科目四考试过关小窍门,万不能大意!科目四说难不难,但是作为做拿到驾照的最后一门考试大家可千万不能大意,那科目四考试有什么技巧呢?下面和大家分享2017驾考科目四考试过关小窍门。
2017驾考科目四考试过关小窍门
判断对错:
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当);
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让);
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降);
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望);
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过);
6、不听话的都是错的(只要、可、可以);
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
最高速度:
没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里,道路的最高速度为40公里,只有一条机动车道的城市道路最高50公里,只有一条机动车道的公路最高为70公里。
关于261、145、520:
1、261:能见度在200米以下,最高车速为60公里,最小车距为100米;
2、145:能见度在100米以下,最高车速为40公里,最小车距为50米;
3、520:能见度在50米以下,最高车速为20公里,从最近出口驶出高速公路。
各类天气的考试技巧:
无论是雾天、雨天、雪天都要减速行,在没有特殊情况下都要靠右行驶。遇到救护车、警车等车辆必须让行。开启危险报警灯、前照灯、雾灯等,停车时要注意开这几个灯。
车辆遇到危险时的考试技巧:
车辆着火(要立即停止发动机,停在不影响交通的地方把火熄灭,不能打开前盖救火)、车辆碰撞(当已经确认不可避免的碰撞时驾驶员要立即刹车,两腿缩起、身子向后靠,如果碰撞在驾驶员这一侧,驾驶员也可以向副驾位那边靠。)、车辆掉到水里(不要立即打开车门,等到水进入车内快满时打开车门或打碎玻璃逃生)、行驶中车辆刹车失灵(注意不能惊慌失错,要低速档进行减速,这时也不能用手刹。)行驶中熄火(这时一般车辆的速度都较高,不能立即急刹车要,慢慢刹车,靠路边检查并将必要的灯打开。)、行驶中车内灯全部熄灭(车里的灯全部熄灭说明线路有问题,这时也要停车检查,并在车后放置标志)等。
交通警察手势的含义:
交警手势,交警脸看向你有三种情况:
1、正面看你左手平举-停车,正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;
2、交警脸转左侧看你-左转弯;
3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势,也要注意,只有交警脸是对着你的,才是对你说的)。
特殊路段的注意事项:
过水路面要慢行,隧道要慢行,打开工近光灯,在上坡时下坡车要让上坡车先行,在前方有障碍时,无障碍的一方先行。
各类道路标志、标线的考试技巧:
这几项无非就是遇到前面有灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行,车辆起步前要注意:向左看倒视镜,按喇叭,打转向灯。在正常行驶时不能越实线超车,也不能在实线处掉头。
各类交通信号的的含义:
一般我们对红灯、绿灯、左右转弯都比较熟悉,这时只讲一下特殊的信号灯的注意事项:黄灯(当黄灯闪烁时可以看一下道路上是否有车辆行人,慢速安全通过),圆红灯(这个圆红灯亮时如果车辆向右转弯可以通过,其它方向都不行),火车道处的红灯亮时要停止等待。
运送伤员的注意事项:
出血的要靠近心端包扎(不能用麻绳),骨折不能让其走动。其它不考。
车辆灯光的使用:
变更车道和转弯要好好注意,千万不要随意的转弯和随意的变更车道,在转向之前,一定要提前将反光镜里面的情况观察清楚,尽可能将车两侧和后方的情况了解清楚,在没有看清反光镜之前,坚决不随意的转向。在夜间行车跟车开近光灯,隧道要慢行,打开工近光灯,提示前方车辆时要交替使用远近灯光。凡是车辆进入双向行驶隧道,一般都应该开启近光灯,而不要开启远光灯。若是隧道本身没有灯光的,可以变换灯光行驶,但是会车前要转为近光灯。
仔细审题:
在进入考场考试的时候要注意看清题,有很多时候,题目与书本上的不一样,顺序可能不一样,要求也有可能不一样,驾驶员考试提醒点击鼠标时要注意不能连击,点一下即可,当点击下一题的时候上一题即使错了也不能改了,当题目不能确定时可以先不做,等其它做完了再回来看看。在考试的时候一定要让小摄像头对准自己的面部,因为在考试的时候要抓拍几张照片。如果抓拍不到你的正面照片考试算不合格的。考试结束以后不能就跑开了,要等着签字你的考试成绩,这是对你考试成绩的认,最后就是宣誓。这里的每一步都不能少的。
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科二满分过关经验分享,赶快学起来!
