板桥驾校百科：你知道马路上常见的虚实线是什么意思吗？

现在会开车的人数不胜数，但也不乏“马路杀手”和最让男人头疼的“女司机”。俗话说“初生牛犊不怕虎”，对于这些新晋司机们，你们还记得多少“科目一”中曾经考过的标识呢。还知道路上横横竖竖的标线是什么意思吗？哪些可以压哪些不能压？哪些压到了会扣分扣钱？让老司机和新手们一起都来回顾一下吧。

标志线 白色虚线和实线

白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；白色实线则不允许越线行驶。

在马路上我们看到最多的就是白色的虚线和实线了，白色虚线是用来分隔同向行驶的车辆；白色实线和虚线是同样的用法，只不过白色虚线可以越线行驶，而实线却不可以。如果在等待红绿灯时，变道压线，小心吃罚单。

黄色实线

黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中央，严禁车辆跨越。

黄色实线一般是用来划分不同方向行驶的车道，一般画在马路的正中央。黄色单线和黄色双线唯一的区别就是当车辆行驶少的时候用的是单黄线，而车辆多的时候用的则是双黄线。它们还有这相同点，则是均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不被允许的。

黄色虚线

黄色虚线和黄色实线的用途是一样的，都是用来区分不同方向的车道。

黄色虚线一般都设置在较为狭窄的路面上，其实和黄色实线的用途是相同的，都是用来区分不同行驶方向的车道。在保证安全的前提下，不论是单黄线还是双黄线，只要是虚线，均可以越线借道超车或者操作掉头行为。

虚实线

不论是白色虚实线还是黄色虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线，而实线一侧车辆是不被允许的。

在匝道、桥梁、路口前后汇入主路的地方出现的白色虚实线或者黄色虚实线的标线，虚线一侧的车辆是允许临时越线超车或者掉头转弯，而实线一侧的车辆则是不被允许压线等行为的。

减速提示线

减速提示线爱不同的地点减速的标识是不一样的，但用意是相同的。图三还有提示前方有人行横道的意思。

通常在路口或者学校附近等地的路面上，出现菱形的标线，它们是用来告诉司机朋友们要减速的意思；在上桥或者下坡时，则会用减速带来帮助司机们减速，避免追尾等事故的酿成。

导流线

根据路口地形设置的白色V形或斜纹线区域，表示车辆必须按规定 路线行驶，不得压线或越线行驶。

导流线的形式主要为一个或几个，根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。 主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。设置导流线，目的就是要让每一辆车都可以“车行其道”，起到管制、引导、警示交通的作用，从而减少交通事故。

网状线

黄色网状条纹就是禁停线，一般都位于重要单位、学校、部门前，禁止车辆在此停留。

网状线就是我们口中的禁停线，路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。需要注意的是当黄色网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等候，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色网状线。另有黄色网状线是施画在重要国家机关、军队、大型企事业单位、学校大门前和公交枢纽门前等处，确保车辆进出时不致被门前拥堵车辆堵住的措施。网状线是黄色线，停车时禁止占用此路段。

左转弯待转区

当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须迁前移到倒转区，等待信号灯。

转弯的车道增加了一段白色虚线框，连接到马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”，供同向直行道绿灯亮起时，左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。

数字标识和公交专用道

地上的数字标识是对车道车速的要求；最右侧则是公交专用道。

在马路上我们经常会看见地上有数字标识，其中白色数字表示该路段的最低限速，黄色数字和红色框里的数字则表示最高限速。右边的公交专用道，通常会在地面用汉字标出。在限行时段进入公交车专用车道，也会有一定的惩罚。

常见标识

常见标识主要分为：禁令标志、警告标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、施工标志和辅助标志。

1、禁令标志

是交通标志中主要标志的一种，对车辆加以禁止或限制的标志，如禁止通行、禁止停车、禁止左转弯等。

2、警告标志

指警告车辆、行人注意危险地点的标志。颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角向上。

3、指示标志

是交通标志中主要标志的一种，用以指示车辆和行人按规定方向、地点行驶。

4、指路标志

按标志的功能可分为路劲指引标志、地点指引标志、道路沿线设施指引标志极其他道路信息指引标志。

5、旅游区标志

旅游区标志顾名思义，这些标志一般出现在旅游景点区内。

6、道路施工安全标志

放置在施工前面合适位置，用以告示路人前方施工，为了安全，要减速慢行或绕行，以减少安全事故的发生。

7、辅助标志

道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。辅助标志共5种，起辅助说明作用标志，不能单独设立和使用。

主标志按其含意可分为四种：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。辅助标志共5种，是附设在主标志下，起辅助说明作用标志，这种标志不能单独设立和使用。辅助标志按其用途又分为表示时间、表示车辆种类、表示区域距离、表示警告和禁令理由的辅助标志以及组合辅助标志等几种。

交警手势信号

除了以上所总结的道路标识外，在马路上交警也是必不可少的。交警的手势你们又了解多少呢？

1、停止信号

当你在马路上遇到交警这样的手势的时候，说明你被盯上了，意思就是让你停车。

2、直行信号

如上图所示，此手势代表允许你向左直行。

3、左转弯信号

上图手势说明准许车辆左转弯，在不妨碍被放车辆通行的情况下可以调头。

4、左转弯待转信号

准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号

5、右转弯信号

交警叔叔如果做出如上图所示的姿势时，示意准许右方的车辆右转弯。

6、变道信号

如上图所示，示意车辆腾空指定的车道，减速慢行。

7、减速慢行信号

如图所示，交警此组手势示意车辆减速慢行。

8、示意车辆靠边停车信号

上图手势代表示意行驶车辆靠边停车。

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夜间高速开车注意事项

车主夜间行车应遵循一条原则 ，就是安全第一 。今天CN人才小编为大家收集整理的是夜间高速开车注意事项，希望大家喜欢，欢迎阅读参考。

　　一、车速不宜过快

一般情况下，不要超过所行驶高速公路的限定速度，遇有雨、雪、雾等恶劣天气，还应根据情况降低车速。其次要频繁的使用远光灯查看远处的情况，从而及时做出正确的判断。遇有路面中央隔离带施工、维修、遮光板缺损，造成眩目时，应变换近光灯并降低车速，避免盲行。

