海阳驾校百科：科目三有几个“必须”是你一定要知道？速看不挂！

一、合格标准及考察方向必须知道

1、完成所有考试项目成绩达90分或以上才合格；

2、遵守交通法律、法规的情况；

3、综合控制机动车的能力；

4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；

5、正确观察、判断道路交通情况的能力；

6、安全驾驶行为、安全驾驶意识。

二、考试的内容必须知道

1、包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、加减挡操作等在内的16项；整个考试里程不低于3公里；

3、每个考场的考试路线不一样，考前必须了解。

三、上车准备

1、学员上车前必须绕车一周半，检车车辆外观及周围安全状况。考试车辆感应点有2个，分别在车辆左前角下方及车辆后方右下方。考生离感应点最佳位置为：50厘米）

2、上车后必须先调整座位和后视镜等，再插上安全带，随即开始模拟灯光考试。

四、模拟灯光

1、模拟灯光考试之前，必须确认所有灯光已经关闭；

2、模拟灯光是系统随机抽取，考前必须加强灯光组合练习。

五、起步

1、起步行驶之前，首先打开左转向灯（转向灯需开3秒及3秒以上），观察后视镜看后方有无车辆，确认安全之后按喇叭开始起步，起步必须用1档起步。

2、此项顺序为：左转向灯▶观察后视镜▶按喇叭▶放手刹▶一档起步

六、通过人行横道

1、通过人行横道必须控制速度在35公里/小时以下，如果超过35公里/小时，必需踩刹车进行减速操作。（注：路口直行、学校区域、公交车站等项目也是同样要求）

2、人行横道上任何情况都不允许停车！

七、变更车道

1、进入变更车道考试项目之前，首先观察后视镜确定需要变更车道方向的后方情况，如车流较多，则减速减挡，只要车速与挡位匹配，在指定距离内完成便可。（提示：变更车道需在150米之内完成）

八、路口左/右转弯

必须在左/右转车道完成此动作，否则会按不在规定车道上行驶的标准扣分。

九、超车

1、听到语音指令“前方请超越前方车辆”后，应立即开启左转向灯，转向灯满3秒钟之后，同时观察左右和后方交通状况，确认安全后才能动方向开始超车动作。必须从右往左进行变道！

2、超车需在150米之内完成，从右侧超车则直接不合格。

十、会车

会车项目建议学员在此处完成全程3公里当中有一次速度上4档的考试要求。当学校区域通过后学员可以挂4档时速保持35-40公里，保持行驶50米后即可减速至3档35公里/时速以下。

十一、掉头

1、听到语音指令：“前方请选择合适地点掉头”之后，应开启左转向灯，档位速度要匹配，左转向在做掉头动作期间。如果遇上交通状况不理想，可停车进行等待。车辆在停止状态时，须回空挡拉手刹以防长时间踩离合扣分。车辆停止后，起步一定要用1档。

2、必须在掉头车道完成动作！

十二、加减档位操作

1、常用模式有：如果车辆档位在2档，会提示加到3档，减到2档。在3档位置，则为减到2档，加到3档。

十三、靠边停车

1、靠边停车听到语音指令之后3秒钟之内要开启右转向灯，同时观察左右和后方交通情况，确认安全开启右转向灯满3秒之后，才可动方向盘进行靠边停车动作。停车时应平缓顺畅，停车完成之后，车身距离右侧边缘线不能超过30厘米，不能压右侧边缘线。

2、靠边停车完成之后应在放松制动踏板前拉紧驻车制动器，直到听到语音指令：“请起步，继续完成考试”之后，按喇叭松手刹起步。

（提示：靠边停车需在150米之内完成。此项目经常出错细节为；停车后不拉手刹，停车车身距离超出30CM，压实线停车，起步不按喇叭或不松手刹。）

十四、直线行驶

1、听到语音指令：“请保持直行行驶”语音后，要用3档或者4档保持35-40时速左右，速度与档位必须相匹配。考试车辆不能变线不能停车，速度要求不能超过45不能低于15，不能使用1档。

2、直线行驶方向必须稳定直线，方向盘摆幅度左右不能超过5度。

总结：

1、路口直行、人行横道、学校区域、公交车站等项目，时速控制在35公里/小时以下，档位速度距离要匹配。

2、超车、变更车道、靠边停车、掉头、路口左转、路口右转等项目都必须打转向灯满3秒之后才能变线。

3、如因操作不当造成车辆熄火，必须退回空挡后，拉紧驻车刹动，重新启动车辆。（否则会因操作不当而扣分）

如有出入，请以教练的教学为准。

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日常停车常见的误区有哪些

我们不管做什么事情肯定都会有一点误区，不可能做到十全十美。那么我们在日常停车过程中有哪些误区呢?

1、方向盘打死原因:因为，方向盘打的越大其助力压力就越高。如果，方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态，这样会加速了助力泵的损坏速度。

正确做法：方向盘每次在打死后稍微回一点，不要硬顶着。

2、原地打方向原因:因为，原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度，如果在砂石路上就更加严重了。

正确做法：车动方向动，车停方向停。

3、车没停稳就挂倒挡原因:因为，倒档没有同步器，车在没有停稳时，倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。

正确做法：等车停稳了再挂入倒档!

4、用手刹停车原因:因为经常使用手刹进行制动，手刹拉线会拉伸变形，刹车片越磨越薄，导致制动力越来越小，最后不得不去调整手刹拉线或更换蹄片。

正确做法：汽车停稳后再拉手刹，切记

5、不停在平地上原因:因为停在不平的地方，车辆的轮胎和悬挂都会受到不同的压力，久而久之老化程度也是不均匀的。

正确做法：尽可能的选择平地上停车

6、坡道P挡驻车原因:在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个非常大的力，严重时锁柱无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想办法抬起驱动轮再解锁。

正确做法：尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡锁止。