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学驾心得:驾照考试挂科原因盘点,看完通过率至少提高90%

国产粉集中营2018-06-16 03:24

很多人可能都会在驾考过程中挂上那么一两次,导致考试又要重新进行。为了避免更多小伙伴在驾考过程中挂科,中华驾校小编特意整理了科一到科四的挂科原因。

科目一挂科原因盘点:

1.提前没有准备充分

很多人以为做了几次题可以拿到90分就没有问题了,殊不知,这种想法是完全错误的。如果不经常做题,过不了多久就会忘记,当然成绩也不会保持稳定。当然,每天做题的时间也不用太多,抽空做几次,能记住就没有问题了。

2.觉得科目一简单

很多同学都会在考试前问其他同学,科目一难不难,大多数人都会说不难。因此就造成了很多同学轻视科目一难度,认为科目一十分简单,等真正进行考试时,才发现没有想象中简单。

3.考试细节不注意

考试前没带考试必备的资料,在考试过程中不注意细节,选择错误,考完不签字等等都是导致科目一挂科的原因。

科目二挂科原因盘点:

1.技术基本功不扎实

科目二有五个项目,如果想每个项目都达到合格的水平,肯定离不开平常用心的练习。如果在平常的练车过程中遇到那一个项目不熟悉,那么就要加强训练。别还没练会,就去预约考试了,到那时候,教练想帮你都没有办法。

2.考试过度紧张

很多同学应该都在考前有一定的紧张感,导致控制不好车速,离合等等。所以在考前应该放松心态,别让紧张影响了你的发挥。

3.考试时大意

粗心大意,这应该是很多同学都存在的问题。比如上车忘记栓安全带,没调好后视镜等等。所以同学们在考试时一定要细心,检查好每一项细节。

科目三挂科原因盘点:

1.心态不好,容易紧张

有的同学,心态不是很好,一见到考官就容易紧张。到了考试时当然会更加紧张,因此在考科目三时,千万不要紧张。

2.受科二影响,不松离合

学员在进行科目二学习时,都是半离合联动控制的车速。而到了科目三时还总是踩离合减速不用刹车,导致踩离合的时间太长,被系统判定为空挡滑行。

3.忘记检查细节

忘记检查细节,这是大部分学员都会犯的错误。很多学员上车后不注意检查细节,例如检查灯光之类的项目。

4.不控制车速

有的学员本来技术还可以,就是不注意控制车速,保持车距等。结果追上了前面的考试车,又不能超车,大大的影响了自身考试发挥。

5.遇到突发情况手忙脚乱

平常练车过程中,都是有教练陪同的,所以自己也就没太注意突发交通情况。但是在考试时,遇到这种情况,结果大不一样,很多学员都是遇到突发情况,手忙脚乱,应对不急,导致科三挂科。

科目四挂科原因盘点:

其实科目四和科目一差距不是很大,虽然少了一半的题,但是也多出了多选题。加上选错一题扣2分,很多人考试又会大意,所以就直接导致了挂科。

总之在驾考过程中,一定要耐心练习,注意细节,只要拥有了扎实的基础和良好的心态。驾考还是非常容易通过的。

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听说这些都是导致科目二挂科的原因!

车速忽快忽慢,不是压线就是中途停车

科目二考试过关的关键在于车速的控制,车速越慢越有利于考试过关。因此,在 科目二的考试中一定要控制好速度。
然而在实际考试中,由于换了辆车,再加上考试场地的限制,学员很难控制好车速,要么车速过快导致压线,要么就是车速过慢导致中途停车。
  【应对方法】
上车后先调整好座椅和后视镜的位置,保证和平时练车时看到的点位是一样的。
上车后,先别急着开始考试,先感知下考试车辆 离合器的高低,找准半联动点的位置。
  看点不准,总是压线
教练教的点位都是一样的,有的学员考试一把就能过,有的学员却总找不准点位,经常压线。
  【应对方法】
虽然点位都是一样的,但由于身高体型的差异,所以每个人的座椅位置,后视镜角度都不同。
想要找准点位,我们在上车的第一步就是调整好后视镜,找到最适合自己的位置。同时,在打方向的时候宜早不宜迟,方向打早了有调整的余地,打晚了就只能任由它压线了。
  考试中记不清打几圈方向盘,手速太慢
在考试中总有人因为紧张忘记自己打了多少方向,结果回错圈数。或者手速太慢,打迟方向盘,造成考试混乱。
  【应对方法】
考试时调整好心态,以平常心对待考试。打了多少圈方向一定要记清楚,打多少回多少。
  不系安全带,直接不合格
有的学员或因为紧张或因为过度自信,上车后只记得其他项目的操作却忘了最重要的 安全带,导致分分钟挂掉。
  【应对方法】
安全带关乎自己的生命,千万不要忽视,上车后系好 安全带才能做下一步操作,否则一切都是无用功!
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