学驾心得：隧道行车马虎不得！轿车追尾施工车，致司机当场死亡！

隧道行车有什么难的？无非就是慢点、开灯、禁止隧道内并线呗？其实很多人都觉得在隧道里行车没什么特别要注意的。然而就在近日，一起发生在隧道里的追尾事故还是引起了广泛的关注，追尾前车的小轿车司机当场死亡，而原因竟是因为一辆停在隧道内行车道上的施工车辆，停在最外侧快车行车道上、也没摆三角牌……这黑乎乎的隧道里撞上去，可不就跟“鬼撞墙”一样么？

从这段视频中我们可以发现，这是一起“非典型”，但又很有代表性的隧道内的追尾事故，其中有这么几个关键点：1、隧道内施工的车辆没有在紧急行车道上，2、施工车没有摆放三角警示牌。3、追尾的小轿车进入隧道后没有打开车灯，4、小轿车车速过快，间接导致躲闪不及，5、小轿车以及之前途径的车辆都没有注意到信号灯的变化，依旧走在外侧两条车道上。5、虽然最外侧车道当时已经变绿，但对于多数司机来讲，最外侧依旧属于“应急车道”，可能存在认知的误区，导致大家依旧顺着左侧行走。

开车这么多年，其实身边很多朋友在驾驶的过程中对于隧道的理解还是很少的，多数都觉得：“隧道里车少，没大事。”很多不开灯、不减速，甚至在隧道内超车的行为也随之屡见不鲜。但其实很多时候正是我们的不屑和忽视，才造成了近年来那么多起隧道内的重大事故，翻车的、侧滑的、追尾的，哪个不是栽在“轻视”这件事儿上的？

多一分了解才能多一分防范，隧道行车，务必开灯，务必减速，务必不超车！最后，希望借助这期案例的解读，可以让更多人的为自己“多加一分”安全意识，少一分所谓的“没事儿”。

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到了考场不适应考试车怎么办

平时练得都挺好，一到考场就歇菜!适应不了考试车也成了导致挂科的主要原因之一。小编曾经也是这样，后来一位教练告诉我进入考场后在没有进库考试之前先适应下离合器，挂上一档，松抬离合，来适应踏板的高低不同，适应油门的大小程度，同时保证不熄火，就算熄火，因为这样是不在考试内; 这种方法很多学员在考试中反复的试验过多次，比较可靠，所以推荐给大家。

1第一步上车前看看考试车，没有什么特殊的地方，和我们平时训练的车型可能不同，但内部构造也是大同小异，上车后对于我们经常用的如灯光、喇叭等位置一定要找准并熟悉。

2第二步打开车门，看看也是与教练车一样的布置，转向盘、离合器。刹车和仪表，一样的操作部件，没有什么不同的。

3第三步上车准备好后，开始适应离合踏板高低，将离合踩到底，挂一档后，松开离合，看转速表明显的上下舞动，这就是准确的离合半联动位置，然后马上踩下离合，再次试验，反复几次，就明确离合高低了。

其实能否快速适应考试车也和平时的练习有关，若能在练习时就强化驾驶技能培训，提高驾驶操作水平，适应考试车对你来说也就是小菜一碟。这里再透露4个能快速hold住考试车的妙招，对于适应考试车也有一定的帮助。

　　1提前去考试场地了解情况

提前去考试场地了解情况是可以缓解考试时的紧张情绪的。有些驾校会有试车环节，让你在考试前，用考试车练几把，这对通过考试是很有帮助的。如果没有试车的话，也不要着急，熟悉一下考试场地对通过考试也是大有益处的。

　　2提前打听考试时的车辆情况

考试车的型号可以咨询教练，因为他们经常带领学员去考试，对考试车的情况还是比较了解的。在考试前，找几辆和考试车型号相同的汽车进行熟悉，档位、方向盘、油门、离合器、刹车、座椅、反光镜等等都要熟悉一下，这对考试也是大有好处的。

　　3驾考中心的模拟考试训练尽量参加

据悉，有些驾考中心是有模拟考试训练的，不过，这些是要收费的。此时，尽量不要心疼那点儿钱。一般情况下，模拟考试训练均配有专门的安全引导员，能为考生详细讲解科目二、科目三的考试要点和注意事项，便于考生更有针对性地开展训练，也能提高通过率。

还有一点很重要，就是在考试时放松心情，别太紧张更要避免焦虑。一定要认真检查考试车，如果真的遇到了有缺陷的考试车，记得提出换车申请，如果在考试进行到一半时才发现车子有故障，那就只能重考了...