西楚驾校：别说没告诉你，一不小心驾照降级了，你就要哭了

近年来驾照降级的情况发生的越来越多，那么驾照降级是怎么回事呢？

驾照降级

一般驾照降级有三种情况：

1、自愿降级：机动车驾驶人自愿降低准驾车型的，如A、B本换成新的准驾车型C1的，填写自愿降级申请书。

2、年龄降级：驾驶人满60周岁，持A1、A2、A3、B1、B2准驾车型的，应当降C1或C2;

3、强制降级：这个比较严重，针对的是大中型客货车驾照（A1/A2/A3/B1/B2），大车驾照是不少人的谋生手段，一旦被降级，分分钟让你怀疑人生。那么哪些情况会被降级呢？

a、发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，未构成犯罪的；

b.、在一个记分周期内有记满12分记录的；

c、连续三个记分周期不参加审验的；

d、实习驾驶员，如果在实习期内记分达到12分的；

e、 延长实习期内达到6分的。

降级制度

驾照如果被强制降级，将会被降低一个等级。原来的最高准驾车型将不得驾驶。

降级规则

最后附上一张准驾车型的表格：

准驾车型	代号	准驾的车辆	准予驾驶的其他准驾车型
大型客车	A1	大型载客汽车	A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M
牵引车	A2	重型、中型全挂、半挂汽车列车	B1、B2、C1、C2、C3、C4、M
城市公交车	A3	核载10人以上的城市公共汽车	C1、C2、C3、C4
中型客车	B1	中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）	C1、C2、C3、C4、M
大型货车	B2	重型、中型载货汽车；重型、中型专项作业车
小型汽车	C1	小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车	C2、C3、C4
小型自动挡汽车	C2	小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车
低速载货汽车	C3	低速载货汽车	C4
三轮汽车	C4	三轮汽车
残疾人专用小型自动挡载客汽车	C5	残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车（允许上肢、右下肢或者双下肢残疾人驾驶）
普通三轮摩托车	D	发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车	E、F
普通二轮摩托车	E	发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车	F
轻便摩托车	F	发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车
轮式自行机械车	M	轮式自行机械车
无轨电车	N	无轨电车
有轨电车	P	有轨电车

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几组图片告诉你科目二考试要求与实际应用的差别

风里来，雨里去，顶着炎炎烈日，被教练骂成狗，终于预约考试通过了科目二，可是这些项目的要求和场地与生活中的有什么区别？下面我们一起来吐槽下。

通过科目二

项目一：倒车入库

挂科率最高的倒车入库，要求正反倒车进库，中途不能停车、且车身不能出线。

考试的是这样的

考试倒车入库场地图

实际中的倒车入库是这样的

倒车进库

在实际生活中，车库前方往往并没有如此宽的场地让你施展你的考试技术，前面没有虚线提示该什么时候打方向，也并不要求、往往也没有条件让你进库不停车，再说一把进不去还可以倒第二把。

实用指数 ★★（满星5颗星）

项目二：侧方位停车

侧方位停车要求一次倒车入库，中途不停车，车身不压线，中途不停车。

考试的是这样的

侧方位场地

生活中是这样的

倒车进路边停车位

实际生活中的停车位往往都比考试的停车位要短，利用考试的方法是很难停进去的。特别是车身比较长的豪车向用考试时的方法停进去是难上加难的。

实用指数 ★★★

项目三：曲线行驶

曲线行驶考试要求中途不停车，车轮不压线。

考试中的曲线行驶

考试中的曲线行驶

现实中的弯道

盘山公路

现实中的曲线行驶那里有那么窄弯那么急呢，如果不是脑残应该不会设计出像考试中的这种路来的。

实用指数：★★★

项目四：直角转弯

直角转弯要求车轮不压线，中途不停车。

考试中的直角转弯

考试中的直角

现实中的直角转弯

小巷转弯

但是实际生活中哪有那么多的的直角路线让你走呢？

实用指数：★★★★

项目五：上坡定点停车与起步

考试上坡起步

现实中的坡道起步

坡道起步

确实在实际生活中经常会发生在坡上熄火或临时停车的情况，学员掌握这项技术是很有必要的。

实用指数：★★★★★

结语：没办法，加油练习吧，练出来了对以后的驾驶还是有帮助的。

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