学驾心得：科目二让你“一把过”的大秘密，就是...

科目二，估计是所有学员驾考横在心头的第一道“坎”。

毕竟，相比好好背背题就能通过的科目一，科目二就要真的“上车”了。经过一番勤学苦练，谁不想顺顺当当的“一把过”呢？

不能顺顺当当通过的话，可是意味着...

浪费更多的时间！

打击人的自信心！

万一再拖一拖呀拖出个驾考新规，政策调整什么的，学车周期被无限延长，那可是欲哭无泪啊~~

当当当！那么科目二想要能“一把过”的大杀器是什么呢？！

当然是 1：1模拟考场！

什么是1：1模拟考场？

场地边线、角度、弧度和真实考场有偏差的，不叫1：1模拟考场。

只是按照考试要求尺寸画练习线的，不叫1:1模拟考场。

一个项目一个练习区域，不能完美复制考试流程的，不叫1：1模拟考场。

真正的1:1模拟考场，是训练场就是考试场，从流程、到细节，让你每一次练车就是考试！

为什么需要1：1模拟考场？

因为考试这回事，是人就会紧张啊！

如果练习场的尺寸和真实考场稍有偏差，“车感”就会不准确，到了真实的考场上，一紧张，就更容易错。

如果周围环境和真实考场差的太多，“对环境的判断”就会受影响，到了真实的考场上，一紧张，也容易抓瞎。

如果一个场地一个场地单独练，对于“全部流程”就会不清楚，考试的时候科目二可是要求你自己开着车一圈开下来的，一紧张左转右转都会弄含糊的话，出错几率就更大了。

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科目二考试需要注意哪些

科目二有这样一个普遍的情况，很多人平时练的挺好，但是考试就挂了，有些人平时练的一般，结果过了。在科目二考试中，这三样是最重要的。

　1、离合

离合压得好，科目二也就基本成功了一半。虽然考试要求中没有规定需要把离合器压到什么地步，但是科目二考试全程都离不开对离合器的控制。尤其是坡道定点停车起步这个项目，对于离合的控制就更重要了，一旦控制得不好，抬的过快，容易出现熄火，没抬到位，容易出现后溜的情况。

科目二对于车速的把握是非常重要的，车速过快，很容易误点，车速过慢，又容易造成中途停车，所以控制好离合，能够将离合踩到合适的位置不动，车速也刚刚好，是非常重要的。

2、后视镜

科目二各个项目都要看点位，而学员在车内想要看清这些点位，不能够出头去看，只能通过后视镜，因此，后视镜的调整就很重要了。后视镜调的不好，对于点位的把握就容易出现误差，就很容易看不到点位，那么考试结果就不用说了。

所以在平时的练习中不要将就着别人的后视镜位置开始练车，要养成一上车就调座椅和后视镜的习惯，固定到自己看得到的位置。

3、心态

心态在考试中真的很重要。学员平时在一个地方练习，到了陌生环境难免不适应，所以就需要提前调整好心态，技术练熟是一个层面，把考试当做平常的练习又是一个层面。以一颗平常心去对待考试，你会发挥的更好~所以不要被考试吓到，该怎么做就怎么做不要提前想结果，注重过程才是对考试好。

以上是科目二考试中重要的三点，可见，除了技术，心态及运气都在考试中发挥了一定的作用。