驾驶技巧：科目三路考遇突发情况怎么办

科目三是实际驾驶道路考试，主要考察学员的实际操作能力和应变能力。科目三全程3公里，因为是在道路上考试，来往车辆较多，很容易出现突发情况。那么，遇到突发情况时应该如何应对呢?

　　1、变道时遇后方有来车

科目路考的路段相对其他城市道路，车流较少，但也不排除会遇到车流高峰期，有的路段甚至会有大车经过。而路考，无论是掉头还是前方有车阻滞的情况，都需要变道。如果变道时，遇到后方来车的情况首先一定不要慌张。此时先减速减挡，待后车通过后，再打转向灯变道，再加速加挡。切忌，不可强行变道，一则危险系数很高，二则考官会觉得缺乏安全意识把你“挂”掉!

　　2、遇有前车在较短的距离内阻滞我车行驶

如果考试中，遇到前面已有别的考试车，一定要注意保持车距，此时可以通过减速减挡拉开与前车的距离。考官也会因为你这个“减速减档”的举动，对你有所“加分”的。

　　3、等红灯时遇前车阻挡

安全起见，我车应与前车保持8米左右的距离。绿灯通行时，待前车先行一段，再一挡前行，当与前车距离拉开，便可正常加档加速。同时要控制好离合器，不要因为前车阻挡，慌乱中导致熄火。

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驾考科目二倒车入库修正技巧

科目二倒车入库修正时间

1、方向打早了

这时需要回一圈，然后继续倒，车身正时再回一圈，使车轮回正，然后稳稳进库了，进库后可以微调 ;

2、方向打晚了

这时需要车身正时，仍不回方向，等到距离差不多再回;

3、进库后车身的微调

　　科目二倒车入库修正方向

修正方向的原则以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。

1、车子成状，说明车尾往右倾斜，往左打方向，当车身正，回直。

2、当车成/状，说明车往左倾斜，往右打方向，当车身正，回直。

3、车子成|形，但左边宽，右边窄，往左打方向，调整到后轮距线，理想范围，再向左打方向，回直。

在倒库中，修正方向应提前1米左右距离，否则到库角时，即使修正也有压线的可能。

　　科目二倒库第一把方向打早了怎么办?

首先，方向打得过早会出现下图的情况，如果车子按照黄色线条移动进去 必然会撞上右边库线或者右库角。

　　方法一

前门把手距离库角30cm处回半圈，待车入库平行再回一圈即可。

需要说明的是运用这种方法微调，首先要做到①身体坐姿定死②点位定死③打方向和车速匀速。保证了这三点再把握住回半圈的时机，就能完美入库了。

优点：调整次数少，不易手忙脚乱造成出线压角。

缺点：对驾驶人坐姿看点要求严格，稍微不慎就错过了回半圈时机造成右边太小或者出线。

　　方法二

车尾和角距离40-50cm回一圈方向，接着倒，当发现右边车身安全经过顶点，车子进库后看后视镜中库角在镜子下沿消失时迅速打死。接着按正常步骤走就行了。

优点：这个方法进库绝对不会晚，调整后车身不会出线再打死后入库左右两边距离比较完美，使得左倒库也变得更容易。

缺点：注意观察进库的曲线不能忽早忽晚。但是经过试验，此法还是比较保险的，不会造成错过方法一中回半圈时机的情况。

　　方法三

右车身即将撞上右边库角(至少要保证车与角30CM距离)时，方向回正，往后开一小段，等车尾进入库内再次向右打死，待车身正后，回一圈半方向 。

优点：车进库左右会比较完美，是老式倒桩里绕着杆走的那套方法。

缺点：打方向圈数太多，手脚不易协调，有时会造成多回少回忙中出错。