科目二和科目三是整个驾考中最重要,也是最难的部分。大部分的学员理论考试基本不成问题,但到了科二和科三就不一定了。其实无论是科二,还是科三,都是对汽车基本驾驶的操作。很多时候,考的就是细节,就是心态!
科目二
一、上车准备需要注意的细节
1、确定车门完全关闭
建议学员宁可大点力气关门,特别是女学员,千万不要太过小心翼翼,把门关死了。
2、调整座椅、后视镜
把座椅、后视镜调整到平时练车的位置,先调整后座椅、后视镜再去系安全带。
(左后视镜调整方法,可供参考,右后视镜同理)
3、系安全带
不系安全带直接挂掉,没得商量的,你自己看着办!
4、起步
1)离合器一定要踩到底,再去挂挡,不然挂不进档位的。
2)松手刹,缓慢抬左脚松离合(这是起步是否平稳的关键)。
注意:千万别忘记松手刹!
二、考试过程中需要注意的细节
1、倒车入库
倒库之前注意车身与路边线的距离为1.5米至2米以内。按照平时记住的点位,及时打方向,入库后根据后视镜调正车身。倒车入库往往是第一个考的项目,不要因为紧张,错过点位,方向宜大早不宜迟。
2、侧方位停车
只要练好倒车入库了,侧方位停车基本就没有问题了。一定要记得出库的时候,将倒挡挂回1档,打左转向灯。
3、直角转弯
压好速度,防止中途停车。记住平时打死方向盘的点,比如当汽车左侧前门小三角窗支柱与直角突出点重合时,迅速打死方向。
4、曲线行驶
最后出弯道的时候,不要顾头不顾尾,车尾完全出来,才是最保险的。不要认为曲线行驶简单就掉以轻心。控制好离合器,掌控速度,根据教练说的点,到点打方向,循序渐进,不急不躁。
5、坡道定点停车起步
边线30cm实在掌握不好,宁可距离大点,也不要压线,超过30cm扣10分,压线不及格。建议在上坡之前就调正好车身。临近停车点,压点速度。重新起步,不要去语言结果,30秒内完成起步。
科目三
1、起步
上车:检查车辆、关死车门、系安全带,这些都是100分,别只顾着调整座椅和反光镜;
起步:一踩二挂三转向四喇叭五手刹六观察,然后松离合踩油门起步。就算考试场地没有其它车辆,也一定要左右摆头观察。
2、路口
刹车:一定要减速刹车。尤其是遇到绿灯,看似很顺利能过去,刹车忘了照样不及格!
观察:同样,遇到绿灯的时候很容易顺路过去,忽视了左右观察。
口令:千万不要抢口令,在口令播报完成之前的操作是无效的。
3、转向灯
打转向3秒:打转向3秒之后再动作,尤其是停车的时候,提前压车速,否则车速过快,转向3秒之后路面空间少了,容易紧张失误。
4、停车
经历了科二以后,停车位置一般都能掌握好,关键是停车到位以后,要注意摘档拉手刹。
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科目一考试通关技巧详解2016
科目一考试内容是安全驾驶车辆的前提,驾驶人只有熟知道路交通安全法规,并严格遵守才能确保行车安全。所以,考试前必须认真学习和领会道路交通安全法规和相关知识,对安全行车有直接关系的条目必须熟记。
1、找到主攻目标。科目一考试试题全部来自题库,所以要把题库作为主攻目标。题库中的试题有一千多题,如死记硬背,可能谁也记不住,必须搞清楚每道题为什么是这个答案,知道其中的原理,明确 交规的合理性和科学性。驾驶员试题库章节分解专项练习可以有效帮助你解决这个问题。
2、找出薄弱环节。把题库中试题全部做一遍,先不要看答案,答出后再对照答案。答对了,并知道为什么是这个答案,这题就过关了,不要再管它;答错了,做上标记。全部做完后,有标记的题便是自己的薄弱环节,需要着重强化。
3、找到错误原因。对于有标记的题,不能看一下正确答案,然后死记。要查阅法规、教材或参考书,找出错误的原因,做到真正理解贯通。
4、找出相近试题。科目一考试题库中有许多相近的试题,容易产生混淆了,这就需要拿出来进行归纳,在归纳中记忆,在归纳中理解。如交通标志中步行、徒步、注意行人、人行横道和注意人行横道的图案都很相近,容易混淆,学习时,要把它们进行归类,这样才不容易出错。
5、找出关联试题。科目一考试题库中经常有十几、二十道题都反复围绕一个知识点进行考核,选择题考过,再用判断题考,所以考核的知识点也就大约几十个,实际上题库压缩一下也就几百题,这就要求触类旁通,把知识点充分运用起来。
6、找到记忆技巧,科目一考试题库中有很多试题带有数字,可对数字进行归纳,这样不仅容易记,而且记得牢。如:①能见度小于200m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过60km/h,与同车道前车保持100m以上的距离;②能见度小于50m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过20km/h,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
对于科目一考试,虽然很简单,但是我们一定不要存在着疏忽的心理,这样子也是很容易出现挂科的情况的。科目一考试时间是45分钟,题目50题,时间相对是够的,大家考试的时候一定要认真审题。