经验交流：一次性通过科二并不难！学起来，别总挂科了

对于科二来说，目前大部分的通过率保持在44%左右，有些地方甚至只有30%多，而造成通过率低的原因主要包括车不好、没注意看、场地不规范、太紧张…..

等到真正学了科三，你就会发现其实科二难度不算大，在掌握娴熟技术的同时，避免常识性失误即可

两大原理1

1、三点一线原理：即眼睛、车上固定某点、地面的某一成为一条线时即可确定车的位置

2、离合器控制原理：（如下图所示）发动机与车轮之间通过离合器连接。当把离合器看成一个摩擦片，车子启动，车身还是静止，通过摩擦片把发动机与车轮连接来控制车速，就是半离合。要控制车速，只要控制离合（即发动机的输出功率）

调整座椅、后视镜2

1、座椅：“踩脚伸手”。左脚踩死离合，背部紧贴靠背，左手可以自由搭在方向盘左上沿，用右手调整座椅前后和靠背

2、后视镜：“先上下后左右”。上下调：刚好能够看见后面门把手，前面的置于镜子中间；左右调：白色车身占左右1/4（调的时候身体不要动）

5大考试技巧3

1、倒车入库：

（1）调正车身位置记得要挂倒挡（离合踩到底用力挂）

（2）一碰就打，后期调整：怕速度太快超过，到时候不好调整

2、侧方停车：

（1）需要注意向后倒车如果车轮压线会被扣10分，所以一定要注意调整

（2）准备出库的时候记得一定挂回前进档+打灯

3、坡道定点停车和起步：记住三字诀“贴、慢、等”

（1）进入考试区域后，让车身尽可能的往右边的边缘线贴

（2）调整好车身后，在不熄火的情况下尽可能的慢（特别是快到停车位置时）

（3）三点一线就踩离合刹车

（4）起步的时候建议最后抬脚刹（以半联动起步）这样不容易后溜熄火

4、直角转弯

（1）进入考试区域前先调整车身

（2）可以根据考场的车轮印子，心里较为有底

5、曲线行驶

（1）弯道朝哪边，车就要往相反的方向靠拢，保证最大弯度不压线

（2）打方向的时候不用提前，等真正三点一线再打，不急

（3）打方向的速度要快，不要拖拖拉拉，不要弯道都走完了方向盘还没打完

以上就是交运驾校小编给大家整理的经验交流：一次性通过科二并不难！学起来，别总挂科了的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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非营运轿车6年内免检新规定

一、车辆免检定义

非营运轿车等车辆6年内免检是指车辆免于上线检验，但车主仍需要在指定期限内到车管所、机动车登记服务站、交警中队申领检验合格标志，并张贴到汽车前挡风玻璃右上角。

二、免检年限规定

非营运轿车等车辆6年内免检政策自2014年9月1日起试行。注册登记日期在2012年9月1日之后的车辆，可以免检2次;注册登记日期在2010年9月1日至2012年8月31日之间的，可以适用免检1次;注册登记日期在2010年8月31日之前的，仍按照原检验规定办理年审业务。

三、免检车辆类型

对照车辆行驶证，免检车辆必须同时满足以下四个条件：

1、使用性质：非营运;

2、核定载人数：6人及以下;

3、行驶证上注明的9种车型：微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车;

4、注册登记日期在2010年9月1日(含)之后。

四、不适用免检的情形

车辆年限及车辆类型均符合规定，但存在以下情形的车辆不适用免检：

1、自车辆出厂之日起，超过4年未办理上牌手续的;

2、发生过致人伤亡事故的;

3、车辆的交通违法行为、交通事故未处理完毕的;

4、车辆在2014年9月1日前应检而未检的，仍按原规定检验。