　　二、正确使用灯光

由于在高速公路上没有会车的情况因素，所以不需要变光，应一直开着远光灯行驶。

　　三、出行前检查和行驶中都要按时检查车况

出行之前一定要检查好车子的各项零件、轮胎、灯光、油液、雨刮器等等，特别是要长途高速行驶一定要特别给车做好检查，尤其是轮胎，发现问题及时修补。在高速路行驶超过2个小时人需要休息，调整状态，车同样也需要调整状态，并且要检查车辆的主要部位(如，轮胎、机油等)，这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。

　　四、高速切勿随意停车

夜间在高速公路上，更要特别注意不得随意停车。遇有车辆出现故障或有事情要处理时，能够移动的尽量要坚持到服务区再处理。实在无法移动的，应在紧急停车带正直停放，打开小灯和应急灯，而且必须在车后100m处设置故障标志牌。短时间内不能恢复行驶的车辆，应通过紧急电话联系拖车牵引驶离，决不允许在高速公路上过夜。

　　五、切勿疲劳驾驶

驾驶员感到疲劳、困倦时应喝点水，听听收音机，或把车开到服务区，下车活动活动，检查一下车况，还可在服务区内小睡一会再走(一般连续行车不宜超过两小时)。

　　六、超车时需注意

超车时可利用高速公路各种反光标志齐全的特点，通过标志牌的反射光，提示前车让行当后车连续变光，发出超车信号时，应及时避让以免后车长时间、近距离跟行，灯光照射前车造成眩目。

对于夜间开车上高速，必须提醒一下大家，一定要按规定的驾驶速度驾驶，不要过快或过慢，毕竟在这种视线不好的时间点，很容易造成对方或前方车辆不注意而导致交通事故。总之就一句话，遵守交通规则，谨慎驾驶。

　　七、下雨天需注意：

下雨天就比较麻烦，路上雨水会反光，看不清车道线，特别是戴眼镜的驾驶员，反光更厉害。夜间开车驾驶技巧建议这时最好是跟车行驶,开着近光灯跟着前面的车辆行驶比较轻松，车距不要太远。如果没有车可跟，只有慢一点开车了，总会有一些驾驶技术好的人超到你前面的，这时又可以跟车了。另外在夜里一般雨后的路面为灰黑色，凹凸、泥塘、坑洼为黑色，积水处为白色。

　　夜间高速开车其他注意事项

一，夜间高速公路超车时，须打左或右闪灯告诉前车你正在或准备超车，同时闪动远近灯引起前车注意，前车为大车时同时鸣笛;相信我，晚上比白天更重要;

二，夜间高速公路变车道时，须比白天预留出更多时间提前打转向灯，以观察后车反应，因为晚上没有白天时这么容易判断与所需 变至的车道后车的距离;

三，夜间高速公路超车在超越前车时，在确保了解自己前面车道安全无障碍时关闭远光灯，特别前车为小型车时，因为远光灯会刺激到前车驾驶员的眼睛从而影响到其的驾驶判断，危及两车的安全;

四，夜间高速公路行驶，眼睛会更吃力人更容易疲劳，休息的频次应该比白天的行驶要高，小弟习惯白天2小时休息一次，晚上则需1小时休息一次;

五，夜间高速公路行驶，特别在你所不熟悉的区域，不要长时间行驶在右车道，危险隐患多，如贪方便在上面行走的人，流浪的动物，甚至是抢劫者放置在上面迫使你停车的障碍物(至少他们不会笨到放置在左道而自己躲在隔离带等待抢你吧 ，全国已发生过多起，甚者造成车毁人亡，小弟更在公路上亲历过一回，幸好普通公路车速不快，只散财消灾 );

六，夜间高速公路行车前，车况检查更需重视，你可想象一下，当晚间车坏在路上时，面对呼啸而过的汽车是多么恐怖，更可怕的是你的小小三角危险警示牌及微弱的双闪灯对后来车难以起到警示作用，小弟就在惠州试过躲在公路边提心吊胆地渡过了四十分钟;

七，长时间尾随其他车而距离不远时，关闭远光灯，当你的远灯刺激到前车影响到安全时也危及你的安全;

八，夜间高速公路行驶，准备进入隧道前车为大型货车时必不要超车，因为现在许多大型车超载超高，还有许多拉汽车的大型车，实际隧道右车道最右边的的高度不能完全容纳该大型车，很有可能大型车在进入隧道一刻需占用部分左道会突然向左打方向造成后车刹车不及，小弟就遇上过几次;

九，夜间高速公路行驶时，全程打开防炫目后视镜，若没防炫目后视镜的车型需经常夜间长途行驶的话建议安装，不然在车较多的高速路上，眼睛会极度容易疲劳影响判断危及安全;

十，夜间高速公路行驶遇大型指示牌时，在确保清楚前方道路情况下，关闭远光灯，因为指示牌有很强的反光，对眼睛刺激很大，会有瞬间对前方道路难以判断影响安全;

十一，夜间高速公路长途行驶，需配备手电，方便途中对车况的检查，休息站的灯光是起不到什么作用的;

十二，到收费站时，关闭远光灯;文明行驶才是安全行驶的前提。