畅达驾校百科：驾校考试评判标准 最新扣分标准

驾考评分标准

科目一

考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。

科目二

一般规定：考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。

通用评判

不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：

a)不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；

b)遮挡、关闭车内音视频监控设备的；

c)不按考试员指令驾驶的；

d)不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；

e)起步时车辆后溜距离大于30cm的；

f)驾驶汽车双手同时离开转向盘的；

g)使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；

h)车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；

i)行驶中空挡滑行的；

j)视线离开行驶方向超过2s的；

k)违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；

l)不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；

m)不按规定速度行驶的；

n)车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；

o)长时间骑轧车道分界线行驶的；

p)对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；

q)因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；

r)行驶中不能保持安全距离和安全车速的；

s)行驶中身体任何部位伸出车外的；

t)制动、加速踏板使用错误的；

u)驾驶摩托车时手离开转向把的；

v)二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的；

w)摩托车制动时不同时使用前、后制动器的；

x)考生未按照预约考试时间参加考试的。

扣10分情形：考试时出现下列情形之一的扣10分：

a)驾驶姿势不正确的；

b)起步时车辆后溜距离小于30cm的；

c)操纵转向盘手法不合理的；

d)起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；

e)起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；

f)起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的；

g)转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；

h)换挡时发生齿轮撞击的；

i)遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；

j)因操作不当造成发动机熄火一次的；

k)制动不平顺的。

专项评判

1、倒车入库：倒车入库按下列规定评判：

a) 不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

b) 车身出线的，不合格；

c) 倒库不入的，不合格；

d) 中途停车的，不合格。

e)超过4分钟，不合格。

2、桩考：桩考按下列规定评判：

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

b)碰擦桩杆的，不合格；

c)车身出线，两轮摩托车轮出线的，不合格；

d)倒库或移库不入的，不合格；

e)中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。

3、坡道定点停车和起步：坡道定点停车和起步按下列规定评判：

a)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；

b)起步时间超过规定时间的，不合格；

c)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；

d)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

e)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。

4、侧方停车：侧方停车按下列规定评判：

a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格；

b)中途停车的，不合格；

c)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。

5、通过单边桥：通过单边桥按下列规定评判：

a)中途停车的，不合格；

b)其中有一车轮未上桥的，每次扣10分；

c)已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，每次扣10分。

6、曲线行驶：曲线行驶按下列规定评判：

a)车轮轧道路边缘线的，不合格；

b)中途停车的，不合格。

7、直角转弯：直角转弯按下列规定评判：

a)车轮轧道路边缘线的，不合格；

b)中途停车的，不合格。

8、通过限宽门：通过限宽门按下列规定评判：

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

