学驾心得：先踩离合还是先踩刹车？学车必看

练车考试，离合刹车的顺序很关键，如果操作失误，容易熄火扣分，甚至会造成危险。科二科三停车时，先踩离合还是先踩刹车？

1、先踩离合再踩刹车

考试停车，一般而言，先踩离合在踩刹车。当车速较慢，如果先踩刹车，容易导致熄火。

倒车入库及侧方停车

先将离合踩到底，再迅速踩下刹车；由于速度缓慢，既不会出现惯性滑行，也不会出现抖动。

红灯、或交叉路口停车、靠边停车

科三考试准备停车时，由于车辆一般低于40公里，可以先采取发动机制动的方式减速，提前松开油门，然后将离合踩到底，进行降挡；

若减速过早，离停车位置还有一段距离，可以先松开离合，轻踩油门再往前走一些；若十分接近停车位置，则可以慢踩刹车到底，将车停稳。

2、离合刹车同时踩到底

急刹车时，单踩离合，由于惯性车辆仍会前冲，所以一般离合、刹车同时踩到底；在坡道定点停车时，避免后溜，也会离合刹车同时快速踩到底。

3、先踩刹车再踩离合

科三车速较快时，也可先踩刹车，再踩离合停车的情况。如直线行驶时与前车很贴近，结束后想立即停车，学员可轻压刹车，待车速降到特定速度，加上离合（踩到底），准备停车。

4、操作时注意事项

①速度与挡位必须匹配，车速下降造成车辆抖动时，必须及时减挡；

②科三不允许空挡滑行，平时驾驶为了避免熄火，会采取空挡滑行刹车，但考试时是绝不允许的。

先踩离合还是先踩刹车，离不开行车速度以及操作目的，学员练习时要多加注意，才会熟能生巧，控制得当。

学员想更直面了解离合、刹车如何相互配合，亦可查看相关视频，从中了解具体操作中，理解更容易！科一科四理论考试，就用车轮考驾照，不过还能包赔哦！

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学车技巧科目二的挂科原因在这里

科目二是驾照学界公认的整个学车环节最重要也是最难的一项考试，十个考驾照，九个都说科二难，那么在最新的驾考数据统计中，科目二的合格率是多少呢？

答案：普遍在60%以上

那么，问题来了：40%的挂科率，都挂在了哪呢？原因有三：

1、心态过于紧张

科目二考什么？除了技能之外，更多的是心态，所谓心态定乾坤！考试紧张是不可避免的，但是换个角度想，适度的紧张有助于驾驶水平的正常发挥。有些学员一到了考场就紧张得脑袋一片空白，说到底，紧张的心态是由于学员对自己的驾驶技术没信心，而没信心的根源则是，学员在考前的准备不够充分导致得。

所以，在平时的练车中要踏踏实实地，按照自己的节奏一步一步来，才能充分掌握自身的驾驶技能，为自己增加信心，避免在考试的过程中过于紧张。

2、考试场地不熟悉，考试车不适应

对于初次考驾照的新手而言，练车场与考试场、平时练习的车与考试车多少都有一定的差别，因此，在学车的时候应该多多与教练沟通，掌握考试场与练车场的区别，加强模拟练习。

事实上，学员要学着适应考场和考试车，因为拿到驾照以后也是要独自开车上路，每条路也地形也不一样，也不可能拿完驾照以后教练车也开回家。

3、粗心大意，不注重细节

有些学员觉得自己平时练得已经很好了，一上车就想着快点完成。但是，“心急毕竟吃不了热豆腐”一心急就容易丢三落四，不是忘记系安全带，就是忘记打转向灯，结果考试仪就会发出可怕的声音“考试不及格”。因此，考试时一定要沉下心来，按照自己的节奏一步一步来