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学驾心得:学车技巧科目二考试六字诀:技巧细节心态

学车视频2018-06-17 04:02

1技巧

倒车入库

看点打方向的时候,宜打早不宜打晚,早了还有修正的机会,晚了就直接压线了。

入库后修正车身,注意哪边宽往哪边打的原则,修方向应快打快回、角度要小,同时也要通过后视镜留意是否到停车点。

侧方停车

打方向盘的同时容易放松离合使速度突然变快,因此离合要稳住。

靠库时距离不要过大,以防入库的时候左轮压线。

打方向要迅速,否则一个接一个跟不上的话会看过点。

坡道定点停车和起步

上坡过程中根据后视镜观察车身和边线的距离,距离大右修方向,快压线左修方向,快打快回、角度要小。

上坡过程中要适当松一点离合,防止动力不足熄火,时刻留意是否已到定点位置。

起步抬离合要慢,以防熄火;抬至半联动再松刹车,防止后溜。

直角转弯

进入直角前自行调整车身与边线的距离保持在20公分以内。

打方向时机要看准。

曲线行驶

根据曲线趋势走,方向不能打死。

出s弯时也不能大意,最后保证车后轮不压线。

2细节

(1)一定要去考场模拟一遍,感受考场氛围,提前适应;

(2)考试途中身体任何一个部位都不要伸出窗外;

(3)根据考官分配的路线行驶,别走错道;

(4)上车后的准备工作一定要包含试离合,对后面的坡道起步很重要;

(5)起步、侧方停车出库、坡道起步都要打左转向灯、打到位,马上熄灭是不算的;

(6)熄火后起步一定要抓紧时间,超过30秒就挂科了。

3心态

(1)只有努力提高训练时的水平,才能在考试时做到心中有数。练好了车考试自然有信心、不发慌,这是减轻紧张压力最有效的办法。

(2)别太在意考试结果,最佳状态就是心中默念考试步骤,一个不落地完成所有操作,这样才不会让紧张占据脑海。

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学车什么时候要用到半联动

学车时很多教练都忙于速度,而忽略了对离合器的基础讲解,顾名思义,离合器起到动力的分离与合闭的作用。发动机与车轮的转动都是离合器连接起来的,踩下离合时发动机的传动装置断开,分离了动力,汽车就不会驱动了。初学者可能会脚抬得太快,抬太快两个齿轮就会马上结合,由于车是静止的,需要的推力较大,发动机输出的动力不足当时档位的速度,这时就会造成车辆熄火,当你想驱动的时候,应先踩一下油门,把速度提起来再切换到二档,抬离合器要慢。

一、离合器应该怎么踩?

1、以脚跟为支点,将左脚跟放在离合器踏板的正中央,以脚跟为支点上下调整。

2、快踩慢抬,切换档位要一脚踩到底,抬起时要缓抬,加速时,最少3秒感觉动力结合好了可以迅速踩油门就不会造成车辆熄火。

注意:不用离合时,左脚要放好在左侧,行驶时是不能踩离合的,起步以及换挡,低速刹车时才会用到,刹车如不踩离合也会造成熄火。

二、半联动状态

1、离合器有轻微顶脚的感觉。

1、车辆有轻微晃动,发动机会发出咯滋咯滋的声音。

2、有轻微前冲的趋势,转速表转速下降。

注意:斜坡定点起步的时候,防止后溜,当你感觉车辆有咯滋咯滋的生意前一定要踩住刹车,避免车辆后溜。

三、哪些情况下要用到半联动

1、起步时,离合踩到底,挂一挡,抬离合。平地起步时因为不易后溜,可以早点松手刹或脚刹,这样不容易导致熄火。

2、坡道起步

坡道起步,最考控制离合的功力,比起平地起步困难,是因为阻力变大了,需要将离合抬得更高些(感觉车比平地稍微更抖些),动力才能充足,否则松开刹车时就会后溜。

建议开始学车时多练习一下离合器,掌握好离合器的变化,感受离合器踩到什么程度就会熄火,什么时候车辆可以行使切换档位了。

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