职院驾校：驾考“先学后付”新模式，为何学员缴费出现“喜旧厌新”？

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新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》

实施时间：2016年10月1日。

新版《大纲》对培训学时、付费方式、培训里程等都首次作出具体要求。

明确驾考将施行先培训后付费。

各准驾车型培训里程最低不得少于300公里。

科目二与科目三可以一起考。

现今：

全国各地陆续实施，以某市为例：

实施学车新规的初步定价是，机动车驾驶培训的学时单价在普通时段、高峰时段、节假日时段分别为80元、100元、120元。

按规定，学习驾驶小型汽车C1至少需要62个学时(每学时为60分钟)。

也就是说，一名学习驾驶C1车型的市民，在普通时段学车的培训费用为4960元。

除了培训费用外，学驾人一旦报名学车，需要一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费共2000多元。

也就是说，按照“计时收费”的培训模式，市民学习驾驶C1车型的费用约需7000元。

此外，若学驾人在规定培训的学时内未能掌握培训内容或考试未及格需再次增加学时，学驾人仍需支付增加学时所需的那部分培训费用。

为此学车新规“先学后付”遭市民冷落，主要原因是新规学车费用较以往涨幅达四成。

在新老规定并行的驾校中，选择老规的市民认为，学车费用相对较低，而且培训时间没有限制，学员可随时培训直到学会为止。

而选择新规的市民则认为，学车价格虽然比较贵，但是培训时间相对集中，不必浪费等待学车的时间。

对此，一位教练提到，根据《教学大纲》规定的教学学时，学员实际练习的时间充足，能够熟练掌握驾驶技能，而不是应付驾驶考试。

对将来自己驾车上路更有安全保障，对他人的生命安全也是一种负责任的行为。

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高速行车需要注意哪些问题

高速行车由于车流量比较大，且车速较快，所以一不小心就很容易造成交通事故的发生。对于这种情况我们应该要注意什么呢?

　出车前要检查些什么?

一般来说,出车前应检查车胎胎压、轮胎磨损情况、车窗车门密封性、雨刮器、刹车是否正常等,如果发现问题应该立即进行修理处理,排除隐患后再上高速,这样可以在很大程度上避免车子自身问题导致的突发事故。

交警建议,装载货物的货车上路前要将货物捆绑固定好,特别是敞开式的货车,避免货物在高速行驶途中洒落。

　　车距多少才安全?

《道路交通安全法》规定,高速公路上行驶的车辆,车速超过每小时100公里时,应与同车道前车保持100米以上距离,车速在每小时100公里以下时,可适当缩短与同车道前车车距,但应保持50米以上距离。

交警建议,高速上行驶的车辆尽量避免跟在大型货车后面,因为货车车身较高,容易遮挡视线,而且部分货车货物容易掉落,如果跟车太近,会来不及躲避,特别是对敞开式货车要更加注意保持车距,不要长时间跟车。

高速公路上的第一车道为超车道,可在超车时临时借用,交警建议车辆在高速上不要长时间在超车道行驶,尽量开第2车道会较安全,另外车子要尽量少变道,因为车子在高速行驶的情况下经常变道容易导致轮胎爆胎及侧翻。

　　出现状况该如何正确处理?

交警说,如果在高速上发现车况、路况问题或者突发情况时,先稳住方向盘,缓慢降速,然后靠边,打开双跳提示灯,再报警求援。对自己能清除的异物,在靠边停车检查后方情况安全后,及时下车清除,对没有把握自己清理的异物,应及时报警告知清理。在高速上任何情况下,都不要采取急刹车,这样容易导致后方车辆追尾。