速措施,而是楞在原地,或情急之下先踩刹车,再不然就是安全员早早就替他们踩下了副刹。
对策:面对前方突然有车或行人挡道,做到“提前观察、预备措施,突发情况、一离合二刹车。能提醒的鸣笛提示,不能提醒的考试允许临时停车,再重新起步。
扣分点3:行车时挡位和速度不匹配
即挡位没有匹配相应的速度,即高速低挡,或低速高挡。
对策:加挡时,如果发动机和车身抖动,感觉要熄火了,说明挡位和速度不匹配。挡位和速度对应一般是10-30km/h,可以挂二挡,20-40km/h,可以挂三挡,超过40km/h,可以挂四挡。(具体还是要以当地标准作参考)
扣分点4:靠边停车后,车身距离右侧边缘线大于30cm
不知道怎么对准右侧边缘线,或是车身平行后没有及时回正。
对策:选好停车点后,在没有阻碍的情况下右转方向盘,当车头1/3处或雨刮顶点与边缘线重合时往左回,一平行就停车。
扣分点5:打开车门前不观察后方交通情况
要求看后视镜绝不只是做样子给考官看,在通过路口、人行横道等特殊地段,还有起步、靠边停车等需要判断后方情况才能操作的项目,通过后视镜观察清楚是一种良好的驾驶习惯。
扣分点6:通过路口和学校区域不减速慢行
做出左右观察的动作,轻踩刹车至明显减速即可通过,另外在通过人行横道线的时候如遇行人应停车让行。