下面是个人科目二考试的个人心得及经验,希望对那些准备考试的人能用得上。
1、练车时间
每个月有四场考试,科目二为每个月7,12号,科目三为22号,27号,具体时间可网上查,总之有四场考试。
教练们通常是考试前一周让准备参加考试的学员4到5人集中练车,其它不考试的人肯定不会安排练车时间,这样如当月不参加考试实际练车时间就只有上月28号到本月4号的一周时间,以及14到16号的三天时间,因此如果学员们平时在这10天时间内安排不出练车时间,那么基本上就没机会练车了。
所以这也就是有些学员打电话找教练练车却不给安排时间的原因,除非有些缺德教练故意不给安排,需要学员自己注意时间不要和考试时间冲突。
2、参加考试
(1)如果想科目二考试过,根据我本人和一起考试学车的学员的经验,一周7天时间足够了,前提是7天全天练车。
前五天在驾校,我们教练是安排我们早7点到中午11点,下午1点到4点半;后两天去富阳考场练车。
如果没办法连续几天都去练车的,那肯定要在这之前找教练安排上车时间,先熟悉最后几天再突击练习。
(2)考场练车也就1天半时间(第一天的下午和第二天,因为人太多,算下来每个人也就练习6-8圈,超出时间要自己出钱。我们就练到下午5点,有些人还另外租了车练到晚上11点多,好像是一小时150元)。
我们在考场练车时教练已指定了固定的车道练习,这样考试时也走同一条道会熟悉些,我们学的是朗逸,所以考场基本都固定的,教练都很清楚。
考试项目所用到的知识点和平时教练说的都一样,除了每个项目完成后进入下一个项目过程中需要如何处理教练都会说。
(3)正式考试时有几点注意:
a、考试过程中出错不要管,一定把所有项目全部走完,一是因为每个项目都会有一定的误差范围,只要不超过不一定是失败,只是扣10分;二是当做一次练习,如果不过马上补考心里就有数了。
举个例子,我们一起的学员,坡道停车,出了两个错,一是熄火,他马上重启,结果起步后又溜坡,他马上刹停,再起步,他想这下完了,但还是把后面的所有项目做完了,没出错,最后到终点报成绩是80分合格,原来溜坡只要小于30公分就只扣10分,而且他熄火重启再起步没有超过30秒也只扣10分,就这样最后一次通过,没补考。
b、考试完到终点建议将小电脑上的成绩用手机拍下来,以前有过某辆车系统有问题,结果使用同一辆车的学员全部没成绩,只有一个人用手机拍了照,其它人全部重考,这个人坚持不考,最后想了个办法让教练一起上车重新走了一圈,这样肯定能过了。
(4)考试只要不是第一个上车,基本不会紧张,只会因为想着当前正在做的项目,但有可能会突然忘记下一步动作,所以还是要稳,反正除了坡道起步有30秒时间要求,其它项目都没时间要求,可以在感应区外停车,想清楚了再进入感应区。
3、学车经验
(1)本人学的比较慢,考试前一周集中练车之前已上过三次车,加起来也就4个小时,主要还是教练讲的那些知识点太多,所以前三次基本没记完整,这就导致下次练习总会出错。
这里建议那些记忆力差的人每次练完车回去自己整理成笔记,下次练车前看一下,哪些点还不清楚记得问教练,一定要搞明白。
只要你把所有的知识点都记清楚了,按教练说的去做基本通过没问题。
(2)还有一个问题就是千万别把知识点记错了。
举个例子,S弯进入弯道和出弯道车头对应的位置点是完全不一样的,本人一开始都记成一样的,结果老是出错,偶尔成功了也是碰运气,后来搞明白了就完全不会出错,发现原来这么简单。
包括其它的项目也是一样,只要位置点记清楚了,按规定去做肯定没问题,都很简单。
(3)上面说的是记住所有知识点按教练要求去做,肯定没问题,但有些学员可能每次就是把握不好教练要求的点,不是提前就是慢半拍,这样肯定还是会出错。不出错的都比较危险,属于碰运气,这就需要学会补救措施。
举个例子,倒厍时,当向右打方向盘的时间点提早了,那么右后轮很容易压线,这时就要通过右后视镜看右后轮,如果与厍位右边线角度太小就要提前向左打半圈,然后右后轮入厍后马上再补回来,这样可以保证右后轮不压线,有了这个补救措施本来失败的就可成功。
还有出厍时要提前看左侧车身与左边线的距离,如果小于30公分要在出厍前向右打1/4圈,否则左后轮容易压线。
其它项目也同样要学会补救措施,这样考试才可万无一失,除非你按教练要求的点做的非常到位,也没问题。