经验交流：科目二倒车入库方向打早了该怎么修正

一般倒车入库没有倒好是2个问题，第一个就是方向打早了，打早方向入库的时候就会右边出线，第二个就是打晚了方向，就会左边出线。一般来说驾校教练是不建议修正方向的，因为很多人在修方向的时候很容易修不回来，但是问题不是很大的时候稍微修一下还是能挽救的。

方向打早

1、方向打早了后就需要把车速控制好了，这个时候切记不要太快，在后视镜中观察车的后轮。

2、回转半圈后继续观察右后轮，如果觉得还是倒不进去的话继续回转半圈。

3、进库时右后轮超过右上角时在打死方向，车身处于快要回正但是还没有回正的那一刻，记住要体会一下快正没正的位置感觉。

4、观察后视镜， 回正方向后，在稍微修正，到点位进行倒库。

5、还有一种情况是车尾左偏，这种情况要迅速往右打满方向当车尾快正时回正方向。

方向打晚

1、在后视镜中观察到轮胎间隔右上库距离比较远，一般来说就是超过了30cm，立即观察左后视镜，这个时候先不要回正方向。

2、车子斜着等左后轮进库超过左上角后，回正方向继续往左打方向。

3、在左后视镜看左边安全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向即可入库。

注：进入库内的时候是不能大修方向的，只能是慢慢的修

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科目二最强考试攻略，满分与挂科，只在一念间

练车多时，终于要上科目二“战场”了，是不是心里有点小激动呢？

今天桔子就来讲讲科目二考试攻略。

考前准备

调整好心态，把考试当作平常的练习就行。

个子矮的童鞋建议带坐垫（常见的有字母拼图垫子），因为考试车的座位很多都是塌陷的，座椅很低。

在候考大厅等待考试时，不要听已考学员的讨论，别被其他考生影响自己的情绪。

进考场经过安全员旁边时向他问好：师傅辛苦了。因为那些安全员都是义务值班，风吹雨淋挺辛苦的，打招呼表示了你对他的尊敬，他就不催你快点考试了。

上车准备

上车后到进入考试区域，这7点准备要做到位。

1、调整座椅

调前后：左脚能将离合踩到底，膝盖能自然弯曲。

调靠背角度：背部轻贴座椅，双手前伸，腕部在方向盘上端。

座椅塌陷的用垫子垫一垫。

2、试离合

感受离合的硬度和高度。避免穿鞋底过硬过厚的鞋子参加考试，影响脚掌的感受受力。

3、调整后视镜

方法很多，按照你的教练的方法调即可。

桔子的建议是，后门把手在后视镜视野的最上沿，这样更容易看清楚后轮位置。

4、系安全带

注意别插到副驾驶去了。

5、验证指纹开始考试

再检查一遍以上4点，确定准备好了，再按指纹考试。

考试注意事项

1、倒车入库

倒库是科目二考试第一项，这一项考好了，能够增加信心。而考试中倒车入库最重要的就是保持速度平稳。

由于考试车和教练车离合器行程有差别，一定要在进入倒库项目起始点前摸清楚离合器的高低，只要速度平稳，既不太快又不太慢，哪怕在考试的紧张气氛中，也不会错过打方向的时机，即使需要调整也有足够的时间。

2、侧方位停车

桔子觉得侧方位停车跟右倒库很像，只要速度把握好了，就不容易错过点位和打方向时机。侧方停车尤其要注意观察两边后视镜，左右两边不要压线，所以最后向左打死方向的时机很重要。

3、曲线行驶

对大部分童鞋来说曲线不难，很懂童鞋靠着感觉曲线都能过，但也不能粗心大意，很多人就是在曲线上压线挂科的。所以在弯道的时候，要注意观察左右后视镜，及时调整。

4、直角拐弯注意事项

有的童鞋科目二挂的非常冤，因为直角挂了，都是粗心大意惹的祸。

注意一点，建议选择肩线与考道内直角作为参考，不会因换成考试车点位变形太多。

5、坡道定点停车与起步

坡道是难点，有两个问题要特别注意：

（1）压右边线

这一项要求汽车距离边线30公分距离内，但又不能压边线，所以在开始上坡的时候就要慢慢调整与边线的距离。

（2）起步熄火

坡道起步非常考验离合器半联动起步的水平。深圳这边一般不给油，所以起步的时候速度稍微慢一点，离合器到了半联动的时候，离合器与刹车要一点点地松，松得太快易熄火。

（图中坡道与平路衔接处小心熄火）

补考机会

每次考试当天都有一次补考机会，如果不幸第一把挂了，不要紧张，不要气馁，就当是在考场练车了。第将车辆驶回原停车位，不要急着进行下一次考试，自我调节一下，回顾失利因素，再重新按指纹继续完成考试。