华安驾校百科：如何避免将油门当刹车 中和考场331事故解析

3月31日上午，江门中和考场发生一宗涉及考试车辆的事故，一名女学员疑因误将油门当刹车，导致车辆失控并发生碰撞，所幸无人员伤亡。

据现场群众介绍，驾驶60号考试车的学员疑误将油门当刹车，在斜坡上快速往下冲，其间还撞到了57号考试车的尾车，最终撞破护栏网后被卡住。

其实，在考场之外，类似的事故也不少。

如何避免将油门当刹车？

1、右脚不踩油门时，必须放在刹车上。

记得刚学车时，教练反复叮嘱过一句话：你的右脚只能放在两个地方，不是油门，就是刹车，不能放在其他任何位置。如果你的右脚闲置在地板或空中，你想刹车时，很有可能就踩在油门上了。这个低级错误，一定不能犯。

2、想停就能刹停，需要刻意练习。

在学车的时候，请教练或者同学帮助练习。你在练车的时候，可以让同车人时不时地喊：停车！然后你迅速做出停车反应：踩刹车、挂空挡、拉手刹！在这样反复强化练习下，形成条件反射，可以避免紧急情况下错踩的可能。

3、除了练习驾驶技巧，考试的心态也极其重要。

很多学员待考时紧张，考试时紧张，考完了还紧张，怎样才能舒缓紧张呢？华安驾校小编跟大家分享几招：

考试前，做好充分的准备工作，要保证充足的睡眠和带齐考试所需证件，这样有利于放松紧张心情，有条不紊地进入应试状态。

待考时，如仍处于紧张状态，学员可以做几次深呼吸，活动一下四肢，哼几句流行歌曲或想点让自己开心的事，这样可以舒缓紧张情绪。

考试时，调整得失心，保持平常心态。你要想最坏的结果就是不合格嘛，公司老板又不会炒你鱿鱼，天也不会塌下来，考不过就当熟悉考试场地和考试车辆吧。多一次考试，反而可以多一次练习机会，这样想，你就不会紧张了，说不定考试就超水准发挥了呢。

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怎样驾驶自动挡汽车 自动挡汽车驾驶技巧

很多人买车都会选择自动挡，特别是新手，由于自动挡车容易上手，不易熄火换挡等特点很受新手喜爱，所以关于自动挡车的操作，需要介绍一下。怎样驾驶自动挡汽车，自动挡汽车驾驶技巧，下面给大家介绍一下。

　　怎样驾驶自动挡汽车

进入驾驶室后先系好安全带。

插入钥匙，发动车辆。

注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。

等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。

将挡位从P档换到D档。P档为停车挡，D挡位前进挡，N挡为空挡，R挡为倒档，S挡为手动模式。(注意此时右脚仍踩着刹车)

挡位换到D挡后，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍加油门，车辆慢慢提速。(注意：刹车和油门都用右脚控制，新手时刻记住刹车位置，紧急时刻才不会将刹车和油门搞混)

　　自动挡汽车驾驶技巧

起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。