从珠海交警官方微信得知,上上星期科目三总共参与考试学员4000多人,挂了1800多人,合格率为53%左右。这个成绩对比刚实施电子考的情况有所提高,但还是有很大的提升空间的。据了解,学员主要挂科有三大点,其中两点是你想不到的。
电子路考考试项目
一、直线行驶
直线行驶,需要车辆尽量保持直线行驶状态,方向盘调整幅度不宜过大,不允许变换车道。在速度方面没有特别的要求,你开车的速度在30公里/小时也行。
不少考生在直线行驶这个项目上,车速达到40到60公里。考生这样做也没有错,但其中有2点风险:一是考生是新手,对方向感不强。当时速达到40公里时,考生要同时做加油、换挡和看仪表盘这三个动作,手、脚和眼不能同步协调,很容易打偏方向盘,系统会判不合格;二是有的学员在开车过程虽然保持直线行驶,但是车辆不在车道中间,容易走到右边,压了右边的实线。这两点都是导致直线行驶不合格的直接原因,是很要命的。
很多考生都认为直线行驶的时速一定要在40到60公里之间,其实这是一个误区。车管所蜀黍告诉职业驾校小编,40到60公里这个时速,考生不要局限于直线行驶,不一定非要在这个项目完成这个时速。根据考试大纲要求,整个考试过程在某一路段车速必须达到40公里/小时以上,但不得超过60公里/小时就可以了。而完成这个动作的最佳选择是在项目和项目之间,考生可以在这个距离内选择加速行驶,一样能完成考试项目。
二、会车
这个项目也是不少考生吃亏的地方。啥原因?因为没有踩刹车!考生听到“前方会车”的语音播报后,应减速靠右行驶。
有的考生觉得自己的车速本来就很慢,根本不需要踩刹车,结果因为少做了这个动作,被判不及格。这里大家要记牢了,考试考的是安全驾驶的技术要领,要在会车阶段就培养大家良好的驾驶习惯,不管你的车速有多快或多慢,在会车时一定一定要有踩刹车的动作,也就是我们俗称的点刹!如果没有点刹的动作,系统直接给你来个“点刹”。
三、超车
大家没想到吧!不少考生栽倒在超车项目上,是因为他们没有理解这个项目的含义。有很多考生认为超过前面的车就叫超车。他一踩油门,直接把车超过去,结果语音很快提示不合格。为啥呢?因为这个项目叫超车,所以你在超车前首先要变道。
超车前,考生要把车开到右边车道,当听到语音播报“请按规定超车”后,变更到左侧车道。考生完成超车的动作后,听到“请驶回原车道”的语音播报,车辆从左侧车道驶回原车道。只有按规定做完,超车考试项目才算完成。
但有的考生考试时,没有在右侧车道行驶,而是直接在左侧车道行驶,等待语音提示后,直接在原车道加速,超越旁边的车辆,以为这样就完成了超车项目。这样做,系统直接对此行为评判不合格,因为这明显不符合超车的安全技术要求。超车项目是考试车辆一定要在右侧车道行驶,等待语音提示后把车开到左侧车道,完成超车项目后,再把车驶回原车道,完成这一系列配套动作,才算考试合格。
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高速上这3个行为扣12分,别等被扣了才知道
高速上由于车速较快,因此每当发生事故的时候,通常都是大型事故,所以交规在高速上执行的更加严格,通常扣分都是6分、12分的扣,因此我们车辆在高速上行驶的时候,有这3种行为一定不要犯,因为都是直接扣12分的。
1、右侧超车
每当临近节日的时候,高速公路也会出现车辆较多,产生拥堵的情况,而大部分的车主都很赶时间,若是左侧无法超车的话,就会选择右侧进行超车,但若这种行为若被拍照,或者交警查获的话,是会直接扣除12分的,因为这种行为非常容易导致事故的发生。
2、导流线停车
高速公路上设置的导流线,主要是用于分流车辆,让车辆更好的区分开来,避免产生追尾、碰撞等事故,但若车辆在行驶过程中,随意碾压导流线,或者直接将车停在导流线上的话,都会受到相应的处罚,其中压线扣3分,罚款150元,停车的话扣6分,罚款200元,长时间停车的话,会被扣除12分。
3、随意占用应急车道
高速公路上的应急车道,主要是用于处理紧急事故,以及方便特殊车辆经过的,若将车辆随意停留在应急车道,就会被扣6分,长时间驻留的话,则会被扣12分。