永兴驾校百科：科目三考试技巧流程详解

驾考科目三考试，挂科的人数还是很不少的，有的人甚至在这个考试上挂了两三次都不是什么稀奇的。今天我们就来说说相关的一些考试技巧。

　　1、熟悉挡位

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡手柄的捏手上，虽然我们考试的车型与教学车型一致，但是当你坐进考试车时，还是看一眼挡位，让自己心中有清晰的回忆。

换挡时切入到位并不用费很大力气，不要低头看挡位。

　　2、平稳起步

当上车前以及上车后的准备动作完成后，按照语音指令进行考试。

将挡位放入空挡，开启点火开关，踩下离合器，切入一挡，半联动时松手刹，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。记得，起步前不要忘记观察道路交通情况!

　3、缓慢加速

汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应挡位。

换挡时注意不要跳挡，不要低头，不用急于换挡，保持车辆平稳前进即可。

　　4、减速换挡

通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须加挡。反之，转速低至一定程度时，发动机会感觉到吃力甚至熄火，要懂得减挡。

我们在考试过程中，应注意当车速过快时需先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

　　5、控制离合

在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板时应干净利落，不要出现半接合现象，做到“快—慢—快”。

　　6、轻松驾驶

考试时要学会放松心态，比如车辆可以长距离平稳前进时，左脚可以暂时放松一下，从离合器的位置挪开。然后调整一下呼吸，想想下一步该注意什么。

以上是有关于科目三考试的一些技巧，大家可以好好参考一下，这边注意在有熟练技巧的同时，必须要有一个良好的心态，不然通过考试也是有一定的难度的。

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汽车半联动起步技巧解析

　　什么是半联动?

离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情。

　　如何找到半联动点?可以根据三种现象作出判断。

(1)听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时，发动机的声音比较轻松，如果加上负荷，即抬离合器达到传力的开始点时，发动机的声音就开始低沉下来，尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。

(2)发动机抖动的感觉。在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。

(3)凭脚感。当发动机的声音开始变化，车辆发生轻徽震动的同时，离合器踏板即会有顶脚的感觉产生，这时的离合器正处在半联动状态。

利用听觉和触觉来寻找半联动位置是一种十分有效的办法。

　　松抬离合器的过程常常归纳为:

一快:当开始松抬离合器，消除其自由行程时，动作要快。

一慢:当离合器松抬到即将要进入接力状态时(初联动)，动作要慢。

一停顿:当离合器松抬到刚进入接力状态时(半联动)，动作稍有停顿。

二慢:当离合器松抬至离开半联动位里(全联动状态)时，动作要慢。

二快:当离合器松抬至完全结合时(进入离合器的自由行程).动作要快。

掌握好离合器的两快、两慢、一停顿的操作要领，是做到汽车平稳起步的关健。

关于半联动的问题就讲到这些了，如何找到半联动是没有捷径的，只能靠大家去多练多学，自己掌握出来的，毕竟适合每个人的方法都是不一样的。