科目三路考想要满分通过,除了需要各位学员熟练掌握实际道路的驾驶技能以外,更多的是对学员心态以及驾驶细节的处理的考核,想要满分通过科目三路考,简单一点就是八个字:一松一稳一全一道。这要怎么理解呢?
一松:因为是考试,所以会紧张,很正常,但是过度紧张就不应该了,上车深呼吸,集中注意力;
一稳:如果是人工考,整个开车过程都要稳,尽量让考官坐着舒服;
一全:因为考的是细节,所以必须把动作做全做到位,主要有三套,起步、转弯、靠边停车;
一道:因为要安全文明驾驶,所以严禁开错车道和随意打方向,做到各行其道,遇突发情况首先是踩刹车减速,甚至停车,而不是踩油门、踩离合、挂挡位,或是为了避让而慌乱打方向,这既是所谓的让速不让道。
以下就是科目三路考满分通关攻略 一、上车起步:左上右下,绕车一周,二次开关门上车,调整座椅、反光镜,系好安全带,检查仪表盘,踩离合刹车、挂一档、开左转向灯、鸣喇叭、放手刹、看左反光镜、慢抬离合松刹车起步。
二、路口右(左)转弯:打开右(左)转向灯(转弯需提前在虚线处变更至对应车道),踩刹车减速,需在进入实线区域前,将车速降低至20km/h以下,然后挂2挡,左右【多次摆头】观察,同时向右(左)转弯【右转弯时还需观察右反光镜,左转弯时还需观察左反光镜,避免撞到非机动车或非正常超车的机动车】;
转弯时左脚抬完离合器可临时放在离合踏板上、右脚放刹车踏板做好准备【注意是只放不踩】,若路况不好,可及时踩下离合,避免熄火,利用半联动来继续转弯,转弯途中遇情况可以停车,但车头不能越过被转车道中心黄线;
转弯应边打方向边转(弧度转),忌猛打或直角转,车头盖过斑马线一半即可打方向,左转还可参考前挡风玻璃左下角看见被转车道中心黄线开始打方向;
右转应驶入右侧第一条机动车道【禁止驶入非机动车道】,左转应驶入紧靠中心黄线右侧第一条车道【禁止逆向行驶】;
转弯时不能压线(包括正常行驶时也不能压线),车辆应走在车道中间;等红灯时起步转弯,切记稳住离合,一抬二稳三放,当车轮滚满一圈,实际上就是车辆正常起步之后,即可踩下离合挂二挡,同时视路况打方向,可能会先打方向,换挡速度要快。
三、靠边停车:打开右转向灯、松油门、放刹车,观察右反光镜,减速,切记不能将车速一下踩停,应先减至10km/h左右,然后依靠惯性来保持动力,再利用三点一线调整距离,即视线、雨刮器铆钉和路沿三点成一线,或者视线、车头右侧1/3处和路沿三点成一线,此时,车身与路沿之间距离就在30厘米左右,方向应采用右-左-右的形式来打,等距离调整好之后,再稳稳的将车踩停,停车后记住拉手刹、挂空档、关转向灯;
平时遇红灯停车,也不能急踩刹车来停车,应像缓抬离合一样,缓缓的踩下刹车,等车辆快要停的时候,稍抬一下刹车,再轻轻踩下,因此要视线放远,提前观察,根据车速和距离来把握减速时机。
如果是科三路考是电子考官,哪些是需要特别注意的呢?
诀窍一:仔细听系统电脑语音提示,及时做出正确反应 原本路考时由考官发出的现场指令,将由电脑语音系统代替,两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”,而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令,所以,当你听到前方是学校、公交车站台、人行横道或路口等电脑语音提示时,即使现实路况并非如此,也必须注意踩刹车、减速慢行,时速低于30公里。
而且在教练们看来,夜间行驶灯光的使用,在经过人行横道、公交车站台等必须慢行……这些规范化的操作,都能让学员从一开始就养成良好的驾驶习惯,对今后拿到驾照上路是一种安全保证。“随意变道、调头,不打转向灯,这些都是开车的陋习。”但是虽然科目三是电脑来监控,但是考试的时间都是考官来控制的,他让你什么时候变道,就什么时候变道,他让你什么时候转弯就什么时候转弯,所以这个时候千万不要紧张,微笑,礼貌给考官一个好的印象就行了。
诀窍二:电脑考官更“铁面无私” 动作要求更加规范 但是电脑考官由于是电脑监控的,你的一点小错误,它都会觉察出来,所以就需要平时练车的视乎严格要求自己。所以,当你听到变道、靠边停车等电脑指令时,第一反应:
打转向灯,但切记方向盘不能马上跟着转向,一定要等3秒钟,否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作,也要扣分。
还有,考试要求挡位从一挡加到四挡,并且保持35公里/小时以上的速度5秒钟——当然也不能过快,否则表示考试结束的“靠边停车”按钮不会有反应。
有了电脑考官,考试也不会出现很多的人为因素而挂了的。所以,科目三考试的时候,没有传说中的潜规则,只要你技术过硬,认真的考试就会过的。
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