驾驶技巧：科目二 | 做的再好，中途停车直接挂掉！

考驾照的小伙伴们都知道，科目二考试不低于80分才算合格，而扣分项却有很多，学员一不注意就会栽跟头。

其中特别是“中途停车”这一扣分项，几乎贯穿科目二五项，而且一旦被判中途停车，扣100分，不合格。

在2017年的科目二考试评判标准中，在倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶中都有关于“中途停车”的考核标准，一旦被判中途停车，直接扣100分，也就意味着直接挂科！

科目二采用电子评判后，关于考试标准的考核更加的精准，很多学员会反应，在科目二考试时，明明感觉车在走，为什么还会被判中途停车呢？原因有三。

原因1

对离合器的掌控度不够熟练，以至于车速经常忽快忽慢，或瞬间停止，可能考生没有感觉，但灵敏的机器一下子就作出判定了;

原因2

考试场地和训练场地有一定区别，有可能平时练车平平整整习惯了，到了考场有点坑坑洼洼就会造成车辆短暂停止;

原因3

车辆行进过程中一旦打死方向，前轮的斜角会产生较大阻力，这时车辆很有可能短暂停止。

那么，如何才能避免这个科目二“杀手”呢？

一、离合踩好了等于成功了一半

“中途停车”很大的一个原因是对离合器的掌握不够熟练，正确掌握控制离合器的方法。

使用半联动状态控制车速，当感觉车速偏快时，轻轻往下压一点离合;当感觉车速变慢趋于停止了，微抬离合，直到达到理想的速度就稳住不动。

二、没有完全平整不溜车的场地

一定要记住这点，在停车后，离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合，平时练习的时候要注意这些。

三、车速不宜过慢

场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车，如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。

四、打死方向时方向盘不要顶到底

打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车;相反，当我们回正方向的同时，车速有一个加快的过程，这里要压一点离合，否则太快了控制不住。

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没想到科目三还能这么考……厉害了

之前小编给大家分享了科目二各种考试的难点及秘笈，这次来谈谈科目三。不要轻视科目三，往往越容易的越会出问题，科目三往往是死在简单的常识性问题上面。

科目三说白了就是简单的上路后考核各种简单的行车规范。对于老司机来说，车开得多了，这些规范自然就养成习惯了。对于新人，这些简单的习惯则变成了思极至恐的扣分点。

科目三的步骤离不开:上车-起步-行驶-侧停-下车。

上车：检查该检查的(手刹、离合、刹车、仪表)，调整该调整的（后视镜、座椅、倒车镜）。然后缓释下紧张情绪，上车。千万别忘了安全带！至于给考官那些客套流程就不多说了，你懂的。

起步：左脚踏，右手挂，转向灯，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。左脚踩踏离合，右手挂一档，向左(下)拨转向，鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。注意的就是转向灯和鸣笛，大多数扣分都是忘记这些，不是不会开车。

行驶：车开起来了就正常了。注意换挡加速变道务必看左后视镜和打左转灯，否则扣分没得说。这东西好简单，就是因为紧张总是忘记！还有行驶要保持直线，怎么保持直线？就下面的图，没错。

侧停：说白了就是将车开到最右边路道停好就行。同样注意向右变道看右后视镜打右转向灯，否则扣分。确认右侧无车辆和行人。然后点踩刹车，一级一级挂抵挡减速。注意停车靠右30cm以内才全合格，如下图。再次确认，可以看后视镜究竟离右马路边多少。然后记得方向盘回正。

下车：①拉手刹；②换空档；③方向盘回正；④熄火；⑤别档(注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和刹车），然后就没有然后了。

对于科目三，启动熄火，挂档熄火，溜坡，非直线行驶由于这四项原因导致不及格比率占30%，因此要格外注意，勤练习。

当然最重要的还是心态，考试时应坚定一种信念。至此科目三小编就分享完了，下次定期分享科目四的一些经验。

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