b)碰擦一次限宽门标杆的，不合格；

c)中途停车的，不合格；

d)车辆行驶速度低于10 km/h的，扣10分。

9、通过连续障碍：通过连续障碍按下列规定评判：

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

b)中途停车的，不合格；

c)车轮轧道路边缘线的，不合格；

d)轧、碰、擦一个圆饼的，扣10分。

10、起伏路行驶：起伏路行驶按下列规定评判：

a)通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃的，不合格；

b)中途停车的，不合格；

c)通过起伏路面前不减速的，扣10分。

11、窄路掉头：窄路掉头按下列规定评判：

a)三进二退未完成掉头的，不合格；

b)车轮轧路边缘线的，不合格；

c)中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。

12、模拟高速公路行驶：模拟高速公路行驶按下列规定评判：

a)行驶中占用两条车道、应急车道或大型车辆前后100m均无其它车辆仍不靠右侧车道行驶的，不合格；

b)变道未开启转向灯或未观察后面情况的，不合格；

c)驶入高速公路时，未提速至规定车速的，不合格；

d)驶出高速公路时，未按照出口预告标志提前调整车速和车道的，不合格。

13、模拟连续急弯山区路行驶：模拟连续急弯山区路行驶按下列规定评判：

a)进入弯道前未减速至通过弯道所需的速度的，不合格；

b)弯道内占用对方车道的，不合格；

c)转弯过程中方向控制不稳，车轮轧弯道中心线或道路边缘线的，不合格；

d)进入弯道前未鸣喇叭的，扣10分。

14、模拟隧道行驶：模拟隧道行驶按下列规定评判：

a)驶抵隧道时未减速或未开启前照灯的，不合格；

b)驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的，不合格；

c)驶抵隧道入（出）口时未鸣喇叭的，扣10分；

d)驶出隧道后未关闭前照灯的，扣10分。

15、模拟雨（雾）天行驶：模拟雨（雾）天行驶按下列规定评判：

a)雨天未开启或正确使用雨刮器的，不合格；

b)雾天未开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯的，不合格。

16、模拟湿滑路行驶：模拟湿滑路行驶按下列规定评判：

a)未能使用低速挡平稳通过的，不合格；

b)进入湿滑路前，未减速的，不合格；

c)通过时急加速、急刹车的，不合格。

17、模拟紧急情况处置：

1)前方突然出现障碍物：前方突然出现障碍物按下列规定评判：

a)未及时制动的，不合格；

b)停车后未开启危险报警闪光灯的，不合格。

2)高速公路车辆故障：高速公路车辆故障按下列规定评判：

a)未及时平稳靠边停车的，不合格；

b)停车后未开启危险报警闪光灯的，不合格；

c)未及时提示乘员疏散的，不合格；

d)未正确摆放警告标志或未报警的，不合格；

e)本人未撤离至护栏外侧的，不合格。

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疲劳驾驶产生的原因有哪些

根据每年道路交通事故资料分析，因驾驶员疲劳驾驶而引发的交通事故呈逐年上升趋势，最近几年更是大幅度上升，且这类事故绝大多数发生在各类营运车辆上，给国家和人民群众的生命财产造成了巨大损失。可见疲劳驾驶已成为当前交通事故多发的主要原因之一，应当引起交通安全管理职能部门和社会各界的足够重视。在此，笔者具体分析了疲劳驾驶产生的原因，并提出了对其的防范措施。

　　疲劳驾驶产生的原因

引起疲劳驾驶的因素是多方面的。驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象。形成疲劳的顺序是：眼睛，颈部、肩部、腰部，主要是眼睛和身体的疲劳。

　　一、形成驾驶疲劳的主要原因

1、生活环境：居住地离工作地点过远;家务事过多或夫妻不和睦;精神负担重;社交太广，参加文娱活动时间太长。

2、睡眠质量：就寝过晚，睡眠时间太少;睡眠效果差;嘈杂的睡眠环境不能保证睡眠质量。

3、车内环境：空气质量差，通风不良;温度过高或过低;噪声和振动严重;座椅调整不当;与同车人关系紧张。

4、车外环境：在午后、傍晚、凌晨、深夜时段行车;路面状况差;道路条件好，情况单一;风沙、雨、雾、雪天气行车;交通环境差或交通条件拥挤。

5、运行条件：长时间、长距离行车;车速过快或过慢;过于限制到达目的地的时间。

6、身体条件：体力、耐久力差;视、听能力下降;体力弱或患有某种慢性疾病;服用驾驶车辆忌用的药物;女性生理特殊时期(经期、孕期)。

7、驾驶经历：技术水平低、操作生疏;驾驶时间短、经验少;安全意识差。

　　二、夏季行车容易导致疲劳

在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳，往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。

　　三、高速行车容易导致疲劳驾驶

驾驶车辆时，随着速度的提高或持续高速行车，驾驶人会出现不同程度的驾驶疲劳现象。驾驶车辆高速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始终处于高度精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，驾驶人会逐渐出现疲劳感觉。在高速公路上行驶，道路环境单一，交通干扰少，速度稳定，行车中的噪声和振动频率小，易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡，出现“高速公路催眠现象”。由此可见，驾驶车辆高速行驶，容易导致驾驶疲劳。